一种安全防撬的栓锁结构及保险箱的制作方法

本技术涉及保险箱领域，尤其是涉及一种安全防撬的栓锁结构及设有该栓锁结构的保险箱。

背景技术：

1、随着人们生活水平及收入水平的不断提高，人们对保险箱类器材的防盗功能要求越来越高。目前虽然人们已在传统经验的基础上进行了不少创新，而且最近几年也出现了不少具有良好作用的防盗机构，其中也有栓锁防撬机构出现，但是由于其在内部结构上的缺陷，尚无法起到严格意义上的防撬作用，也没有防止侧面冲击破坏的功能。因为传统栓锁只是在开门方向(前后方向)将栓锁锁闭于门框上(箱体上)而在左右方向无锁闭，仅凭箱体本身的抗弯强度发挥防盗作用，因此如在箱体侧面向栓锁施加冲击力则较易将栓锁结构打开。

技术实现思路

1、为解决上述问题，本实用新型提出了一种安全防撬的栓锁结构，解决了保险箱侧面上受冲击较易破坏并打开栓锁结构的问题。

2、本实用新型所采用的技术方案是：一种安全防撬的栓锁结构，包括门板，所述门板上横向滑动连接有安装架，所述安装架上固定设置有栓块，所述栓块端部转动连接有旋栓，所述栓块和所述旋栓的截面形状均呈非正圆形；所述门板上设置有用于驱动所述安装架滑动的动力单元，所述动力单元上连接有用于驱动所述旋栓旋转的传动单元；

3、所述栓块上设置有轴孔，所述旋栓上设置有与所述轴孔转动连接的转轴，所述转轴的径向上设置有侧杆；所述传动单元包括摇杆、传动销、连接架，所述摇杆转动连接于所述安装架上，所述传动销设置于所述摇杆上，所述侧杆与所述连接架转动连接，所述连接架上设置有供传动销伸入的横向条形孔。

4、通过上述的技术方案，栓块和旋栓与门框部分或箱体部分配合使用，均呈非正圆形设置的栓块和旋栓相互转动连接，旋栓相对栓块旋转后，超出栓块轮廓范围的旋栓部位与门框部分或箱体部分卡接，在旋栓相对栓块并未回转的情况下可防止栓块和旋栓整体回缩滑动，增加了栓块和旋栓承受其回缩方向上的冲击破坏能力，有效增加了防盗能力。摇动的摇杆用于驱动连接架相对安装架上下移动，上下移动的安装架通过侧杆驱动转轴旋转，使得旋栓相对栓块进行旋转，通过驱动摇杆转动即可使得旋栓相对栓块旋转，传动方式灵敏、稳定。

5、进一步地，所述动力单元包括第一驱动轴、第一拨叉和第一活动销，所述第一驱动轴穿设于所述门板上，所述第一拨叉固定连接于所述第一驱动轴上，所述第一活动销固定连接于所述第一拨叉上；所述安装架上设置有与所述第一活动销活动连接的竖向活动孔和斜向活动孔，所述竖向活动孔和所述斜向活动孔相互连通；所述第一活动销位于所述竖向活动孔中时，所述安装架随所述第一拨叉的旋转而横向滑动，所述第一活动销位于所述斜向活动孔中时，所述摇杆受所述第一活动销的推动而旋转。

6、通过上述的技术方案，第一活动销位于竖向活动孔中并转动第一驱动轴时，在保持栓块和旋栓不旋转的前提下使得安装架连同栓块和旋栓向外侧滑动位移；第一活动销位于斜向活动孔中并转动第一驱动轴时，摇杆受第一活动销的作用而转动，使得旋栓相对于栓块旋转；第一驱动轴转过过程中，第一活动销可从竖向活动孔中过渡至斜向活动孔中，使得栓块和旋栓进行伸出移动然后进行相对旋转，方便实现旋栓与箱体或门框的卡接。

7、进一步地，所述摇杆上设置有供第一活动销伸入的弧状腰型孔，所述第一驱动轴轴线和第一活动销轴线之间的距离等于所述弧状腰型孔中心线的半径。

8、通过上述的技术方案，使得第一活动销位于竖向活动孔中且第一活动销沿弧状腰型孔走向活动时，摇杆相对于安装架不发生转动，方便实现旋栓与箱体或门框的卡接。

9、进一步地，所述门板上穿设有第二驱动轴，所述第二驱动轴上固定连接有第二拨叉，所述第二拨叉上设置有第二活动销，所述门板或所述安装架上横向滑动设置有锁止杆，所述锁止杆上设置有供所述第二活动销伸入的竖向条形孔，所述连接架上设置有限位板；所述锁止杆一端抵接所述限位板侧面并锁止所述连接架时，所述栓块和所述旋栓的轮廓形状相互交错。

10、通过上述的技术方案，通过转动第二驱动轴即可驱动锁止杆滑动，本实用新型可将第二驱动轴与机械锁或电子锁设计在一起，锁止杆锁止连接架时，只有解锁上述的机械锁或电子锁后才可扭动第二驱动轴实现对连接架竖向位移的解锁，增加了使用的安全性。

11、进一步地，所述栓块、所述旋栓、所述转轴和所述侧杆成组设置且数量至少为两组，各个所述侧杆相互平行设置。

12、通过上述的技术方案，多组栓块和旋栓同时与箱体或门框实现卡接，进一步增加了栓块和旋栓侧向和轴向上能够承受的冲击力的大小，增加了防撬效果。

13、进一步地，所述门板上设置有电磁锁，所述电磁锁包括锁头，所述安装架向外滑动至极限距离时，所述锁头伸出抵接并锁止所述安装架。

14、通过上述的技术方案，锁头伸出抵接安装架即可锁止向外侧移动至极限的安装架，使得栓块和旋栓保持卡接状态，解锁电磁锁才可使得栓块和旋栓进行解锁，进一步增加了使用的安全性。

15、进一步地，所述第一驱动轴一端上设置抓持块，所述抓持块和所述第一拨叉分别位于所述门板两侧。

16、通过上述的技术方案，操作抓持块即可驱动第一驱动轴旋转，从而实现栓块和旋栓伸出动作以及旋栓相对栓块的旋转卡接动作，使用十分方便。

17、进一步地，一种保险箱，其包括上述的栓锁结构；所述保险箱包括箱体，所述门板转动连接于所述箱体上，所述箱体开口处设置有门框，所述门框上设置有卡接窗口，所述栓块和所述旋栓的截面形状均与所述卡接窗口形状适配。

18、通过上述的技术方案，旋栓穿过卡接窗口后相对栓块旋转，旋栓截面轮廓范围上超过栓块截面轮廓范围的部分均可与门框抵接锁止，使得旋栓与门框可抵接的面积变大，使得旋栓的锁止和防撬效果更好。

19、进一步地，所述栓块和所述旋栓的截面形状以及所述卡接窗口形状均呈正方形或矩形或三角形或菱形或跑道型或椭圆形。

20、通过上述的技术方案，使得旋栓穿过卡接窗口且与门框卡接时，旋栓上的受力在周向上更为均匀。

技术特征：

1.一种安全防撬的栓锁结构，包括门板(1)，其特征在于：所述门板(1)上横向滑动连接有安装架(2)，所述安装架(2)上固定设置有栓块(3)，所述栓块(3)端部转动连接有旋栓(4)，所述栓块(3)和所述旋栓(4)的截面形状均呈非正圆形；所述门板(1)上设置有用于驱动所述安装架(2)滑动的动力单元，所述动力单元上连接有用于驱动所述旋栓(4)旋转的传动单元；

2.根据权利要求1所述的一种安全防撬的栓锁结构，其特征在于：所述动力单元包括第一驱动轴(13)、第一拨叉(14)和第一活动销(15)，所述第一驱动轴(13)穿设于所述门板(1)上，所述第一拨叉(14)固定连接于所述第一驱动轴(13)上，所述第一活动销(15)固定连接于所述第一拨叉(14)上；所述安装架(2)上设置有与所述第一活动销(15)活动连接的竖向活动孔(16)和斜向活动孔(17)，所述竖向活动孔(16)和所述斜向活动孔(17)相互连通；所述第一活动销(15)位于所述竖向活动孔(16)中时，所述安装架(2)随所述第一拨叉(14)的旋转而横向滑动，所述第一活动销(15)位于所述斜向活动孔(17)中时，所述摇杆(9)受所述第一活动销(15)的推动而旋转。

3.根据权利要求2所述的一种安全防撬的栓锁结构，其特征在于：所述摇杆(9)上设置有供第一活动销(15)伸入的弧状腰型孔(18)，所述第一驱动轴(13)轴线和第一活动销(15)轴线之间的距离等于所述弧状腰型孔(18)中心线的半径。

4.根据权利要求1或2或3所述的一种安全防撬的栓锁结构，其特征在于：所述门板(1)上穿设有第二驱动轴(19)，所述第二驱动轴(19)上固定连接有第二拨叉(20)，所述第二拨叉(20)上设置有第二活动销(21)，所述门板(1)或所述安装架(2)上横向滑动设置有锁止杆(22)，所述锁止杆(22)上设置有供所述第二活动销(21)伸入的竖向条形孔(23)，所述连接架(11)上设置有限位板(24)；所述锁止杆(22)一端抵接所述限位板(24)侧面并锁止所述连接架(11)时，所述栓块(3)和所述旋栓(4)的轮廓形状相互交错。

5.根据权利要求4所述的一种安全防撬的栓锁结构，其特征在于：所述栓块(3)、所述旋栓(4)、所述转轴(6)和所述侧杆(7)成组设置且数量至少为两组，各个所述侧杆(7)相互平行设置。

6.根据权利要求1或2或3或5所述的一种安全防撬的栓锁结构，其特征在于：所述门板(1)上设置有电磁锁(25)，所述电磁锁(25)包括锁头(251)，所述安装架(2)向外滑动至极限距离时，所述锁头(251)伸出抵接并锁止所述安装架(2)。

7.根据权利要求2所述的一种安全防撬的栓锁结构，其特征在于：所述第一驱动轴(13)一端上设置抓持块(26)，所述抓持块(26)和所述第一拨叉(14)分别位于所述门板(1)两侧。

8.一种保险箱，其特征在于：所述保险箱包括权利要求1～7任意一项所述的安全防撬的栓锁结构；所述保险箱包括箱体(27)，所述门板(1)转动连接于所述箱体(27)上，所述箱体(27)开口处设置有门框(28)，所述门框(28)上设置有卡接窗口(29)，所述栓块(3)和所述旋栓(4)的截面形状均与所述卡接窗口(29)形状适配。

9.根据权利要求8所述的一种保险箱，其特征在于：所述栓块(3)和所述旋栓(4)的截面形状以及所述卡接窗口(29)形状均呈正方形或矩形或三角形或菱形或跑道型或椭圆形。

技术总结
本技术涉及保险箱领域，尤其是涉及一种安全防撬的栓锁结构，包括门板，门板上横向滑动连接有安装架，安装架上固定设置有栓块，栓块端部转动连接有旋栓，栓块和旋栓的截面形状均呈非正圆形；门板上设置有用于驱动安装架滑动的动力单元，动力单元上连接有用于驱动旋栓旋转的传动单元；栓块上设置有轴孔，旋栓上设置有与轴孔转动连接的转轴，转轴的径向上设置有侧杆；传动单元包括摇杆、传动销、连接架，摇杆转动连接于安装架上，传动销设置于摇杆上，侧杆与连接架转动连接，连接架上设置有供传动销伸入的横向条形孔；本技术解决了保险箱侧面上受冲击较易破坏并打开栓锁结构的问题。

技术研发人员：程真
受保护的技术使用者：浙江大一科技发展有限公司
技术研发日：20230921
技术公布日：2024/5/10