专利名称：新型农用三轮车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种新型农用三轮车，属于小型农用机械领域。
背景技术：
目前机动三轮车如农用机动三轮车普通采用把式方向控制机构，这种农用三轮车在驾驶时，驾驶员必须双臂紧握车把，才能控制住方向。尤其是在道路凸凹不平的情况下，方向控制更为费力，使驾驶员耗费的体力增加，并增大了驾驶员的劳动强度。
发明内容
本实用新型提供了一种新型农用三轮车，其用方向盘直接控制前轮方向，减少了间隙，使转向准确无误，转向更灵活、方便和安全。
本实用新型的技术方案是这样实现的新型农用三轮车，发动机将动力通过外部的皮带轮传动到变速箱中，使变速箱中槽轮的主动链轮带动前轮的被动链轮转动工作，其中前轮支架上固定连接有立梁，立梁内安装有轴承，前轮支架上固定有调整轴承螺栓；转向器一端连接有转向臂并插装在立梁内，另一端与方向盘连接，转向器用支架固定在引梁上；方向盘上设有可调节的伸缩支架；引梁的一端固定在车斗上，另一端与立梁内的轴承固定。
本实用新型的积极效果是结构合理，操作简单，转向更灵活、方便和安全。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型I的放大结构示意图；图3为本实用新型的II的放大结构示意图具体的实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步的说明如图1、2、3所示新型农用三轮车，发动机1将动力通过外部的皮带轮传动到变速箱4中，使变速箱4中槽轮3的主动链轮2带动前轮10的被动链轮11转动工作，其中前轮支架14上固定连接有立梁16，立梁16内安装有轴承，前轮支架14上固定有调整轴承螺栓；转向器13一端连接有转向臂15并插装在立梁16内，另一端与方向盘7连接，转向器13用支架17固定在引梁12上；方向盘7上设有可调节的伸缩支架6；引梁12的一端固定在车斗9上，另一端与立梁16内的轴承固定。可调节的伸缩支架6滑槽连接在转向器13中。当不同高度的驾驶员坐在座椅8上时，可以通过调整滑槽内的伸缩支架6来调整方向盘的高度使驾驶员便于工作。当向左或向右转动方向盘7时，转向器13会带动转向臂15使立梁16受力同时转动前轮支架14，使其操作灵活方便，不论是在什么路面驾驶员都不会有强度大的感觉。如果需要调整轴承间隙时，只要将前轮支架14上的调整轴承螺栓进行调整即可。
权利要求1.新型农用三轮车，发动机(1)将动力通过外部的皮带轮传动到变速箱(4)中，使变速箱(4)中槽轮(3)的主动链轮(2)带动前轮(10)的被动链轮(11)转动工作，其特征在于前轮支架(14)上固定连接有立梁(16)，立梁(16)内安装有轴承(5)，前轮支架(14)上固定有调整轴承螺栓；转向器(13)一端连接有转向臂(15)并插装在立梁(16)内，另一端与方向盘(7)连接，转向器(13)用支架(17)固定在引梁上；方向盘(7)上设有可调节的伸缩支架(6)；引梁(12)的一端固定在车斗(9)上，另一端与立梁(16)内的轴承(5)固定。
2.根据权利要求1所述的一种新型农用三轮车，其特征在于所述方向盘(7)用万向节连接在转向器(13)上。
3.根据权利要求1所述的一种新型农用三轮车，其特征在于所述的可调节的伸缩支架(6)滑槽连接在转向器(13)中。
专利摘要本实用新型涉及一种新型农用三轮车，发动机将动力通过外部的皮带轮传动到变速箱中，使变速箱中槽轮的主动链轮带动前轮的被动链轮转动工作，其中前轮支架上固定连接有立梁，立梁内安装有轴承，前轮支架上固定有调整轴承螺栓；转向器一端连接有转向臂并插装在立梁内，另一端与方向盘连接，转向器用支架固定在引梁上；方向盘上设有可调节的伸缩支架；引梁的一端固定在车斗上，另一端与立梁内的轴承固定。其结构合理，操作简单，转向更灵活、方便和安全。
文档编号B62D1/16GK2752132SQ20042001281
公开日2006年1月18日 申请日期2004年12月8日 优先权日2004年12月8日
发明者于喜堂 申请人:于喜堂