一种安全钢索快速拆卸辅具的制作方法

本技术涉及安全钢索快速拆卸辅具，尤其涉及一种安全钢索快速拆卸辅具。

背景技术：

1、目前城轨车辆在构架结构上分别设置了单独的安全钢索和高度阀调整杆，由于安全钢索下部安装螺栓螺栓头为异形设计，固无法使用电动或气动工具拆卸安装，只能使用开口扳手手工拆卸安装，费时费力。基于这种情况，设计出连接电动扳手工具和安全钢索安装螺栓的连接工装，用于降低工人劳动强度和节省工作时间。

2、现有的扳手在进行使用时，不能对不同尺寸的螺栓进行拆卸，且大多都是人工手动操作，费事费力。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有的扳手在进行使用时，不能对不同尺寸的螺栓进行拆卸，且大多都是人工手动操作，费事费力的缺点，而提出的一种安全钢索快速拆卸辅具。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种安全钢索快速拆卸辅具，包括安装板，所述安装板的底部转动连接有定位轴，所述定位轴的底端活动连接有卡块，所述卡块上设有固定机构，所述固定机构与定位轴相互配合，所述安装板的底部设有旋转机构，所述安装板的底部固定安装有电机，所述电机的输出轴与旋转机构传动连接，所述安装板的一侧固定安装有推杆，所述推杆的一端安装有把手。

4、优选的，所述固定机构包括螺栓，卡块的顶部开设有活动槽，活动槽与定位轴滑动连接，螺栓转动连接在卡块的底部，且螺栓与定位轴螺纹连接。

5、优选的，所述旋转机构包括转杆，转杆与电机的输出轴固定连接，转杆上固定安装有蜗杆，定位轴上固定安装有蜗轮，蜗杆与蜗轮相互啮合。

6、优选的，所述转杆上转动连接有定位盒，定位盒与定位轴转动连接，且定位盒与安装板固定连接。

7、优选的，所述推杆上开设有多个定位孔，所述定位孔内活动连接有定位销。

8、与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

9、(1)本方案由于设置了蜗杆与蜗轮的相互啮合，使得电机的输出轴带动转杆转动，进而带动定位轴上的卡块旋转，从而对安全钢索上的螺帽进行拆卸；

10、(2)由于螺栓与卡块的转动连接，且螺栓与定位轴的螺纹连接，从而能够便于对卡块进行拆卸，便于更换不同大小的卡块，便于对不同大小尺寸的螺帽进行拆卸。

11、本实用新型操作简单，使用方便，能够便于对不同尺寸的螺帽进行拆卸，且省事省力，便于人们使用。

技术特征：

1.一种安全钢索快速拆卸辅具，包括安装板(1)，其特征在于，所述安装板(1)的底部转动连接有定位轴(4)，所述定位轴(4)的底端活动连接有卡块(5)，所述卡块(5)上设有固定机构，所述固定机构与定位轴(4)相互配合，所述安装板(1)的底部设有旋转机构，所述安装板(1)的底部固定安装有电机(8)，所述电机(8)的输出轴与旋转机构传动连接，所述安装板(1)的一侧固定安装有推杆(2)，所述推杆(2)的一端安装有把手(3)。

2.根据权利要求1所述的一种安全钢索快速拆卸辅具，其特征在于，所述固定机构包括螺栓(7)，卡块(5)的顶部开设有活动槽(6)，活动槽(6)与定位轴(4)滑动连接，螺栓(7)转动连接在卡块(5)的底部，且螺栓(7)与定位轴(4)螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种安全钢索快速拆卸辅具，其特征在于，所述旋转机构包括转杆(9)，转杆(9)与电机(8)的输出轴固定连接，转杆(9)上固定安装有蜗杆(10)，定位轴(4)上固定安装有蜗轮(11)，蜗杆(10)与蜗轮(11)相互啮合。

4.根据权利要求3所述的一种安全钢索快速拆卸辅具，其特征在于，所述转杆(9)上转动连接有定位盒(12)，定位盒(12)与定位轴(4)转动连接，且定位盒(12)与安装板(1)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种安全钢索快速拆卸辅具，其特征在于，所述推杆(2)上开设有多个定位孔(13)，所述定位孔(13)内活动连接有定位销(14)。

技术总结
本技术属于安全钢索快速拆卸辅具技术领域，尤其是一种安全钢索快速拆卸辅具，针对现有的扳手在进行使用时，不能对不同尺寸的螺栓进行拆卸，且大多都是人工手动操作，费事费力的问题，现提出如下方案，其包括安装板，所述安装板的底部转动连接有定位轴，所述定位轴的底端活动连接有卡块，所述卡块上设有固定机构，所述固定机构与定位轴相互配合，所述安装板的底部设有旋转机构，所述安装板的底部固定安装有电机，所述电机的输出轴与旋转机构传动连接，所述安装板的一侧固定安装有推杆，所述推杆的一端安装有把手。本技术操作简单，使用方便，能够便于对不同尺寸的螺帽进行拆卸，且省事省力，便于人们使用。

技术研发人员：田悦,赵昆志,冯瑞雪,孙达
受保护的技术使用者：天津津铁轨道车辆有限公司
技术研发日：20230303
技术公布日：2024/1/15