一种发动机修理用翻转台架的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及发动机修理辅具，具体涉及一种发动机修理用翻转台架。
【背景技术】
[0002]发动机作为车辆的核心部件，随使用时限的增长，会出现各种各样的问题，发动机出现问题大修时需要对其总成进行解体或组装。目前，进厂的发动机维修、拆装均在地面上进行，拆装一面后必须用行车吊起翻面，再拆装另一面；不仅操作耗时长，且在实际应用中多有不便，甚至影响安全。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种省时省力，安全可靠，便于对发动机进行拆卸、组装工作的发动机修理用翻转台架。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为:
[0005]该发动机修理用翻转台架，包括支撑座及设在所述支撑座上的动力机构，所述动力机构连接有转轴，所述转轴上设有用于安装发动机的连接板。
[0006]所述动力机构为蜗轮蜗杆减速机，所述蜗轮蜗杆减速机安装在所述支撑座上所设的安装板上。
[0007]所述支撑座上设有和转轴连接的支撑轴套，所述转轴和所述支撑轴套通过轴承连接。
[0008]所述连接板上设有安装发动机的定位销。
[0009]所述支撑座由底座及设在所述底座上的支撑柱构成。
[0010]所述安装板一端端部设有U形槽口，安装板的U形槽口和支撑柱焊接，所述安装板底端设有和支撑柱连接的加强板。
[0011]所述加强板为三角板，加强板的两边分别和安装板底端及支撑柱焊接。
[0012]所述支撑轴套设在所述支撑柱顶端上，所述支撑柱顶端设有和所述支撑轴套焊接的U形槽；所述支撑轴套底端设有和支撑柱连接的支撑结构加强板。
[0013]所述底座为圆盘，所述底座上设有和所述支撑柱连接的结构加强板。
[0014]所述结构加强板为三角板，所述结构加强板均匀设置在底座上，所述结构加强板的两边分别和底座及支撑柱焊接。
[0015]本实用新型的优点在于:该发动机修理用翻转台架，发动机大修时，发动机安装在连接板上，动力机构驱动转轴在360度内任意翻转，并可在任意位置锁止，以满足发动机维修需求；避免了在发动机大修过程中重复吊装和工作台不能转动造成的误工现象，并提高了汽车修理厂发动机大修作业的工作效率，节省更多的时间，获取更多的利益，使得拆装修理更安全、更便捷。
【附图说明】
[0016]下面对本实用新型说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明:
[0017]图1为本实用新型发动机修理用翻转台架的结构示意图。
[0018]上述图中的标记均为:
[0019]1、转轴，2、连接板，3、蜗轮蜗杆减速机，4、安装板，5、支撑轴套，6、定位销，7、底座，8、支撑柱，9、加强板，10、支撑结构加强板，11、结构加强板，12、U形槽口，13、U形槽。
【具体实施方式】
[0020]下面对照附图，通过对最优实施例的描述，对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细的说明。
[0021]如图1所示，该发动机修理用翻转台架，包括支撑座及设在支撑座上的动力机构，动力机构连接有转轴1，转轴I上设有用于安装发动机的连接板2。发动机大修时，发动机安装在连接板2上，动力机构驱动转轴I在360度内任意翻转，并可在任意位置锁止，以满足发动机维修需求；避免了在发动机大修过程中重复吊装和工作台不能转动造成的误工现象，并提高了汽车修理厂发动机大修作业的工作效率，节省更多的时间，获取更多的利益，使得拆装修理更安全、更便捷。
[0022]动力机构为蜗轮蜗杆减速机3，蜗轮蜗杆减速机3安装在支撑座上所设的安装板4上。蜗轮蜗杆减速机3提供转轴I转动的动力，以使发动机转动到预定位置，满足发动机维修需求。
[0023]支撑座上设有和转轴I连接的支撑轴套5，转轴I和支撑轴套5通过轴承连接。支撑轴套5为转轴I提供支撑力，提高转轴I转动平稳性。支撑轴套5采用液压缸缸筒结构，不仅结构强度好，且设计制造成本低。
[0024]连接板2上设有安装发动机的定位销6。发动机和安装板4上的定位销6连接，实现发动机拆装时发动机的固定。
[0025]支撑座由底座7及设在底座7上的支撑柱8构成。支撑柱8采用液压缸筒材料，结构强度较好。
[0026]安装板4 一端端部设有U形槽口 12，安装板4的U形槽口 12和支撑柱8焊接，安装板4底端设有和支撑柱8连接的加强板9。安装板4上的U形槽口 12和支撑柱8焊接，增加安装板4结构强度。加强板9增加安装板4的结构强度，提高蜗轮蜗杆减速机3的安装稳定性，加强板9为三角板，加强板9的两边分别和安装板4底端及支撑柱8连接。
[0027]支撑轴套5设在支撑柱8顶端上，支撑柱8顶端设有和支撑轴套5焊接的U形槽13 ;支撑轴套5底端设有和支撑柱8连接的支撑结构加强板10。U形槽13提供稳定的支撑力，提高支撑轴套5的结构可靠性。支撑结构加强板10进一步的增加支撑轴套5的结构强度。
[0028]底座7为圆盘，底座7上设有和支撑柱8连接的结构加强板11。结构加强板11为三角板，结构加强板11均匀设置在底座7上，结构加强板11的两边分别和底座7及支撑柱8焊接。结构加强板11能增强底座7和支撑柱8的结构强度。
[0029]该发动机修理用翻转台架，利用蜗轮蜗杆减速机3的工作原理来进行设计，采用轴承，转轴1、连接板2、安装板4、支撑柱8和底座7等备件来组成。本发明能满足多家厂家的发动机拆装大修，发动机大修时可在360度内任意翻转，可转到预定位置，省时省力，安全可靠，便于对发动机进行拆卸、组装工作，克服发动机大修时工件、工具、油、水落地的问题，保证文明作业和安全生产。
[0030]显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，均在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种发动机修理用翻转台架，其特征在于:包括支撑座及设在所述支撑座上的动力机构，所述动力机构连接有转轴，所述转轴上设有用于安装发动机的连接板。2.如权利要求1所述的发动机修理用翻转台架，其特征在于:所述动力机构为蜗轮蜗杆减速机，所述蜗轮蜗杆减速机安装在所述支撑座上所设的安装板上。3.如权利要求2所述的发动机修理用翻转台架，其特征在于:所述支撑座上设有和转轴连接的支撑轴套，所述转轴和所述支撑轴套通过轴承连接。4.如权利要求3所述的发动机修理用翻转台架，其特征在于:所述连接板上设有安装发动机的定位销。5.如权利要求4所述的发动机修理用翻转台架，其特征在于:所述支撑座由底座及设在所述底座上的支撑柱构成。6.如权利要求5所述的发动机修理用翻转台架，其特征在于:所述安装板一端端部设有U形槽口，安装板的U形槽口和支撑柱焊接，所述安装板底端设有和支撑柱连接的加强板。7.如权利要求6所述的发动机修理用翻转台架，其特征在于:所述加强板为三角板，加强板的两边分别和安装板底端及支撑柱焊接。8.如权利要求5或6或7所述的发动机修理用翻转台架，其特征在于:所述支撑轴套设在所述支撑柱顶端上，所述支撑柱顶端设有和所述支撑轴套焊接的U形槽；所述支撑轴套底端设有和支撑柱连接的支撑结构加强板。9.如权利要求8所述的发动机修理用翻转台架，其特征在于:所述底座为圆盘，所述底座上设有和所述支撑柱连接的结构加强板。10.如权利要求9所述的发动机修理用翻转台架，其特征在于:所述结构加强板为三角板，所述结构加强板均匀设置在底座上，所述结构加强板的两边分别和底座及支撑柱焊接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种发动机修理用翻转台架，包括支撑座及设在所述支撑座上的动力机构，所述动力机构连接有转轴，所述转轴上设有用于安装发动机的连接板；发动机大修时安装在连接板上，动力机构驱动转轴带动发动机转动到设定位置，以满足发动机维修需求；不仅省时省力，安全可靠，且能使得发动机拆装修理更安全、更便捷。
【IPC分类】B25H1/14, B25H1/06
【公开号】CN204686850
【申请号】CN201520293198
【发明人】周浩, 谭建华, 杨贵均
【申请人】马钢(集团)控股有限公司, 马鞍山钢铁股份有限公司
【公开日】2015年10月7日
【申请日】2015年5月7日