一种汽车零件加工用定位夹具的制作方法

本技术属于汽车零件加工，具体涉及一种汽车零件加工用定位夹具。

背景技术：

1、汽车零件是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，其对于汽车的重要性不言而喻，因此其加工过程显得尤为重要。随着社会的进步和人们生活水平的不断提高，汽车行业逐渐兴起，汽车零部件作为汽车的重要组成部分，其质量也越来越受到人们的关注，其加工过程决定着其质量，夹具是一种在机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置。

2、传统的定位夹具大都结构单一，现有的夹具在使用时，大都只能固定零件的一个面，而在汽车零件生产过程中，常常需要对汽车零件进行多面加工，而目前的汽车零件夹具一般是在加工好一个面之后，将零件从夹具上拆下重新进行安装，因此在加工一个零件时，往往需要拆装多次，不仅费时费力，而且大大降低了加工速度。

技术实现思路

1、有鉴于此，本实用新型提供了一种汽车零件加工用定位夹具，其目的在于，当需要对零件进行多面加工时，通过转动杆，使用者可以转动转动杆来将夹持结构180度翻转，使零件的另一个面可以被翻转上来用以进行加工操作，从而使使用者无需将零件拆下进行重新安装，大幅的提高了对零件的加工效率。

2、本实用新型采用的技术方案如下：

3、一种汽车零件加工用定位夹具，包括定位座、翻转口、夹持结构及转动杆，所述翻转口位于定位座的顶部，且夹持结构位于翻转口内，其中，夹持结构与翻转口不接触，所述夹持结构的两侧设有转动杆，且转动杆穿设于翻转口的两侧，通过转动杆，使夹持结构可以在翻转口内翻转。

4、作为优选的技术方案，所述夹持结构呈矩形的框状结构设置，且夹持结构的上下两侧为空心结构设置，所述夹持结构包括螺杆、夹板，其中，所述螺杆贯穿夹持结构的表面抵靠在夹板上。

5、进一步的，所述夹板包括卡槽及橡胶垫，且夹板设有两个，俩个所述夹板平行对立的分布在夹持结构内部，其中，橡胶垫贴合在卡槽的表面。

6、进一步的，所述翻转口的下方设有定位块，其中，所述定位块及夹持结构上均设有插孔，且插孔的内部穿设有插销。

7、进一步的，所述定位块的一侧设有排屑板，其中，所述排屑板呈倾斜角度设置，且排屑板平行对称的分布在定位座的内部。

8、作为优选的技术方案，所述排屑板的对称中心设有排屑口，且排屑口平行分布在翻转口的下方，所述排屑口的下方设有废料箱，且废料箱的开口朝向在排屑口的下方，使翻转口、排屑口及废料箱可位于同一直线上。

9、进一步的，所述定位座的一侧设有推拉口，且废料箱活动连接在推拉口内，所述废料箱的一侧设有推拉结构，通过推拉结构，使废料箱可以在推拉口内做水平往复运动。

10、进一步的，所述推拉结构包括牵引杆及转盘，所述牵引杆设有两个，且分别连接在定位座及废料箱上，其中，所述转盘活动连接于两个牵引杆的对接处，通过转盘的转动来使牵引杆伸展或折叠。

11、综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

12、1.当需要对零件进行多面加工时，通过转动杆，使用者可以转动转动杆来将夹持结构180度翻转，使零件的另一个面可以被翻转上来用以进行加工操作，从而使使用者无需将零件拆下进行重新安装，大幅的提高了对零件的加工效率。

13、2.通过插销及插孔，可以在夹持结构翻转之后将其固定，使夹持结构在加工的过程中不会出现抖动的情况，从而提高了夹持结构的夹持稳定性，进一步的提升了工作效率。

技术特征：

1.一种汽车零件加工用定位夹具，包括定位座(1)、翻转口(2)、夹持结构(3)及转动杆(4)，其特征在于，所述翻转口(2)位于定位座(1)的顶部，且夹持结构(3)位于翻转口(2)内，其中，夹持结构(3)与翻转口(2)不接触，所述夹持结构(3)的两侧设有转动杆(4)，且转动杆(4)穿设于翻转口(2)的两侧，通过转动杆(4)，使夹持结构(3)可以在翻转口(2)内翻转。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工用定位夹具，其特征在于，所述夹持结构(3)呈矩形的框状结构设置，且夹持结构(3)的上下两侧为空心结构设置，所述夹持结构(3)包括螺杆(8)、夹板(9)，其中，所述螺杆(8)贯穿夹持结构(3)的表面抵靠在夹板(9)上。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零件加工用定位夹具，其特征在于，所述夹板(9)包括卡槽(13)及橡胶垫(10)，且夹板(9)设有两个，俩个所述夹板(9)平行对立的分布在夹持结构(3)内部，其中，橡胶垫(10)贴合在卡槽(13)的表面。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工用定位夹具，其特征在于，所述翻转口(2)的下方设有定位块(15)，其中，所述定位块(15)及夹持结构(3)上均设有插孔(17)，且插孔(17)的内部穿设有插销(16)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车零件加工用定位夹具，其特征在于，所述定位块(15)的一侧设有排屑板(5)，其中，所述排屑板(5)呈倾斜角度设置，且排屑板(5)平行对称的分布在定位座(1)的内部。

6.根据权利要求5所述的一种汽车零件加工用定位夹具，其特征在于，所述排屑板(5)的对称中心设有排屑口(6)，且排屑口(6)平行分布在翻转口(2)的下方，所述排屑口(6)的下方设有废料箱(7)，且废料箱(7)的开口朝向在排屑口(6)的下方，使翻转口(2)、排屑口(6)及废料箱(7)可位于同一直线上。

7.根据权利要求6所述的一种汽车零件加工用定位夹具，其特征在于，所述定位座(1)的一侧设有推拉口(11)，且废料箱(7)活动连接在推拉口(11)内，所述废料箱(7)的一侧设有推拉结构，通过推拉结构，使废料箱(7)可以在推拉口(11)内做水平往复运动。

8.根据权利要求7所述的一种汽车零件加工用定位夹具，其特征在于，所述推拉结构包括牵引杆(12)及转盘(14)，所述牵引杆(12)设有两个，且分别连接在定位座(1)及废料箱(7)上，其中，所述转盘(14)活动连接于两个牵引杆(12)的对接处，通过转盘(14)的转动来使牵引杆(12)伸展或折叠。

技术总结
本技术属于汽车零件加工技术领域，具体涉及一种汽车零件加工用定位夹具，包括定位座、翻转口、夹持结构及转动杆，所述翻转口位于定位座的顶部，且夹持结构位于翻转口内，其中，夹持结构与翻转口不接触，所述夹持结构的两侧设有转动杆，且转动杆穿设于翻转口的两侧，通过转动杆，使夹持结构可以在翻转口内翻转。其目的在于：当需要对零件进行多面加工时，通过转动杆，使用者可以转动转动杆来将夹持结构180度翻转，使零件的另一个面可以被翻转上来用以进行加工操作，从而使使用者无需将零件拆下进行重新安装，大幅的提高了对零件的加工效率。

技术研发人员：宋道义
受保护的技术使用者：绵阳德坤机械有限公司
技术研发日：20230714
技术公布日：2024/3/11