一种可拆卸铰链、裙板活门和轨道列车的制作方法

本申请涉及铰链，特别是涉及一种可拆卸铰链、裙板活门和轨道列车。

背景技术：

1、家具设备的部件开合普遍使用铰链结构来进行实现，门板与部件之间对的转动一般情况都采用铰链固定，而当设备需要维修时，常常会遇到由于机柜门妨碍维修而需要耗费较大的外力来使用工具将门板拆除的情况，此时，需要采用螺丝刀等工具将铰链与门板相连的螺钉进行拆卸，其操作极为繁琐，给用户和维修人员造成很大的不便。

2、为了满足轨道车辆减小阻力的需求，需要在轨道车辆的转向架区域设置包覆结构，目前大多采用全包覆的大裙板结构，不仅能够减少车辆行驶阻力，还能够保护转向架。图1为一种裙板结构的正视图，图2为一种裙板结构的侧视图，如图1或图2所示，裙板上设置有活门，活门门板通过铰链固定在裙板上，以便于工作人员通过活门检查转向架的工作状态。但由于裙板活门过小，可能对工作人员的行动造成限制，在一些情况下，需要拆除门板以便于执行检修工作。

3、现有的裙板活门大多采用固定折页或内置滑道检查门结构，在拆卸活门时，需要采用螺丝刀等工具将铰链与门板相连的螺钉进行拆卸，其操作极为繁琐，给用户和维修人员造成很大的不便。

4、由此可见，如何提供一种新型铰链，以便于工作人员拆卸门板，是本领域技术人员亟需解决的问题。

技术实现思路

1、本申请的目的是为了解决现有技术中拆卸活门时需要采用螺丝刀等工具将铰链与门板相连的螺钉进行拆卸导致操作复杂的问题，因此，本申请提供了一种可拆卸铰链，以实现活门门板的简易拆卸。

2、为了解决上述技术问题，本申请提供了一种可拆卸铰链，包括：

3、第一铰链元件、第二铰链元件和铰链轴体；

4、所述第一铰链元件的一侧设有第一轴套，所述第二铰链元件的一侧设有第二轴套；

5、所述铰链轴体为具有伸缩功能的轴体，所述铰链轴体穿设于所述第一轴套和所述第二轴套中，以连接所述第一铰链元件和所述第二铰链元件。

6、优选的，还包括轴体固定组件；

7、所述轴体固定组件与所述铰链轴体连接，以使所述铰链轴体固定在收缩状态。

8、优选的，所述铰链轴体包括第一子轴体、第二子轴体和弹性组件；

9、所述第一子轴体的第一端与所述弹性组件连接，以作为所述铰链轴体的第一端；

10、所述第二子轴体的第一端与所述弹性组件连接，以作为所述铰链轴体的第二端。

11、优选的，所述弹性组件为弹簧。

12、优选的，所述第一子轴体、所述第二子轴体均为设置有挡销的销轴；

13、所述第一轴套、所述第二轴套均设置有限位孔，以固定所述销轴的挡销。

14、优选的，所述限位孔包括第一限位孔、第二限位孔、第三限位孔和第四限位孔；

15、所述第一限位孔、所述第二限位孔设置于所述第一轴套处，且所述第一限位孔与所述第二限位孔的开口端连通；

16、所述第三限位孔、所述第四限位孔设置于所述第二轴套处，且所述第三限位孔与所述第四限位孔的开口端连通。

17、优选的，所述第一轴套、第二轴套、第一子轴体、第二子轴体和弹性组件的中心线均位于同一条直线上。

18、为了解决上述技术问题，本申请还提供了一种裙板活门，包括所述的可拆卸铰链；

19、所述可拆卸铰链包括第一铰链元件、第二铰链元件和铰链轴体；

20、所述第一铰链元件固定于所述裙板上，所述第二铰链元件设置于活门门板的固定侧。

21、优选的，还包括安全碰锁和转舌锁；

22、所述安全碰锁设置于所述活门门板远离所述第二铰链元件的一侧；

23、所述转舌锁设置于所述活门门板未安装所述第二铰链元件的一侧。

24、为了解决上述技术问题，本申请还提供了一种轨道列车，包括所述的可拆卸铰链。

25、本申请提供了一种可拆卸铰链，包括：第一铰链元件、第二铰链元件和铰链轴体；第一铰链元件的一侧设有第一轴套，第二铰链元件的一侧设有第二轴套；铰链轴体为具有伸缩功能的轴体，铰链轴体穿设于第一轴套和第二轴套中，以连接第一铰链元件和第二铰链元件，以通过缩短铰链轴体使第一铰链元件和第二铰链元件分离。由此可见，本申请所提供的技术方案，通过铰链轴体连接铰链的第一铰链元件的第一轴套和第二铰链元件的第二轴套，从而连接第一铰链元件和第二铰链元件。相较于现有技术，铰链轴体具有伸缩功能，当需要拆卸铰链时仅需要控制铰链轴体缩短即可实现第一铰链元件和第二铰链元件的分离，操作简单便捷。

26、此外，本申请还提供了一种裙板活门和轨道列车，包括上述可拆卸铰链，效果同上。

技术特征：

1.一种可拆卸铰链，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的可拆卸铰链，其特征在于，还包括轴体固定组件；

3.根据权利要求1所述的可拆卸铰链，其特征在于，所述铰链轴体(3)包括第一子轴体(6)、第二子轴体(7)和弹性组件(8)；

4.根据权利要求3所述的可拆卸铰链，其特征在于，所述弹性组件(8)为弹簧。

5.根据权利要求3所述的可拆卸铰链，其特征在于，所述第一子轴体(6)、所述第二子轴体(7)均为设置有挡销(9)的销轴；

6.根据权利要求5所述的可拆卸铰链，其特征在于，所述限位孔包括第一限位孔(10)、第二限位孔(11)、第三限位孔(12)和第四限位孔(13)；

7.根据权利要求3所述的可拆卸铰链，其特征在于，所述第一轴套(4)、所述第二轴套(5)、所述第一子轴体(6)、所述第二子轴体(7)和所述弹性组件(8)的中心线均位于同一条直线上。

8.一种裙板活门，其特征在于，包括权利要求1至7任一项所述的可拆卸铰链；

9.根据权利要求8所述的裙板活门，其特征在于，还包括安全碰锁(16)和转舌锁(17)；

10.一种轨道车辆，其特征在于，包括权利要求1至7任一项所述的裙板活门。

技术总结
本申请涉及铰链技术领域，公开了一种可拆卸铰链、裙板活门和轨道列车，包括：第一铰链元件、第二铰链元件和铰链轴体；第一铰链元件的一侧设有第一轴套，第二铰链元件的一侧设有第二轴套；铰链轴体为具有伸缩功能的轴体，铰链轴体穿设于第一轴套和第二轴套中，以连接第一铰链元件和第二铰链元件，以通过缩短铰链轴体使第一铰链元件和第二铰链元件分离。由此可见，本申请所提供的技术方案，通过铰链轴体连接铰链的第一铰链元件的第一轴套和第二铰链元件的第二轴套，从而连接第一铰链元件和第二铰链元件。相较于现有技术，铰链轴体具有伸缩功能，当需要拆卸铰链时仅需要控制铰链轴体缩短即可实现第一铰链元件和第二铰链元件的分离，操作简单便捷。

技术研发人员：李树海,禹文敏,刘文文,田洪雷,陶桂东
受保护的技术使用者：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/16