专利名称：100米高层楼房滑板液压救生仓的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及消防设备技术领域，具体而言是100米高层楼房滑板液 压救生仓。
背景技术：
现在的高层楼房失火， 一是遇险人员用湿毛巾捂着鼻子，冲出火海逃生; 二是救援人员用充气垫铺在地上让遇险人员从高层往气垫上跳,这样既不安全, 完全靠冒险逃命，如火势大时，大火封门，遇险者无法从窗口逃出，时有伤亡 事故发生。
实用新型内容
本实用新型的目的是设计一种既安全又方便的救生设备，设备装在重型 汽车上，对准窗口或阳台，打开液压泵、阀门可使主塔升高，将踏脚板伸入窗 口使遇险者从窗口逃出，滑向地面。此装置由一人开车一人操纵控压设备，一 人组织前面滑下的人立即散开的100米高层楼房滑板液压救生仓。
本实用新型100米高层楼房滑板液压救生仓，包括底板9装在重型汽 车底盘上，龙门架6装在底板9上，主塔5和龙门架6铰链连接。举起油缸7 的阀杆和主塔5的主塔管一端上的固定箍4相连，举起油缸7和油泵、油箱形 成一个油通路，都装在底板9上，主塔架上装有可折叠的滑板槽组件。滑板槽 组件由两侧滑板3和下滑板2组成。控制箱装在底板9上。
主塔管包括多根直径不同的无缝钢管10,它们互为油缸与活塞。将多 根不同直径的无缝钢管10下端外分别装上合适长度的园型螺母11， V型下压 密封圈12,隔环13,上压密封圈14及另一只园型螺母15,最小直径的一根钢 管下部装有堵头及在最小直径内管的堵头上方侧管面上钻调节油孔，其直径O 6。
主塔架包括:两主塔管装完后并在一起装下支板17,并用下端盖18压紧， 在下端盖18上装上进油咀，分别先从上端装入定位套19，上支板20及上端盖 21。装上上端盖21时先分别装入巨型密封圈22和0型密封圈23。下支板17 和上支板20孔径和钢管直径过渡滑配合，依次装配完多根管，最后再装上进油 咀。
本实用新型100米高层楼房滑板液压救生仓的优点是能在百米的高度 范围内既安全又方便的救护火场遇险人员，使之能够很快的逃离危险。此设备 操作人员少，效率高。
图1为用液压伸縮的双立柱示意图
图2为100米高层楼房滑板液压救生仓示意图
具体实施方案
如图1将底板9用螺栓紧固在重型汽车底盘上，再将龙门架6用螺栓紧 固在底板9上，再用吊车将主塔5吊起来和龙门架6铰链连接。两根主塔管分 别由七根直径不同的无缝钢管IO组成，并互为油缸与活塞。先将主塔外管置于 工作台上，再将6根内管的下端分别装上园型螺母11至合适长度，分别装上V 型下压密封圈12,分别装上隔环13,上压密封圈14及另一只园型螺母15,最
小直径的一根钢管下部装堵头及在最小直径内管的堵头上方侧管面上钻调节油 孔，其直径06。按直径大小依秩序套如主塔外管内并保证七根管的下底部平齐。
主塔架包括:两主塔管装完后并在一起装下支板17,并用下端盖18压紧, 分别先从上端装入定位套19,再分别装上上支板20及上端盖21。装上上端盖 21时先分别装入巨型密封圈22和0型密封圈23。下支板17和上支板20孔径 和钢管直径过渡滑配合，孔距相等700mm土0.1,再装上进油咀。主塔5和龙门 架6吊装好后，再将固定箍4和举起油缸7连接，再分别装上下进油咀及滑板 组件，装下面的第一块滑板时两端分别用半园头螺钉紧固，其余的6块滑板只 固定上端使与主塔管自由滑动。
再装上附属件安全栏杆、调节滑板、侧滑板、高压油泵、液电控制箱、 脚塔梯，接好各油路的高压软管及电源后反复试运行。救生开始时汽车头对准 需救生的窗户(阳台)，调好主塔5的大致仰角(目测)，再打开主塔5的升起 阀门下油咀进油，使主塔5伸出至窗口 (阳台)。在救生目标距离的调整用改变 主塔5的仰角及汽车前进或后退来完成。救生完成后主塔5下油咀泻压，油缸 7工作使主塔5大致垂直于地面靠重力縮回，如因主塔管弯曲变形，可使用上 油咀进油强制縮回，然后置主塔5于水平位置，并收取侧滑板即可开车回营。
权利要求1、一种100米高层楼房滑板液压救生仓，包括底板(9)装在重型汽车底盘上，其特征在于龙门架(6)装在底板(9)上，主塔(5)和龙门架(6)铰链连接，举起油缸(7)的阀杆和主塔(5)的主塔管一端上的固定箍(4)相连，举起油缸(7)和油泵、油箱形成一个油通路，都装在底板(9)上，主塔架上装有可折叠的滑板槽组件。
2、 根据权利要求1所述的100米高层楼房滑板液压救生仓，其特征在于 滑板槽组件由两侧滑板(3)和下滑板(2)组成。
3、 根据权利要求1所述的100米高层楼房滑板液压救生仓，其特征在于 主塔管包括多根直径不同的无缝钢管柳，它们互为油缸与活塞，将多根不同 直径的无缝钢管卿下端外分别装上合适长度的园型螺母仰，V型下压密封圈肪，隔环微，及上压密封圈ao及另一只园型螺母as),最小直径的一根钢管下部装堵 头及在最小直径内管的堵头上方侧管面上钻调节油孔。
4、 根据权利要求1所述的100米高层楼房滑板液压救生仓，其特征在于-主塔架包括两主塔管装完后并在一起装下支板a/)，并用下端盖微压紧，分别先从上端装入定位套卿，上支板卿及上端盖(21),装上上端盖(21)时先分别装 入巨型密封圈(22)和0型密封圈(23),下支板(17)和上支板卿孔径和钢管直径过渡滑配合，再装上进油咀。
专利摘要一种100米高层楼房滑板液压救生仓，包括底板(9)装在重型汽车底盘上，龙门架(6)装在底板(9)上，主塔(5)和龙门架(6)铰链连接。举起油缸(7)的阀杆和主塔(5)的主塔管一端上的固定箍(4)相连，举起油缸(7)和油泵、油箱形成一个油通路，都装在底板(9)上，主塔架上装有可折叠的滑板槽组件。其优点是能在百米的高度范围内既安全又方便的救护火场遇险人员，使之能够很快的逃离危险。此设备操作人员少，效率高。
文档编号A62B1/12GK201061680SQ20072008581
公开日2008年5月21日 申请日期2007年7月11日 优先权日2007年7月11日
发明者明清芳 申请人:明清芳