专利名称：带有双层抗振装置的系列柴油机油箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及柴油机的油箱。
现有柴油机油箱与水箱的连接是通过单层支撑板来实现，单层支撑板通常采用2mm热薄板焊接于油箱外侧，在实际使用过程中，受外应力振动的影响，单支撑板往往容易脱裂，造成油箱连接焊接处撕裂，发生油箱漏油现象，据不完全统计，全国每年因此损失的油箱在10万只以上。
本实用新型的目的是提供一种带有双层抗振支撑装置的系列柴油机油箱，达到提高油箱支撑板的抗拉抗振强度，延长油箱的使用寿命的作用。
本实用新型的技术方案如下在柴油机油箱与水箱连接结构采用双层抗振装置，包括内抗振连接板、外支撑板，其中内抗振连接板通过滚焊连接于油箱上体，外支撑板上有两个长方形孔，与油箱上体外壁的两长方形孔相对应，通过电弧焊工艺将油箱及内抗振连接板紧密连接成一体，在外侧板下边与油箱上下体接缝处用电弧焊加固焊接，增强油箱外壁的厚度和强度，采用本结构的油箱，其抗拉抗振强度比单层支撑结构的油箱提高10倍以上，延长油箱使用寿命，本实用新型适用干柴油机系列油箱，每年可节约钢材600多吨，材料价值300万元左右，产品价值600多万元的社会经济效益。
以下结合附图对本实用新型作进一步描述。
附
图1是本实用新型的主视图。
附图2是本实用新型的左视图。
附图3是本实用新型的俯视图。
如
图1、2所示，本实用新型的油箱上体(2)与外支撑板(1)之间通过内抗振连接板(3)连接，内抗振连接板(3)与油箱上体侧面滚焊连接，外支撑板(1)与油箱外壁对应外置上有两个长方形孔(4)，外支撑板(1)与油箱上体后侧身部及内抗板连接板(3)通过长方形孔(4)电弧焊封闭连接，使三层紧密牢固连接成一体，外支撑板(1)下边与油箱上下体缝焊处采用电弧焊进行加固，提高油箱抗拉抗振性能。
权利要求1.一种带有双层抗振装置的系列柴油机油箱，包括油箱(2)、内抗振支撑板(3)、外支撑板(1)，其特征在于内抗振支撑板(3)通过滚焊连接于油箱(2)上体，油箱(2)上体与外支撑板(1)的对应位置有两长方形孔(4)，用电弧焊将两孔封闭连接。
2.根据权利要求1所述的一种带有双层抗振装置的系列柴油机油箱，其特征在于外支撑板(1)的下边与油箱上下体接缝处电焊连接。
专利摘要本实用新型双层抗振支撑板柴油机油箱,它以油箱为主体,采用内外支撑板三层焊接紧固相连,使其结构外应力抗振性能,比原单层油箱后支撑板,增强10倍以上,提高产品的使用寿命。
文档编号B60K15/03GK2363913SQ9822665
公开日2000年2月16日 申请日期1998年4月30日 优先权日1998年4月30日
发明者洪维坤, 成玉顺, 周锦祥, 洪国春 申请人:盐城市鞍湖汽车配件厂