一种汽轮机调速检修用的拆卸工具的制作方法

本技术涉及汽轮机调速检修，尤其涉及一种汽轮机调速检修用的拆卸工具。

背景技术：

1、汽轮机也称蒸汽透平发动机，是一种旋转式蒸汽动力装置，高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上，使装有叶片排的转子旋转，同时对外作功。汽轮机是现代火力发电厂的主要设备，也用于冶金工业、化学工业、舰船动力装置中。

2、但是目前的调速检修略有不足，在拆卸汽轮机调速上螺母时所用的拆卸工具大多还需人为手动拆卸，这无疑增加了工人的劳动力度，同时当螺母尺寸不一时需要根据螺母的尺寸对夹紧装置进行更换，过程繁琐。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题在于提出一种汽轮机调速检修用的拆卸工具，可以解决上述背景技术中的问题。

2、为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

3、本实用新型提供的一种汽轮机调速检修用的拆卸工具，包括驱动装置，所述驱动装置一侧设置有夹紧装置，所述驱动装置另一侧设置有把手以方便手持；所述夹紧装置包括套筒，所述套筒靠近驱动装置一侧设置有固定板，所述固定板固定连接有导向筒，所述导向筒外部侧壁转动连接有多组互相啮合的锥齿轮，多个所述锥齿轮中心和导向筒侧壁均设置有螺纹孔，所述螺纹孔内部螺接有螺纹杆，多组所述螺纹杆相互靠近一端设置有夹板。

4、本实用新型优选地技术方案在于，所述套筒与导向筒之间设置有多组空心滑筒，所述空心滑筒内壁与螺纹杆滑动连接。

5、本实用新型优选地技术方案在于，所述驱动装置包括外壳，所述外壳一侧设置有与夹紧装置固定连接的连接组件，所述连接组件一侧设置有传动组件，所述传动组件远离连接组件一侧设置有旋转电机，所述旋转电机与外壳内部底侧固定连接，所述外壳底部可拆卸设置有蓄电池。

6、本实用新型优选地技术方案在于，所述连接组件包括与夹紧装置固定连接的连接杆，所述传动组件靠近夹紧装置一侧固定连接有转盘，所述转盘靠近连接杆一侧设置有凹槽，所述凹槽与连接杆滑动连接，所述连接杆外侧绕设有弹簧。

7、本实用新型优选地技术方案在于，所述固定板靠近驱动装置一侧设置有防尘罩，所述转盘靠近固定板一侧设置有滑槽，所述滑槽与防尘罩滑动连接。

8、本实用新型优选地技术方案在于，所述防尘罩与连接杆位于转盘一端均设置有卡块，多组所述卡块分别与对应的滑槽和凹槽滑动连接。

9、本实用新型优选地技术方案在于，多组所述夹板相互靠近一侧均匀分布有多组凸起，以增加摩擦力。

10、本实用新型优选地技术方案在于，所述传动组件包括与旋转电机驱动端固定连接的主动轮，所述转盘远离固定板一侧固定连接有从动轮，所述主动轮与从动轮之间设置有传动链条。

11、与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：通过电机带动锥齿轮转动，使得与锥齿轮中心螺纹孔螺接的螺纹杆移动，从而带动多组夹板向相互靠近一侧移动，实现对螺母的夹紧，随后通过驱动装置驱动夹紧装置转动实现对螺母的拆卸，过程便捷，操作简单；当螺母尺寸不一时，本装置可以通过锥齿轮的转动圈数控制螺纹杆与螺纹孔的相对位置，从而控制多组夹板之间的距离，从而使得夹板与螺母的尺寸适配，操作人员无需根据螺母的尺寸对夹紧装置进行更换，可以有效降低操作人员的劳动力度。

12、本实用新型提供的一种汽轮机调速检修用的拆卸工具，无需根据螺母的尺寸对夹紧装置进行更换，同时可以有效降低劳动力度。

技术特征：

1.一种汽轮机调速检修用的拆卸工具，其特征在于：包括驱动装置(1)，所述驱动装置(1)一侧设置有夹紧装置(2)，所述驱动装置(1)另一侧设置有把手(3)以方便手持；

2.根据权利要求1所述的汽轮机调速检修用的拆卸工具，其特征在于：所述套筒(21)与导向筒(23)之间设置有多组空心滑筒(28)，所述空心滑筒(28)内壁与螺纹杆(26)滑动连接。

3.根据权利要求1所述的汽轮机调速检修用的拆卸工具，其特征在于：所述驱动装置(1)包括外壳(11)，所述外壳(11)一侧设置有与夹紧装置(2)固定连接的连接组件(12)，所述连接组件(12)一侧设置有传动组件(13)，所述传动组件(13)远离连接组件(12)一侧设置有旋转电机(14)，所述旋转电机(14)与外壳(11)内部底侧固定连接，所述外壳(11)底部可拆卸设置有蓄电池(15)。

4.根据权利要求3所述的汽轮机调速检修用的拆卸工具，其特征在于：所述连接组件(12)包括与夹紧装置(2)固定连接的连接杆(121)，所述传动组件(13)靠近夹紧装置(2)一侧固定连接有转盘(122)，所述转盘(122)靠近连接杆(121)一侧设置有凹槽(123)，所述凹槽(123)与连接杆(121)滑动连接，所述连接杆(121)外侧绕设有弹簧(124)。

5.根据权利要求4所述的汽轮机调速检修用的拆卸工具，其特征在于：所述固定板(22)靠近驱动装置(1)一侧设置有防尘罩(125)，所述转盘(122)靠近固定板(22)一侧设置有滑槽(126)，所述滑槽(126)与防尘罩(125)滑动连接。

6.根据权利要求5所述的汽轮机调速检修用的拆卸工具，其特征在于：所述防尘罩(125)与连接杆(121)位于转盘(122)一端均设置有卡块(127)，多组所述卡块(127)分别与对应的滑槽(126)和凹槽(123)滑动连接。

7.根据权利要求1所述的汽轮机调速检修用的拆卸工具，其特征在于：多组所述夹板(27)相互靠近一侧均匀分布有多组凸起(271)，以增加摩擦力。

8.根据权利要求4所述的汽轮机调速检修用的拆卸工具，其特征在于：所述传动组件(13)包括与旋转电机(14)驱动端固定连接的主动轮(131)，所述转盘(122)远离固定板(22)一侧固定连接有从动轮(132)，所述主动轮(131)与从动轮(132)之间设置有传动链条(133)。

技术总结
本技术公开了一种汽轮机调速检修用的拆卸工具，属于汽轮机调速检修技术领域，包括驱动装置，所述驱动装置一侧设置有夹紧装置，所述驱动装置另一侧设置有把手以方便手持；所述夹紧装置包括套筒，所述套筒靠近驱动装置一侧设置有固定板，所述固定板固定连接有导向筒，所述导向筒外部侧壁转动连接有多组互相啮合的锥齿轮，多个所述锥齿轮中心和导向筒侧壁均设置有螺纹孔，所述螺纹孔内部螺接有螺纹杆，多组所述螺纹杆相互靠近一端设置有夹板。本装置无需根据螺母的尺寸对夹紧装置进行更换，同时可以有效降低劳动力度。

技术研发人员：郭明哲,蔡光宗,林忠,陈光,陈新沐,陈勇,丁芳,黄春阳,黄黎英,李永腾,李增雨,肖文明
受保护的技术使用者：中国电建集团福建工程有限公司
技术研发日：20230328
技术公布日：2024/1/14