回收机动车桁架机械手及使用方法与流程

文档序号:35977547发布日期:2023-11-09 20:33阅读:26来源:国知局
回收机动车桁架机械手及使用方法与流程

本发明属于回收机动车设备领域,尤其涉及一种回收机动车桁架机械手及使用方法。


背景技术:

1、机动车(汽车)在报废后一般会回收分解利用,利用的方式有多种,如拆取出其中尚可使用的零件,投入维修市场,重新利用,如对于金属部件,出售给金属冶炼厂,重新冶炼。

2、机动车回收后需要先进仓库库存,然后根据生产进度进行分解。回收机动车在进仓库前需要先进行前处理,排空回收机动车的内部油液,如汽油、机油、发动机冷区液。

3、目前排空机动车内部油液所用的平台实际上是一个简易的u型支架,工人利用叉车将机动车叉到u型支架上,使机动车悬空,使工人能够进入到发动机舱的下方,进行排空作业。机动车完成排空作业后,再用叉车将机动车从平台上转移下来,放到临时区域。

4、采用叉车将机动车从平台叉下,存在的问题是,机动车体积大,增加叉车转向时的回转半径,容易与仓库其它设备发生碰撞,安全性较低,并且叉车的移动受地面平整度以及障碍物影响,容易振动而导致机动车滑落,并且如有人员误入叉车前侧,叉车急停之下,机动车更是容易滑落,容易引发严重后果,安全性进一步降低。


技术实现思路

1、本发明的目的在于,提供一种回收机动车桁架机械手及使用方法。本发明具有安全性高和故障率低的优点的优点。

2、本发明的技术方案:回收机动车桁架机械手,包括两条互为平行的轨道,轨道的底部设有多根立柱,两根轨道之间设有平移组件,平移组件上设有升降组件,升降组件通过旋转驱动组件连接夹持组件,夹持组件上设有四个可水平转动的摆臂。

3、前述的回收机动车桁架机械手中,所述平移组件包括水平的第一框架,第一框架的两侧均设有至少一个动力轮和至少一个随动轮,动力轮和随动轮均位于对应轨道的顶部。

4、前述的回收机动车桁架机械手中,所述升降组件包括升降柱,升降柱的其中一侧设有第一滑轨,第一滑轨上设有第一滑块,第一滑块与第一框架固定,升降柱的另一侧设有第一齿条,第一齿条的一侧设有第一齿轮,第一齿轮通过第一减速电机连接第一框架,第一减速电机的输出端与第一齿轮固定,第一减速电机的外壳与第一框架固定。

5、前述的回收机动车桁架机械手中,所述第一齿轮的下方设有超速锁止机构,超速锁止机构包括位于第一齿条一侧的转板,转板通过销轴与第一框架转动连接,转板上设有第一齿牙和第二齿牙,第一齿牙和第二齿牙分别位于销轴的两侧,第一齿牙与第一齿条啮合,转板的下侧设有挡销和压簧,挡销和压簧均位于销轴远离第一齿条的一侧,挡销与第一框架固定,压簧的下端连接第一框架,转板远离第一齿条的一端设有配重块。

6、前述的回收机动车桁架机械手中,所述旋转驱动组件包括转动连接在升降柱下端的第三齿轮,第三齿轮的一侧设有第四齿轮,第四齿轮通过第二减速电机连接升降柱,第四齿轮与第二减速电机的输出端固定,第二减速电机的外壳与升降柱固定。

7、前述的回收机动车桁架机械手中,所述第三齿轮轴向上设有连接套,连接套内设有连接柱,连接柱的上端与升降柱固定,连接柱与连接套之间形成上下两个第一轴承安装腔,第一轴承安装腔内设有第一圆锥滚子轴承,连接套连接夹持组件。

8、前述的回收机动车桁架机械手中,两个所述的第一圆锥滚子轴承上下镜像分布。

9、前述的回收机动车桁架机械手中,所述夹持组件包括水平的第二框架,第二框架与连接套固定,第二框架的四角处均设有向下延伸的夹持柱,夹持柱的一侧设有导向套,导向套内设有转轴,导向套的上方设有与夹持柱固定的第三减速电机,第三减速电机的输出端连接转轴,转轴与导向套之间形成上下两个第二轴承安装腔,第二轴承安装腔设有第二圆锥滚子轴承,转轴的下端通过支撑座连接夹持柱,转轴与支撑座轴承连接,转轴的下端设有摆臂,摆臂位于导向套的下方。

10、前述的回收机动车桁架机械手中,两个所述的第二圆锥滚子轴承上下镜像分布。

11、前述的桁架机械手的使用方法,通过动力轮使夹持组件沿着轨道水平移动至机动车的上方,通过升降组件下降夹持组件,通过旋转驱动组件使摆臂旋转至机动车的下侧,通过升降组件提升夹持组件,使机动车抬起,通过动力轮使夹持组件沿着轨道水平移动至目的地,通过升降组件下降夹持组件,使机动车放置到目的地,通过旋转驱动组件使摆臂从机动车的下侧转出。

12、与现有技术相比,本发明具有四个可以转动的摆臂,通过将四个摆臂旋转至机动车的底部,使夹持组件夹持住机动车,通过升降组件将机动车从排空油液的平台上移开,并利用平移组件运输临时放置区域。由于机动车通过固定轨道运输,运输路线固定,不易与仓库内的其它设备发生碰撞,安全性较高,并且机动车在轨道上的运行平稳,不受地面平整度/障碍物影响,而且是在高处移动,不会撞击到地面人员(但为安全起见还是避免人员误入机动车下方),不会有急停现象,避免机动车掉落,安全性进一步的提高。此外,本发明通过结构上的改进,如设置超速锁止机构,进一步的提高了安全性,并且故障率低。综上,本发明具有安全性高和故障率低的优点的优点。



技术特征:

1.回收机动车桁架机械手,其特征在于:包括两条互为平行的轨道(200),轨道(200)的底部设有多根立柱(201),两根轨道(200)之间设有平移组件(220),平移组件(220)上设有升降组件(240),升降组件(240)通过旋转驱动组件(260)连接夹持组件(280),夹持组件(280)上设有四个可水平转动的摆臂(281)。

2.根据权利要求1所述的回收机动车桁架机械手,其特征在于:所述平移组件(220)包括水平的第一框架(221),第一框架(221)的两侧均设有至少一个动力轮(222)和至少一个随动轮(223),动力轮(222)和随动轮(223)均位于对应轨道(200)的顶部。

3.根据权利要求2所述的回收机动车桁架机械手,其特征在于:所述升降组件(240)包括升降柱(241),升降柱(241)的其中一侧设有第一滑轨(242),第一滑轨(242)上设有第一滑块(243),第一滑块(243)与第一框架(221)固定,升降柱(241)的另一侧设有第一齿条(244),第一齿条(244)的一侧设有第一齿轮(245),第一齿轮(245)通过第一减速电机(246)连接第一框架(221),第一减速电机(246)的输出端与第一齿轮(245)固定,第一减速电机(246)的外壳与第一框架(221)固定。

4.根据权利要求3所述的回收机动车桁架机械手,其特征在于:所述第一齿轮(245)的下方设有超速锁止机构(247),超速锁止机构(247)包括位于第一齿条(244)一侧的转板(248),转板(248)通过销轴(249)与第一框架(221)转动连接,转板(248)上设有第一齿牙(250)和第二齿牙(251),第一齿牙(250)和第二齿牙(251)分别位于销轴(249)的两侧,第一齿牙(250)与第一齿条(244)啮合,转板(248)的下侧设有挡销(252)和压簧(253),挡销(252)和压簧(253)均位于销轴(249)远离第一齿条(244)的一侧,挡销(252)与第一框架(221)固定,压簧(253)的下端连接第一框架(221),转板(248)远离第一齿条(244)的一端设有配重块(254)。

5.根据权利要求3所述的回收机动车桁架机械手,其特征在于:所述旋转驱动组件(260)包括转动连接在升降柱(241)下端的第三齿轮(261),第三齿轮(261)的一侧设有第四齿轮(262),第四齿轮(262)通过第二减速电机(263)连接升降柱(241),第四齿轮(262)与第二减速电机(263)的输出端固定,第二减速电机(263)的外壳与升降柱(241)固定。

6.根据权利要求5所述的回收机动车桁架机械手,其特征在于:所述第三齿轮(261)轴向上设有连接套(264),连接套(264)内设有连接柱(265),连接柱(265)的上端与升降柱(241)固定,连接柱(265)与连接套(264)之间形成上下两个第一轴承安装腔,第一轴承安装腔内设有第一圆锥滚子轴承(266),连接套(264)连接夹持组件(280)。

7.根据权利要求6所述的回收机动车桁架机械手,其特征在于:两个所述的第一圆锥滚子轴承(266)上下镜像分布。

8.根据权利要求7所述的回收机动车桁架机械手,其特征在于:所述夹持组件(280)包括水平的第二框架(282),第二框架(282)与连接套(264)固定,第二框架(282)的四角处均设有向下延伸的夹持柱(283),夹持柱(283)的一侧设有导向套(284),导向套(284)内设有转轴(285),导向套(284)的上方设有与夹持柱(283)固定的第三减速电机(286),第三减速电机(286)的输出端连接转轴(285),转轴(285)与导向套(284)之间形成上下两个第二轴承安装腔,第二轴承安装腔设有第二圆锥滚子轴承(287),转轴(285)的下端通过支撑座(288)连接夹持柱(283),转轴(285)与支撑座(288)轴承连接,转轴(285)的下端设有摆臂(281),摆臂(281)位于导向套(284)的下方。

9.根据权利要求8所述的回收机动车桁架机械手,其特征在于:两个所述的第二圆锥滚子轴承(287)上下镜像分布。

10.根据权利要求9所述的桁架机械手的使用方法,其特征在于:通过动力轮(222)使夹持组件(280)沿着轨道(200)水平移动至机动车的上方,通过升降组件(240)下降夹持组件(280),通过旋转驱动组件(260)使摆臂(281)旋转至机动车的下侧,通过升降组件(240)提升夹持组件(280),使机动车抬起,通过动力轮(222)使夹持组件(280)沿着轨道(200)水平移动至目的地,通过升降组件(240)下降夹持组件(280),使机动车放置到目的地,通过旋转驱动组件(260)使摆臂(281)从机动车的下侧转出。


技术总结
本发明公开了一种回收机动车桁架机械手及使用方法,桁架机械手包括两条互为平行的轨道(200),轨道(200)的底部设有多根立柱(201),两根轨道(200)之间设有平移组件(220),平移组件(220)上设有升降组件(240),升降组件(240)通过旋转驱动组件(260)连接夹持组件(280),夹持组件(280)上设有四个可水平转动的摆臂(281);所述平移组件(220)包括水平的第一框架(221),第一框架(221)的两侧均设有动力轮(222)和随动轮(223),动力轮(222)和随动轮(223)均位于对应轨道(200)的顶部。本发明具有安全性高和故障率低的优点的优点。

技术研发人员:陈超
受保护的技术使用者:湖州美欣达机动车回收拆解有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/1/16
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