一种车辆座椅的合页铰链结构的制作方法

本技术属于车辆座椅结构，更具体的说涉及一种高尔夫球车座椅的合页铰链结构。

背景技术：

1、高尔夫球车是专门用在高尔夫球场内的车辆，类似于传统的观光车，车上设置有若干座椅，便于一次性载运多名乘客。

2、高尔夫球车上的座椅一般包括固定在车架上的支撑座、连接支撑座顶部一侧的靠背以及安装在支撑座顶部的座椅底板，而为了能够有效利用车上空间，支撑座的内部设置腔室，为方便在腔室内存取，会在支撑座的顶部设置开口，而为了方便座椅底板的安装，一般使用塑料材质的卡扣将座椅部固定在支撑座上，但是频繁的对座椅底板的安装与拆卸，容易导致塑料卡扣的磨损甚至是断裂，乘客乘坐高尔夫球车时存在一定的安全性。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种高尔夫球车座椅的合页铰链结构，采用金属材质，提高安全性，结构简单，安装方便。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种车辆座椅的合页铰链结构，包括金属的第一合页板、第二合页板和转轴，所述第一合页板固定连接在支撑座上，所述第二合页板固定在座椅底板上，所述第一合页板上设置有两个第一卷耳，所述第一卷耳上设置有第一转轴孔，所述第二合页板上设置有第二卷耳，所述第二卷耳上设置有第二转轴孔，所述第二卷耳位于两个第一卷耳之间，且第二转轴孔对应第一转轴孔，所述转轴穿过第一转轴孔和第二转轴孔。

3、进一步地，所述支撑座上设置有外覆件，所述第一卷耳和第二卷耳均与外覆件接触，所述第一合页板的两侧设置有连接板，所述连接板上设置有连接孔，两个连接孔之间设置有连接螺栓，所述连接螺栓的一端螺纹连接有螺母。

4、进一步地，所述转轴的两端设置有铆接部。

5、进一步地，所述第二合页板上设置有若干螺钉孔，所述第二合页板与座椅底板之间通过螺钉连接。

6、进一步地，所述第一合页板上设置有对应螺钉孔的避空孔。

7、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：将原有的塑料卡扣结构改为金属铰链结构，有效提升座椅底板与支撑座之间的连接耐用性，提高座椅安全性；结构简单，安装与拆除均较为方便，提高生产效率。

技术特征：

1.一种车辆座椅的合页铰链结构，其特征在于：包括金属的第一合页板、第二合页板和转轴，所述第一合页板固定连接在支撑座上，所述第二合页板固定在座椅底板上，所述第一合页板上设置有两个第一卷耳，所述第一卷耳上设置有第一转轴孔，所述第二合页板上设置有第二卷耳，所述第二卷耳上设置有第二转轴孔，所述第二卷耳位于两个第一卷耳之间，且第二转轴孔对应第一转轴孔，所述转轴穿过第一转轴孔和第二转轴孔。

2.根据权利要求1所述的车辆座椅的合页铰链结构，其特征在于：所述支撑座上设置有外覆件，所述第一卷耳和第二卷耳均与外覆件接触，所述第一合页板的两侧设置有连接板，所述连接板上设置有连接孔，两个连接孔之间设置有连接螺栓，所述连接螺栓的一端螺纹连接有螺母。

3.根据权利要求2所述的车辆座椅的合页铰链结构，其特征在于：所述转轴的两端设置有铆接部。

4.根据权利要求3所述的车辆座椅的合页铰链结构，其特征在于：所述第二合页板上设置有若干螺钉孔，所述第二合页板与座椅底板之间通过螺钉连接。

5.根据权利要求4所述的车辆座椅的合页铰链结构，其特征在于：所述第一合页板上设置有对应螺钉孔的避空孔。

技术总结
本技术公开了一种车辆座椅的合页铰链结构，包括金属的第一合页板、第二合页板和转轴，所述第一合页板固定连接在支撑座上，所述第二合页板固定在座椅底板上，所述第一合页板上设置有两个第一卷耳，所述第一卷耳上设置有第一转轴孔，所述第二合页板上设置有第二卷耳，所述第二卷耳上设置有第二转轴孔，所述第二卷耳位于两个第一卷耳之间，且第二转轴孔对应第一转轴孔，所述转轴穿过第一转轴孔和第二转轴孔，结构简单，提高座椅安全性，方便安装与拆除。

技术研发人员：龚龙辉,阮璞,杨勇,王江涛
受保护的技术使用者：嘉兴领鹿特种车辆有限公司
技术研发日：20230630
技术公布日：2024/1/15