专利名称：保险柜自动开门动力装置的制作方法
技术领域：
本发明属于一种自动开门动力装置，特别是涉及一种保险柜自动开门动力装置。
背景技术：
传统的机械保险柜是通过把手控制锁栓开门，在开门时需要转动把手来开启保险柜，而往往安装一个把手需要在门板上设置一个直径为O20mm左右大小的圆孔，把手太小难于操作，把手太大又不便于运输，造成很多的不便也同时大大降低了防盗能力。另外保险柜在开锁门方式上，很少有自动装置，只有少部分电子控制自动装置，但电子式保险柜是通过电子装置直接控制，而电子装置发生故障，整个保险柜要通过备用钥匙打开，造成很多的不便也同时大大降低了防盗能力。
发明内容
本发明的目的是针对现有的技术存在的缺点而设计提供一种通过机械方式来实现保险柜自动开门的保险柜自动开门动力装置，该装置颠覆传统采用把手来开启保险柜的手动式开门方式，同时也弥补了机械式保险柜在自动开门上的空白。本发明的技术方案为一种保险柜自动开门动力装置，主要包括开门拉簧、锁栓固定板、锁栓、与门上按扭或转扭连动的拨块以及一端固定连接在锁栓固定板上控制锁栓横向移动的机构连接件等；其特征在于在机构连接件另一端的门板上还设有一个储能动力装置，储能动力装置主要包括储能座、储能块、离合块、导轨、离合簧和双扭簧等，其之间的安装连接为上厚下薄的导轨安装在门框的槽型钢上；储能座固定安装在门板上，储能座上设有两条带有筋的支撑座，在两个支撑座下方的端口上设有相对应的轴孔，安装卡在储能座两个支撑座之间的“V，字形的储能块下方端口也设有一个相对应的轴孔，轴孔与轴孔之间通过通过转轴连接；“7”字形的储能块的另一端端口安装有轴承，轴承顶在导轨的轨迹面上，在储能座上的支撑座两侧的底座上还设有卡簧槽，相应的在储能块的也设有一个卡槽，双扭簧的一头卡在储能座的卡簧槽上，另一头卡在储能块的卡槽上；“7”字形的储能块的拐角处开设有扭簧槽，扭簧槽两侧的拐角设有轴孔，离合块上设有两个支耳，在离合块的两个支耳上也设有与扭簧槽两侧的轴孔相对应的轴孔，离合块两个支耳卡在储能块拐角两侧，并通过轴孔转轴连安装在储能块与储能座上方之间；离合簧安装在储能块的扭簧槽上，离合簧的一边卡在扭簧槽内、另一边卡在离合块的两个支耳之间的形成的槽内；离合块上设有一个滑面，相对应的在储能座上方也设有一个导面，滑面在导面上滑动；在离合块滑面下方还设有两个卡面；在储能座上还设有一个拉簧柱，开门拉簧的一端钩在拉簧柱上，另一端钩在机构连接件的下方的拉簧勾上；在机构连接件另一端上还开设有一个能避开储能块的U型槽，相应的在储能座上方的储能块两侧外设有两个滑动槽，U型槽两侧的机构连接件在滑动槽上来回滑动。本发明的保险柜自动开门动力装置与现有技术相比具有以下优点1、由于本发明 在机构连接件另一端的门板上还设有一个储能动力装置，机构连接件通过一根拉簧与储能动力装置连接并在储能座滑动槽上来回滑动，从而控制锁栓横向移动，通过机械方式来实现保险柜自动开门，该装置颠覆传统采用把手来开启保险柜的手动式开门方式，同时也弥补了机械式保险柜在自动开门上的空白。2、具有结构简单，适用各种旋转开启方式类门体。
3、机构可靠、动作灵敏性。4、本装置零件少，相对来说故障少。5、本结构零件硬度高，抗冲击能力非常高。
下面结合附图和实施例对发明做进一步详细说明。
图I为本发明的保险柜自动开门动力装置在关门状态时的 图2为本发明的保险柜自动开门动力装置开门时按下按钮或转动转钮后的拨块17与机构连接件14上的卡勾19脱钩后的状态 图3为本发明的保险柜自动开门动力装置在完全开门后的状态 图4为发明的保险柜自动开门动力装置的立体状态装配 图5为本发明储能机构的立体状态装配 图6为本发明储能座13的立体 图7为本发明储能块5的立体 图8为本发明离合块9的立体 图9为本发明导轨I的立体 图10为本发明拨块17的立体 图11为本发明控制座20的立体 图12为本发明机构连接件14的立体图。图中1、导轨2、轨迹面3、导向板4、轴承5、储能块6、双扭簧7、推面8、离合簧9、离合块10、卡面11、滑面12、导面13、储能座14、机构连接件15、开门拉簧16、拉簧勾17、拨块18、沟槽19、卡勾20、控制座21、卡栓勾22、锁栓固定板23、锁栓24、槽型钢25、门板26、支撑座27、卡簧槽28、拉簧柱29、延长头30、滑动槽31、筋32、储能槽33、轴承槽34、扭簧槽35、卡槽36、卡面凹槽37、支耳38、导槽39、U型槽。
具体实施例方式如图所示本实施例的一种保险柜自动开门动力装置，主要包括开门拉簧15、锁栓固定板22、锁栓23、与门上按扭或转扭连动的拨块17以及一端固定连接在锁栓固定板上控制锁栓横向移动的机构连接件14等；在机构连接件14另一端的门板25上还设有一个储能动力装置，储能动力装置主要包括储能座13、储能块5、离合块9、导轨I、离合簧8和双扭簧6等，其之间的安装连接为上厚下薄的导轨I安装在门框的槽型钢24上；储能座13固定安装在门板25上，储能座13上设有两条带有筋31的支撑座26，在两个支撑座26下方的端口上设有相对应的轴孔，安装卡在储能座两个支撑座26之间的“7”字形的储能块5下方端口也设有一个相对应的轴孔，轴孔与轴孔之间通过转轴连接；“7”字形的储能块的另一端端口安装有轴承4，轴承4顶在导轨I的轨迹面2上，在储能座13上的支撑座26两侧的底座上还设有卡簧槽27，相应的在储能块5的也设有一个卡槽35，双扭簧6的一头卡在储能座的卡簧槽上27、另一头卡在储能块的卡槽35上；“7”字形的储能块的拐角处开设有扭簧槽34，扭簧槽34两侧的拐角设有轴孔，离合块9上设有两个支耳37，在离合块的两个支耳37上也设有与扭簧槽34两侧的轴孔相对应的轴孔，离合块9两个支耳37卡在储能块拐角两侧、并通过轴孔转轴连安装在储能块5与储能座13上方之间；离合簧8安装在储能块的扭簧槽34上，离合簧8的一边卡在扭簧槽34内、另一边卡在离合块9的两个支耳37之间的形成的槽内；离合块9上设有一个滑面11，相对应的在储能座13上方也设有一个导面12，滑面11在导面12上滑动；在离合块9滑面下方还设有两个卡面10 ;在储能座13上还设有一个拉簧柱28，开门拉簧15的一端钩在拉簧柱28上、另一端钩在机构连接件14的下方的拉簧勾16上；在机构连接件14另一端上还开设有一个能避开储能块的U型槽39，相应的在储能座上方的储能块5两侧外设有两个滑动槽30，U型槽39两侧的机构连接件14在滑动槽30上来回滑动。所述的一种保险柜自动开门动力装置，在储能座的轨迹面12中间设有一个延长头29，相应在离合块和两个卡块10之间留有卡面凹槽36，卡面凹槽36能避开储能座13上的延长头29，延长头29和卡面凹槽36的设置能防止门打开后再关门的时候离合块9的尖头会插入储能座13的导面12的下面去，从而使离合块9顺着延长头29上的导面12滑上
去。·本发明保险柜自动开门动力装置的工作原理
关门时，轴承4通过导轨I的轨迹面2致使储能块5顺时针旋转，双扭簧6受到储能块5的作用产生扭力，同时储能块5带动离合块9，离合块9的卡面10推机构连接件14的推面7使机构连接件14顺着储能座13的滑动槽30向右滑动，从而带动锁栓23向右移动锁在槽型钢24上，此时开门拉簧15受到机构连接件14向右移动的作用产生拉力，储能块5推动离合块9 一定距离之后，离合块9的滑面11与储能座13的导面12产生接触，离合块9在储能座13导面12的作用下开始向上转动，当离合块9向上转动后与储能块13产生一定角度时，离合块9的卡面10脱离机构连接件14的推面7，机构连接件14受到开门拉簧15的拉力作用，机构连接件14开始向左滑动，滑动到一定程度时机构连接件14的卡勾19卡在拨块17的沟槽18内，恢复到开门初始位置，至此关门动作完成；开门时，按下按钮或旋转开关，拨块17在按钮的作用下，逆时针旋转脱开机构连接件14的卡勾19，机构连接件14在拉簧15的作用下向左滑动，从而带动锁栓固定板22及锁栓23向左滑动，当锁栓23脱离槽型钢24时，在双扭簧6的作用下，储能座13与门板25顺时针旋转打开，同时储能块5与储能座13也在慢慢张开，固定在储能块5上的轴承4顺着导轨I的轨迹面2往下滚动，当储能块5与储能座13打开到一定角度(大约42度左右)时离合块9的卡面10偏离机构连接件14的推面7，离合块9受到离合簧8的作用下顺时针旋转，离合块9与机构连接件14回到关门初始位置，储能块5卡在导向板3上面,至此开门动作完成。
权利要求
1.一种保险柜自动开门动力装置，主要包括开门拉簧(15)、锁栓固定板(22)、锁栓(23)、与门上按扭或转扭连动的拨块(17)以及一端固定连接在锁栓固定板上控制锁栓横向移动的机构连接件(14)等；其特征在于在机构连接件(14)另一端的门板(25)上还设有一个储能动力装置，储能动力装置主要包括储能座(13)、储能块(5)、离合块(9)、导轨(I)、离合簧(8)和双扭簧(6)等，其之间的安装连接为上厚下薄的导轨(I)安装在门框的槽型钢(24)上；储能座(13)固定安装在门板(25)上，储能座(13)上设有两条带有筋(31)的支撑座(26)，在两个支撑座(26)下方的端口上设有相对应的轴孔，安装卡在储能座两个支撑座(26)之间的“7”字形的储能块(5)下方端口也设有一个相对应的轴孔，轴孔与轴孔之间通过转轴连接；“7”字形的储能块(5)的另一端端口安装有轴承(4)，轴承(4)顶在导轨(I)的轨迹面(2)上，在储能座(13)上的支撑座(26)两侧的底座上还设有卡簧槽(27)，相应的在储能块(5)的也设有一个卡槽(35)，双扭簧(6)的一头卡在储能座的卡簧槽上(27)、另一头卡在储能块的卡槽(35 )上；“ 7 ”字形的储能块的拐角处开设有扭簧槽(34 )，扭簧槽(34 )两侧的拐角设有轴孔，离合块(9)上设有两个支耳(37)，在离合块的两个支耳(37)上也设有与扭簧槽(34)两侧的轴孔相对应的轴孔，离合块(9)两个支耳(37)卡在储能块拐角两侧，并通过轴孔转轴连安装在储能块(5)与储能座(13)上方之间；离合簧(8)安装在储能块的扭簧槽(34)上，离合簧(8)的一边卡在扭簧槽(34)内，另一边卡在离合块(9)的两个支耳(37)之间的形成的槽内；离合块(9)上设有一个滑面(11)，相对应的在储能座(13)上方也设有一个导面(12)，滑面(11)在导面(12)上滑动；在离合块滑面(11)下方还设有两个卡面(10);在储能座(13)上还设有一个拉簧柱(28)，开门拉簧(15)的一端钩在拉簧柱(28)上，另一端钩在机构连接件(14)的下方的拉簧勾(16)上；在机构连接件(14)另一端上还开设有一个能避开储能块的U型槽(39)，相应的在储能座上方的储能块(5)两侧外设有两个滑动槽(30)，U型槽(39)两侧的机构连接件(14)在滑动槽(30)上来回滑动。
2.根据权利要求I所述的一种保险柜自动开门动力装置，其特征在于在储能座的轨迹面(12)中间设有一个延长头(29)，相应在离合块和两个卡块(10)之间留有卡面凹槽(36)，卡面凹槽(36)能避开储能座(13)上的延长头(29)。
全文摘要
一种保险柜自动开门动力装置，主要包括开门拉簧、与门上按扭或转扭连动的拨块以及一端固定连接在锁栓固定板上控制锁栓横向移动的机构连接件等；其特征在于在机构连接件另一端的门板上还设有一个储能动力装置，储能动力装置主要包括储能座、储能块、离合块、导轨、离合簧和双扭簧等。本发明具有以下优点机构连接件通过一根拉簧与储能动力装置连接，当保险柜在开门或关门时，机构连接件能在储能座的上来回滑动，从而控制锁栓横向移动，该装置颠覆传统采用把手来开启保险柜的手动式开门方式，同时也弥补了机械式保险柜在自动开门上的空白。另外还具有结构简单、动作灵敏性，适用各种旋转开启方式类门体。
文档编号E05G1/026GK102704786SQ20121020686
公开日2012年10月3日 申请日期2012年6月21日 优先权日2012年6月21日
发明者庄庆明 申请人:浙江宝庄安防科技有限公司