一种发动机气门锁片拆装工具

本技术涉及发动机拆装工具，尤其涉及一种发动机气门锁片拆装工具。

背景技术：

1、气门组是发动机配气机构中不可缺少的一部分。它通常由气门、气门座圈、气门弹簧、气门弹簧座、气门锁片等组成，其作用是控制发动机气缸进排气。其中气门锁片是使气门与弹簧座实现单向连接并锁止的零件，作用是把气门锁紧。到目前为止，市场上发动机气门的安装方式普遍都是将气门由气门盖下面沿气门导管穿出，放上弹簧和气门弹簧座，再使用工具按压弹簧，露出气门阀杆后放入气门锁片，撤去压力，利用弹簧推动气门弹簧座将气门锁片压入气门阀杆上部的卡槽内。由于气门装配位置较小、弹簧弹性系数较大，稍有不慎就会出现人员受伤以及装配失败的问题，在装配工具的选用上大多受限于锁片的槽数和尺寸。如中国专利cn211761256u公开了一种发动机气门锁片拆装工具，弹簧座压头的尺寸无法调节，这就意味着只能“一把钥匙开一把锁”，倘若要安装不同槽数不同尺寸的的气门锁片就要多次更换工具。因此，设计出一种能安装不同型号气门锁片且操作简单、准确、可靠的气门锁片装配工具。

技术实现思路

1、本实用新型提供一种发动机气门锁片拆装工具，通过调节两压杆和两推杆的间距可适配多种型号发动机，完成对不同型号不同尺寸大小的气门锁片的安装与拆卸。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

3、一种发动机气门锁片拆装工具，包括装配手柄、压杆组件、推杆组件、压杆间距调节机构和推杆间距调节机构；所述压杆组件和所述推杆组件的一端安装在所述装配手柄内，所述压杆组件和所述推杆组件的另一端均延伸出所述装配手柄底部；所述压杆组件包括沿所述装配手柄的中轴线对称布置的两压杆；所述推杆组件包括沿所述装配手柄的中轴线对称布置的两推杆；两所述压杆、两所述推杆均与所述装配手柄滑动连接并以所述装配手柄的中轴线为轴一一间隔环绕布置；所述压杆间距调节机构驱动两所述压杆沿所述装配手柄的径向平移滑动以相互远离或靠近；所述推杆间距调节机构驱动两所述推杆沿所述装配手柄的径向平移滑动以相互远离或靠近；每一所述推杆底部设有锁片装配槽；所述锁片装配槽内设有磁性。

4、进一步地，所述装配手柄包括壳体以及与所述壳体底部一侧可拆卸连接的壳盖；所述壳体与所述壳盖连接的面均设有位置一一对应的第一滑槽和第二滑槽；两所述第一滑槽从所述装配手柄内贯穿至底部；两所述第二滑槽为十字型滑槽，两所述第二滑槽的十字型横端贯穿至所述装配手柄的两侧，两所述第二滑槽的十字型竖端与所述第一滑槽对齐；所述壳体与所述壳盖连接后形成圆柱型结构；两所述压杆的一端分别在对应一所述第一滑槽内沿水平方向相对滑动，两所述推杆的一端分别在两所述第二滑槽的十字型横端两侧沿水平方向相对滑动。

5、进一步地，两所述第一滑槽的两侧均开设有第三滑槽，每一所述压杆的两侧向外延伸有一导向部，所述导向部位于对应一所述第三滑槽内以限制所述压杆的轴向位置，使所述压杆沿所述装配手柄的径向滑动。

6、进一步地，所述壳体顶部设有一可拆卸连接的压盘。

7、进一步地，所述压杆间距调节机构包括双螺纹丝杆和调节螺母；所述双螺纹丝杆上设有两段间隔布置的方向相反的螺纹，两所述压杆位于所述装配手柄内的一端设有贯穿设置的螺纹孔，所述双螺纹丝杆与两所述压杆通过对应的螺纹孔螺纹连接；所述双螺纹丝杆的两端分别与所述壳体、所述壳盖旋转连接，所述双螺纹丝杆的一端延伸至所述壳体外与所述调节螺母可拆卸连接。

8、进一步地，所述压杆露出所述装配手柄的一端中部挖空形成观察口。

9、进一步地，所述推杆间距调节机构包括两控制按键、若干复位弹簧和两定位杆，所述推杆呈倒l型结构，其中一所述推杆的l型横端滑动嵌装在十字型滑槽的横端一侧，l型竖端位于十字型滑槽的竖端下侧；另一所述推杆的l型横端滑动嵌装在十字型滑槽的横端另一侧，l型竖端位于十字型滑槽的竖端下侧；两所述推杆的端部延伸至所述装配手柄外与所述控制按键可拆卸连接；两所述推杆的l型竖端相对的一侧沿横端的延伸方向均设至少两圆柱销，每一所述定位杆的上部通过对应的两所述圆柱销与一所述推杆轴孔式滑动连接；每一所述复位弹簧套装在对应一所述圆柱销上，每一所述复位弹簧的两端分别与所述推杆、所述定位杆固定连接。

10、进一步地，所述定位杆的底部设有永磁铁。

11、进一步地，两所述推杆的l型竖端相对的一侧均设有避让槽，所述避让槽用于在所述推杆滑动时避让对应的定位杆。

12、进一步地，每一所述推杆的l型竖端两侧均向中部弯曲收拢，且所述推杆l型竖端的端部向所述装配壳体的轴线方向弯曲，l型竖端的端部设为所述锁片装配槽。

13、本实用新型的有益效果是：

14、1)通过压杆间距调节机构调节两压杆之间的间距，可适配不同规格的气门弹簧座尺寸；通过推杆间距调节机构调节两推杆之间的间距，将气门锁片推入贴紧气门阀杆；本实用新型可适用不同规格的气门弹簧座，准确定位及安装气门锁片。

15、2)旋动调节螺母可带动双螺纹丝杆旋转，继而驱动两压杆朝相反方向相互靠近或相互远离，以适应不同外径大小的气门弹簧座。

16、3)压杆露出所述装配手柄的一端中部挖空形成观察口，通过观察口可方便观察装配时的情况，及时发现气门锁片是否安装完好，是否有掉落在发动机内部的情况。

17、4)定位杆底部设有永磁铁，利用磁性吸附气门锁片，能防止气门锁片在拆卸和安装时掉落，保证较高的安装成功率，精准度高，有效提高气门锁片的拆装效率。

18、5)操作者按压控制按键使两推杆相互靠近，在定位杆抵接气门杆时定位杆停止运动，但是避让槽的空间可以让推杆继续前行，将气门锁片推入气门杆；l型竖端的避让槽也作为观察口，方便观察气门锁片是否安装到位。

技术特征：

1.一种发动机气门锁片拆装工具，其特征在于，包括装配手柄、压杆组件、推杆组件、压杆间距调节机构和推杆间距调节机构；所述压杆组件和所述推杆组件的一端安装在所述装配手柄内，所述压杆组件和所述推杆组件的另一端均延伸出所述装配手柄底部；所述压杆组件包括沿所述装配手柄的中轴线对称布置的两压杆；所述推杆组件包括沿所述装配手柄的中轴线对称布置的两推杆；两所述压杆、两所述推杆均与所述装配手柄滑动连接并以所述装配手柄的中轴线为轴一一间隔环绕布置；所述压杆间距调节机构驱动两所述压杆沿所述装配手柄的径向平移滑动以相互远离或靠近；所述推杆间距调节机构驱动两所述推杆沿所述装配手柄的径向平移滑动以相互远离或靠近；每一所述推杆底部设有锁片装配槽；所述锁片装配槽内设有磁性。

2.根据权利要求1所述的一种发动机气门锁片拆装工具，其特征在于，所述装配手柄包括壳体以及与所述壳体底部一侧可拆卸连接的壳盖；所述壳体与所述壳盖连接的面均设有位置一一对应的第一滑槽和第二滑槽；两所述第一滑槽从所述装配手柄内贯穿至底部；两所述第二滑槽为十字型滑槽，两所述第二滑槽的十字型横端贯穿至所述装配手柄的两侧，两所述第二滑槽的十字型竖端与所述第一滑槽对齐；所述壳体与所述壳盖连接后形成圆柱型结构；两所述压杆的一端分别在对应一所述第一滑槽内沿水平方向相对滑动，两所述推杆的一端分别在两所述第二滑槽的十字型横端两侧沿水平方向相对滑动。

3.根据权利要求2所述的一种发动机气门锁片拆装工具，其特征在于，两所述第一滑槽的两侧均开设有第三滑槽，每一所述压杆的两侧向外延伸有一导向部，所述导向部位于对应一所述第三滑槽内以限制所述压杆的轴向位置，使所述压杆沿所述装配手柄的径向滑动。

4.根据权利要求2所述的一种发动机气门锁片拆装工具，其特征在于，所述壳体顶部设有一可拆卸连接的压盘。

5.根据权利要求2所述的一种发动机气门锁片拆装工具，其特征在于，所述压杆间距调节机构包括双螺纹丝杆和调节螺母；所述双螺纹丝杆上设有两段间隔布置的方向相反的螺纹，两所述压杆位于所述装配手柄内的一端设有贯穿设置的螺纹孔，所述双螺纹丝杆与两所述压杆通过对应的螺纹孔螺纹连接；所述双螺纹丝杆的两端分别与所述壳体、所述壳盖旋转连接，所述双螺纹丝杆的一端延伸至所述壳体外与所述调节螺母可拆卸连接。

6.根据权利要求4所述的一种发动机气门锁片拆装工具，其特征在于，所述压杆露出所述装配手柄的一端中部挖空形成观察口。

7.根据权利要求2所述的一种发动机气门锁片拆装工具，其特征在于，所述推杆间距调节机构包括两控制按键、若干复位弹簧和两定位杆，所述推杆呈倒l型结构，其中一所述推杆的l型横端滑动嵌装在十字型滑槽的横端一侧，l型竖端位于十字型滑槽的竖端下侧；另一所述推杆的l型横端滑动嵌装在十字型滑槽的横端另一侧，l型竖端位于十字型滑槽的竖端下侧；两所述推杆的端部延伸至所述装配手柄外与所述控制按键可拆卸连接；两所述推杆的l型竖端相对的一侧沿横端的延伸方向均设至少两圆柱销，每一所述定位杆的上部通过对应的两所述圆柱销与一所述推杆轴孔式滑动连接；每一所述复位弹簧套装在对应一所述圆柱销上，每一所述复位弹簧的两端分别与所述推杆、所述定位杆固定连接。

8.根据权利要求7所述的一种发动机气门锁片拆装工具，其特征在于，所述定位杆的底部设有永磁铁。

9.根据权利要求8所述的一种发动机气门锁片拆装工具，其特征在于，两所述推杆的l型竖端相对的一侧均设有避让槽，所述避让槽用于在所述推杆滑动时避让对应的定位杆。

10.根据权利要求9所述的一种发动机气门锁片拆装工具，其特征在于，每一所述推杆的l型竖端两侧均向中部弯曲收拢，且所述推杆l型竖端的端部向所述装配壳体的轴线方向弯曲，l型竖端的端部设为所述锁片装配槽。

技术总结
本技术公开了一种发动机气门锁片拆装工具，包括装配手柄、压杆组件、推杆组件、压杆间距调节机构和推杆间距调节机构；压杆组件和推杆组件的一端安装在装配手柄内，压杆组件和推杆组件的另一端均延伸出装配手柄底部；压杆组件包括两压杆；推杆组件包括两推杆；两压杆、两推杆均与装配手柄滑动连接并以装配手柄的中轴线为轴一一间隔环绕布置；压杆间距调节机构驱动两压杆平移以相互远离或靠近；推杆间距调节机构驱动两推杆平移以相互远离或靠近；每一推杆底部设有锁片装配槽；锁片装配槽内设有磁性。本技术通过调节两压杆和两推杆的间距可适配多种型号发动机，完成对不同型号不同尺寸大小的气门锁片的安装与拆卸。

技术研发人员：潘洁宗,吴俣亨,卢敏,陈建海
受保护的技术使用者：广西科技师范学院
技术研发日：20230407
技术公布日：2024/1/13