一种汽车座椅的翻转装置的制作方法

本技术涉及汽车座椅加工，具体涉及一种汽车座椅的翻转装置。

背景技术：

1、所谓的汽车座椅是坐车时乘坐的座椅，汽车座椅司乘人员提供便于操作、舒适安全的驾驶、乘坐位置。一般现有的翻转装置翻转角度有限，不便于工作人员进行操作，严重影响了对汽车座椅加工的进度。

2、针对上述技术问题，如公告号为cn216681901u公开了一种汽车座椅的翻转装置汽车座椅加工使用的翻转装置，该汽车座椅加工使用的翻转装置通过转盘和弧形轨的配合，使得翻转装置可带动座椅进行多角度旋转，给生产工人对座椅的加工操作带来较大的便利。

3、但上述专利还存在以下不足：在进行翻转前无法根据不同尺寸的座椅进行适应性调节，不仅操作繁琐，而且降低了工作效率。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种汽车座椅的翻转装置，可对不同跨宽度尺寸的座椅进行适应性调节固定，以便于增加设备的多向使用性，不仅操作简单便捷，而且提高了整体工作效率，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车座椅的翻转装置，包括底箱和调节机构，所述调节机构设置于底箱的内部，所述调节机构中的第一电机安装于底箱内腔顶部的一侧；

3、还包括有传动轴、齿轮、顶板、通口、滑条、齿板和滑槽，所述传动轴键连接于第一电机的输出轴，所述齿轮安装于传动轴的表面，所述顶板安装于底箱的顶部，所述通口开设于顶板的顶部，所述滑槽开设于通口的内壁，所述滑条滑动连接于滑槽的内部，所述齿板安装于滑条的内侧。

4、优选的，所述底箱的顶部开设有贯穿口，所述传动轴的一端活动安装有支板，所述支板的底端与底箱内腔的底部安装。

5、优选的，所述底箱的上方设置有支撑固定机构，所述支撑固定机构包括翻转组件、连接组件、辅助组件以及夹持组件，所述翻转组件设置于齿板的顶部，所述连接组件设置于翻转组件的一侧，所述辅助组件设置于底箱顶部的一端，所述夹持组件设置于底箱的上方。

6、优选的，所述翻转组件包括第一支板和第二电机，所述第一支板安装于齿板的顶部，所述第二电机安装于第一支板的一侧。

7、优选的，所述连接组件包括支柱和第一侧板，所述支柱贯穿第一支板并键连接于第二电机的输出轴，所述第一侧板安装于支柱的一端。

8、优选的，所述辅助组件包括第二支板和第二侧板，所述第二支板安装于底箱顶部的一端，所述第二侧板活动安装于第二支板的一侧。

9、优选的，所述夹持组件包括连接框、电动推杆、推板和受力板，所述连接框安装于第二侧板和第一侧板的内侧，所述电动推杆安装于连接框的顶部，所述推板安装于电动推杆的输出端，所述受力板安装于连接框内腔的底部。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

11、1、本实用新型通过调节机构的设置，以至于由第一电机、传动轴和齿轮的传动配合带动齿板通过滑条在通口的内部配合滑槽完成移动滑移，从而实现间距调整的优点，并且达到对不同宽度座椅进行调节夹持限位的作用。

12、2、本实用新型经固定机构的设置，可用于达到翻转的同时能够快速进行夹持固定的优点，以便于提高夹持时的效率，避免人为反复拧转螺栓固定，通过第一支板、第二电机、支柱和第一侧板与第二支板和第二侧板的配合完成翻转作业，而夹持组件则会直接由电动推杆的推动进行夹持固定即可。

技术特征：

1.一种汽车座椅的翻转装置，其特征在于：包括底箱(1)和调节机构(2)，所述调节机构(2)设置于底箱(1)的内部，所述调节机构(2)中的第一电机(21)安装于底箱(1)内腔顶部的一侧；

2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅的翻转装置，其特征在于：所述底箱(1)的顶部开设有贯穿口，所述传动轴(22)的一端活动安装有支板，所述支板的底端与底箱(1)内腔的底部安装。

3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅的翻转装置，其特征在于：所述底箱(1)的上方设置有支撑固定机构(3)，所述支撑固定机构(3)包括翻转组件、连接组件、辅助组件以及夹持组件(37)，所述翻转组件设置于齿板(27)的顶部，所述连接组件设置于翻转组件的一侧，所述辅助组件设置于底箱(1)顶部的一端，所述夹持组件(37)设置于底箱(1)的上方。

4.根据权利要求3所述的一种汽车座椅的翻转装置，其特征在于：所述翻转组件包括第一支板(31)和第二电机(32)，所述第一支板(31)安装于齿板(27)的顶部，所述第二电机(32)安装于第一支板(31)的一侧。

5.根据权利要求3所述的一种汽车座椅的翻转装置，其特征在于：所述连接组件包括支柱(33)和第一侧板(34)，所述支柱(33)贯穿第一支板(31)并键连接于第二电机(32)的输出轴，所述第一侧板(34)安装于支柱(33)的一端。

6.根据权利要求4所述的一种汽车座椅的翻转装置，其特征在于：所述辅助组件包括第二支板(35)和第二侧板(36)，所述第二支板(35)安装于底箱(1)顶部的一端，所述第二侧板(36)活动安装于第二支板(35)的一侧。

7.根据权利要求5所述的一种汽车座椅的翻转装置，其特征在于：所述夹持组件(37)包括连接框(371)、电动推杆(372)、推板(373)和受力板(374)，所述连接框(371)安装于第二侧板(36)和第一侧板(34)的内侧，所述电动推杆(372)安装于连接框(371)的顶部，所述推板(373)安装于电动推杆(372)的输出端，所述受力板(374)安装于连接框(371)内腔的底部。

技术总结
本技术公开了一种汽车座椅的翻转装置，包括底箱和调节机构，所述调节机构设置于底箱的内部，所述调节机构中的第一电机安装于底箱内腔顶部的一侧，还包括有传动轴、齿轮、顶板、通口、滑条、齿板和滑槽，所述传动轴键连接于第一电机的输出轴，所述齿轮安装于传动轴的表面，所述顶板安装于底箱的顶部，所述通口开设于顶板的顶部，所述滑槽开设于通口的内壁，所述滑条滑动连接于滑槽的内部，齿板安装于滑条的内侧；本技术通过调节机构的设置，以至于由第一电机、传动轴和齿轮的传动配合带动齿板通过滑条在通口的内部配合滑槽完成移动滑移，从而实现间距调整的优点，并且达到对不同宽度座椅进行调节夹持限位的作用。

技术研发人员：张甚健,戚玉红
受保护的技术使用者：嘉兴宏远汽车座椅股份有限公司
技术研发日：20230330
技术公布日：2024/1/13