一种车窗感应式上升的控制系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车部件的控制系统，更具体地说涉及一种车窗感应式上升的控制系统。
【背景技术】
[0002]随着汽车电子技术的发展，车窗升降控制由原来的机械摇杆控制发展到现在的一键上升及下降。目前，虽然实现了对车窗的智能控制，但如果由于人的疏忽忘关窗，会导致车内安全遭到威胁，如雨雪天忘关窗时，对车内部件损害的影响难以控制。因此需要设计一种车窗感应式上升控制系统和策略，防止车主忘记关闭车窗时，雨雪进入车内造成的损坏。
[0003]CN201220366180公开了具有雨天自动关窗功能的车窗控制系统，包括车身控制器、雨量传感器和分别与汽车的各个电动车门玻璃相对应的多个升降器防夹控制模块，所述车身控制器通过LIN总线与雨量传感器和各个升降器防夹控制模块连接，每个升降器防夹控制模块的输出端与对应电动车门玻璃的升降器电机连接。本发明的车身控制器通过光线感应式雨量传感器采集车外的雨量信息，并对该信息进行分析和判断，若雨量超出设定值，则控制升降器防夹控制模将车窗关闭。该发明虽然能够防止车内物品淋雨，但是在高速行驶过程中感应雨量自动升窗可能对人造成伤害，并且该系统一直检测雨量信号使车身控制器而无法休眠，会导致暗电流增大等问题。
【发明内容】
[0004]本发明的目的是提供一种车窗感应式上升的控制系统，其能够在停车下电后，夕卜面下雨未关闭车窗时实现车窗自动关闭。
[0005]本发明所述车窗感应式上升的控制系统，包括，整车电源检测模块，用于判断整车电源是否处于OFF档，若处于OFF档，则本系统工作，若处于非OFF档，则本系统不工作；雨量传感器，用于采集雨量信号；雨量控制器，用于接收雨量传感器采集到的雨量信号，并判定雨量信号的大小及监控雨量信号发送周期，当雨量信号大于设定值N、雨量信号发送周期小于等于X时，雨量控制器通过LIN总线将雨量信号发送给BCM控制器，将BCM控制器唤醒，当雨量信号发送周期大于X后，雨量控制器进入休眠模式；BCM控制器，用于接收雨量控制器发来的雨量信号，并根据霍尔装置反馈的车窗位置信号判断车窗是否关闭，控制车窗电机运转；蓄电池，用于给雨量控制器及BCM控制器供电；带有霍尔装置的车窗电机，霍尔装置用于下电时将车窗位置信号反馈给BCM控制器，车窗电机与车窗执行机构连接；车窗执行机构，用于驱动车窗上升。
[0006]本发明所述车窗感应式上升的控制系统，由于只在停车下电后才工作，规避了高速行驶过程中感应雨量自动升窗可能对人造成的伤害。本发明对雨量信号大于设定值后由雨量控制器通过LIN唤醒车身控制器，解决了停车下电后，外面下雨未关闭车窗时，实现车窗的自动关闭，避免了雨水对车内物品的损坏。
【附图说明】
[0007]图1为本发明的系统框架图；
图2为本发明的流程图。
【具体实施方式】
[0008]为了进一步解释本发明的技术方案，下面结合附图来对本发明进行详细阐述。
[0009]参见图1所示，该车窗感应式上升的控制系统，包括整车电源检测模块、雨量传感器1、雨量控制器2、BCM控制器3、蓄电池6、带有霍尔装置的车窗电机4及车窗执行机构5。所述整车电源检测模块，用于判断整车电源是否处于OFF档，若处于OFF档，则本系统工作，若处于非OFF档，则本系统不工作。所述雨量传感器1，用于采集雨量信号。所述雨量控制器2，用于接收雨量传感器I采集到的雨量信号，并判定雨量信号的大小及监控雨量信号发送周期，当雨量信号大于设定值N、雨量信号发送周期小于等于X时，雨量控制器2通过LIN总线将雨量信号发送给BCM控制器3，将BCM控制器3唤醒，当雨量信号发送周期大于X后，雨量控制器2进入休眠模式；所述BCM控制器3，用于接收雨量控制器2发来的雨量信号，并根据霍尔装置反馈的车窗位置信号判断车窗是否关闭，控制车窗电机运转。所述蓄电池6，用于给雨量控制器2及BCM控制器3供电。所述带有霍尔装置的车窗电机4，霍尔装置用于下电时将车窗位置信号反馈给BCM控制器3，车窗电机与车窗执行机构5连接。所述车窗执行机构5，用于驱动车窗上升。
[0010]参见图2所示，该车窗感应式上升的控制系统的具体流程如下:首先判断整车电源是否处于OFF档，若处于OFF档时，判定雨量传感器采集的雨量信号是否大于设定值N，当雨量信号大于设定值N时且雨量信号发送周期小于等于X时，雨量控制器通过LIN总线将雨量信号发送给BCM控制器，将BCM控制器唤醒，BCM控制器根据霍尔装置反馈给BCM控制器的信号判定车窗是否关闭，如果车窗未关闭，BCM控制器控制车窗电机运转，进而驱动车窗执行机构，实现感应式车窗上升。
【主权项】
1.一种车窗感应式上升的控制系统，其特征在于，包括: 整车电源检测模块，用于判断整车电源是否处于OFF档，若处于OFF档，则本系统工作，若处于非OFF档，则本系统不工作； 雨量传感器(I )，用于采集雨量信号； 雨量控制器(2)，用于接收雨量传感器采集到的雨量信号，并判定雨量信号的大小及监控雨量信号发送周期，当雨量信号大于设定值N、雨量信号发送周期小于等于X时，雨量控制器通过LIN总线将雨量信号发送给BCM控制器，将BCM控制器唤醒，当雨量信号发送周期大于X后，雨量控制器进入休眠模式； BCM控制器(3)，用于接收雨量控制器发来的雨量信号，并根据霍尔装置反馈的车窗位置信号判断车窗是否关闭，控制车窗电机运转； 蓄电池(6)，用于给雨量控制器及BCM控制器供电； 带有霍尔装置的车窗电机(4)，霍尔装置用于下电时将车窗位置信号反馈给BCM控制器，车窗电机与车窗执行机构连接； 车窗执行机构(5)，用于驱动车窗上升。
【专利摘要】本发明公开了一种车窗感应式上升的控制系统，包括整车电源检测模块，用于判断整车电源是否处于OFF档，只有处于OFF档本系统才工作，雨量控制器接收雨量传感器采集到的雨量信号，当雨量信号大于设定值N时，雨量控制器通过LIN总线将雨量信号发送给BCM控制器，将BCM控制器唤醒，BCM控制器根据霍尔装置反馈的车窗位置信号判断车窗是否关闭，控制车窗电机运转，蓄电池用于给雨量控制器及BCM控制器供电，车窗电机驱动车窗上升，雨量信号发送X个周期后，雨量控制器进入休眠模式。本发明能够在停车下电后，外面下雨未关闭车窗时实现车窗自动关闭。
【IPC分类】E05F15/689, E05F15/71
【公开号】CN105133993
【申请号】CN201510461658
【发明人】樊翠翠, 王雅静, 党协领, 李鸥, 冀俊明, 肖连飞
【申请人】重庆长安汽车股份有限公司
【公开日】2015年12月9日
【申请日】2015年7月31日