专利名称：农用助力三轮车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种轻型运输三轮车。
与该技术接近的工业产品是人力三轮车。人力三轮车承载少、速度太慢，一般劳动力运100kg的货物每小时仅骑行5km左右，骑乘者劳动强度大，费力受累，效率低下。
本实用新型的目的是要提供一种既可以用人力、又可以用汽油机驱动的农用助力三轮车，它速度快、劳动强度低。
本实用新型的目的是这样实现的该车包括车架、车框、链条、中轴、传动链盘、驱动轴和驱动轮，在驱动轴上连接两只传动链盘，一只传动链盘通过链条连接助力三轮车中轴上的大链盘，另一只传动链盘通过链条连接变速箱低速轴上小链盘，变速箱连接汽油机，汽油机连接在助力三轮车的中部。
所述的变速箱通过传动带连接汽油机。
所述的另一只传动链盘通过链轮座和紧钉连接驱动轴。
本实用新型既可以用人力、又可以用汽油机驱动，速度快、劳动强度低。骑行速度24KM/h，运输效率比人力三轮车提高7～8倍。人力骑行时，汽油机处于空挡位置，车辆以人力拖动前行。汽油机驱动时，人力传动系统中的超越离合器施行超越，而由汽油机动力拖动车辆前行。两种动力的切换非常方便，运用自如，骑行舒适、安全、快捷、方便。适合农村和城乡结合部的客货运输。
以下结合附图及实施例作详细说明。
图1为本实用新型的实施例结构图。
图2为实施例的驱动轮轴总成结构图。
图中1．车架、2．中轴、3．链条、4．汽油机、5．变速箱、6．链条、7．传动链盘、8．驱动轴、9．汽油箱、10．车框、11．传动带、12．螺母、13．驱动轮、14．制动轮、15．链轮座、16．紧钉、17．超越离合器、18．轴承。
在
图1和图2中，助力三轮车驱动轴(8)上连接两只传动链盘。一只传动链盘上装有超越离合器(17)，该传动链盘通过链条(3)连接助力三轮车中轴(2)上的大链盘。另一只传动链盘(7)通过链轮座(15)和紧钉(16)连接驱动轴(8)，通过链条(6)连接变速箱(5)低速轴上的小链盘，变速箱(5)通过传动带(11)连接汽油机(4)，汽油机(4)连接在助力三轮车的中部。汽油机(4)的汽油箱(10)连接在车框(10)前面。驱动轴(8)通过轴承(18)和弹簧连接车框(10)。
权利要求1.农用助力三轮车，该车包括车架、车框、链条、中轴、传动链盘、驱动轴和驱动轮，一只传动链盘通过链条连接中轴上的大链盘，其特征是驱动轴上的另一只传动链盘通过链条连接变速箱低速轴上小链盘，变速箱连接汽油机，汽油机连接在助力三轮车的中部。
2.根据权利要求1所述的农用助力三轮车，其特征是变速箱通过传动带连接汽油机。
3.根据权利要求1所述的农用助力三轮车，其特征是另一只传动链盘通过链轮座和紧钉连接驱动轴。
专利摘要本实用新型公开了一种农用助力三轮车,该车在驱动轴上连接两只传动链盘,一只传动链盘通过链条连接助力三轮车中轴上的大链盘,另一只传动链盘通过链条连接变速箱低速轴上小链盘,变速箱连接汽油机,汽油机连接在助力三轮车的中部。既可以用人力、又可以用汽油机驱动,速度快、劳动强度低。骑行速度24KM/h,运输效率比人力三轮车提高7～8倍。两种动力的切换非常方便,运用自如,骑行舒适、安全、快捷、方便。适合农村和城乡结合部的客货运输。
文档编号B60K5/00GK2326499SQ98226549
公开日1999年6月30日 申请日期1998年4月18日 优先权日1998年4月18日
发明者安继文, 滕道宽, 曹广民, 李兴来, 李和庆, 陈心如, 于林孝 申请人:江苏淮海集团