专利名称：用于汽车运输易燃易爆物品的安全装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及能对易燃易爆物品起到安全保护作用的设备，尤其是一种在汽车运输易燃易爆物品，车内温度异常时，能自动通过喷淋管喷水降温，从而防止事故发生的用于汽车运输易燃易爆物品的安全装置。
背景技术：
目前，公知的汽车在运输易燃易爆物品时，没有一种能在车内温度异常时，通过喷水降温，从而防止事故发生的设备。
实用新型内容本实用新型目的是克服现有的汽车在运输易燃易爆物品时，没有一种能在车内温度异常时，通过喷水降温，从而防止事故发生的设备，提供一种在汽车运输易燃易爆物品，车内温度异常时，能自动通过喷淋管喷水降温，从而防止事故发生的用于汽车运输易燃易爆物品的安全装置。本实用新型的目的是这样实现的:用于汽车运输易燃易爆物品的安全装置，其特征在于由水箱、加水口、加气口、出水管、控制电路、电磁水阀、软管、四通阀和喷淋管构成，控制电路和电磁水阀通过导线连接，加水口和加气口通过自身螺纹、螺母安装在水箱的右上端，出水管的一端焊接在水箱的底部，控制电路安装在一塑料盒内，塑料盒安装在水箱的外壳上，电磁水阀的一端和出水管的另一端通过钢管直接头连接，软管有四支，其中一支软管的一端插接在电磁水阀的另一端上，其中一支软管的另一端插接在四通阀的其中一端上，另外三支软管的一端分别插接在四通阀的另外三端上，喷淋管有三支，三支喷淋管分别插接在另外三支软管的另一端内。所述的水箱是金属材质。所述的加水口由中间空心的螺杆、螺母和密封盖组成，螺杆有外螺纹，密封盖上有内螺纹，螺杆通过螺母安装在水箱的右上端，密封盖通过内螺纹旋入螺杆的外螺纹。所述的加气口是自行车内胎的气门芯座，气门芯座上的螺杆有外螺纹，螺杆通过气门芯座上的螺母安装在水箱的右上端。所述的出水管为普通钢管，在出水管的另一端有外螺纹，以利于通过用钢管直接头将出水管的另一端和电磁水阀的一端连接。所述的控制电路由电源、电源开关、温控探头、电阻、可控硅和继电器组成，其间通过导线连接，温控探头有三支。所述的电磁水阀的一端有外螺纹，以利于通过用钢管直接头将电磁水阀的一端和出水管的另一端连接。所述的软管为橡胶材质。所述的喷淋管由一端密封的钢管制成，在钢管下端有一排间隔5厘米的小孔，喷淋管有三支，三支喷淋管没有密封的一端分别插接在另外三支软管的另一端内。[0014]本实用新型在汽车运输易燃易爆物品时，当车内温度异常，控制电路的温控探头会使控制电路的继电器得电吸合，继之，电磁水阀得电打开；电磁水阀打开后，水箱内部的水会从三支喷淋管喷出，使车内物品降温，防止事故的发生。基于以上特点，所以具有好的应用前景。
图1是本实用新型结构示意图；图2是本实用新型控制电路和电磁水阀的电路图。
具体实施方式
图1中所示，用于汽车运输易燃易爆物品的安全装置，由水箱1、加水口 2、加气口
3、出水管4、控制电路5、电磁水阀6、软管7、四通阀8和喷淋管9构成，控制电路5和电磁水阀6通过导线连接，加水口 2和加气口 3通过自身螺纹、螺母安装在水箱I的右上端，出水管4的一端焊接在水箱I的底部，控制电路5安装在一塑料盒内，塑料盒安装在水箱I的外壳上，电磁水阀6的一端和出水管4的另一端通过钢管直接头连接，软管7有四支，其中一支软管7的一端插接在电磁水阀6的另一端上,其中一支软管7的另一端插接在四通阀8的其中一端上，另外三支软管7的一端分别插接在四通阀8的另外三端上，喷淋管9有三支，三支喷淋管9分别插接在另外三支软管7的另一端内。水箱I是金属材质。加水口2由中间空心的螺杆、螺母和密封盖组成，螺杆有外螺纹，密封盖上有内螺纹，螺杆通过螺母安装在水箱I的右上端，密封盖通过内螺纹旋入螺杆的外螺纹。加气口 3是自行车内胎的气门芯座，气门芯座上的螺杆有外螺纹，螺杆通过气门芯座上的螺母安装在水箱I的右上端。出水管4为普通钢管，在出水管4的另一端有外螺纹，以利于通过用钢管直接头将出水管4的另一端和电磁水阀6的一端连接。控制电路5由电源、电源开关、温控探头、电阻、可控硅和继电器组成，其间通过导线连接，温控探头有三支。电磁水阀6的一端有外螺纹，以利于通过用钢管直接头将电磁水阀6的一端和出水管4的另一端连接。软管7为橡胶材质。喷淋管9由一端密封的钢管制成，在钢管下端有一排间隔5厘米的小孔，喷淋管9有三支，三支喷淋管9没有密封的一端分别插接在另外三支软管7的另一端内。本实用新型安装在汽车的货箱内部，安装好后，水箱I位于汽车的货箱内下部，喷淋管9位于汽车的货箱内上部。使用时，旋开加水口 2的密封盖,然后往水箱I内部加入水,水加好后,把加水口 2的密封盖旋紧，然后，通过加气口 3往水箱I内部加入压缩空气(加压缩空气工具可用家用自行车打气筒或空气压缩机);在汽车运输易燃易爆物品时，把物品摆放在水箱I上，把控制电路5的三支温控探头分别摆放在物品的上中下位置。当运输途中，车内发生火灾或其他原因致车内温度升高，控制电路5的三支温控探头其中任何一支温控探头周围温度超过摄氏60°C时，控制电路5的继电器会得电吸合，继之，电磁水阀6得电打开；电磁水阀6打开后，水箱I内部的水在压缩空气的作用下，会从出水管4经电磁水阀6向外流出，水箱I流出的水经过软管7和四通阀8从喷淋管9下端的小孔喷出，这样就可以让运输的物品降温，防止事故的发生。图2中所示，由电源G，电源开关K，温控探头T1、T2、T3，电阻R，可控硅VS和继电器K组成控制电路。DC是电磁水阀。当电源开关K打开后，在三支温控探头Tl、Τ2、Τ3其中任何一支温控探头周围温度超过摄氏60°C时，这支温控探头的内部触点会接通，继之，电源G会从这支温控探头的内部触点经电阻R触发可控硅VS，可控硅VS触发后，继电器K会得电吸合其常开触点闭合；由于电磁水阀DC的电源输入端的一极是经继电器K的常开触点输入，所以，继电器K得电吸合其常开触点闭合后，电磁水阀DC会得电打开，让水箱内部的水流出。在图2中，电源G是铅酸蓄电池，电压是12V ;温控探头T1、T2、T3采用WXG-1lt型可调式电接点玻璃水银温度计；电阻R阻值是3Κ ;可控硅VS采用MCRlOO-1型塑封单向可控硅；继电器K是JRC/21F/YG4100型12V继电器。电磁水阀DC是12V直流电磁水阀。
权利要求1.用于汽车运输易燃易爆物品的安全装置，其特征在于由水箱、加水口、加气口、出水管、控制电路、电磁水阀、软管、四通阀和喷淋管构成，控制电路和电磁水阀通过导线连接，加水口和加气口通过自身螺纹、螺母安装在水箱的右上端，出水管的一端焊接在水箱的底部，控制电路安装在一塑料盒内，塑料盒安装在水箱的外壳上，电磁水阀的一端和出水管的另一端通过钢管直接头连接，软管有四支，其中一支软管的一端插接在电磁水阀的另一端上，其中一支软管的另一端插接在四通阀的其中一端上，另外三支软管的一端分别插接在四通阀的另外三端上，喷淋管有三支，三支喷淋管分别插接在另外三支软管的另一端内。
专利摘要用于汽车运输易燃易爆物品的安全装置，属于自动控制领域，由水箱、加水口、加气口、出水管、控制电路、电磁水阀、软管、四通阀和喷淋管构成，控制电路和电磁水阀通过导线连接，加水口和加气口通过自身螺纹、螺母安装在水箱的右上端，出水管的一端焊接在水箱的底部，控制电路安装在一塑料盒内，塑料盒安装在水箱的外壳上，电磁水阀的一端和出水管的另一端通过钢管直接头连接，软管有四支，其中一支软管的一端插接在电磁水阀的另一端上，其中一支软管的另一端插接在四通阀的其中一端上，另外三支软管的一端分别插接在四通阀的另外三端上，喷淋管有三支，三支喷淋管分别插接在另外三支软管的另一端内。本实用新型能喷水防止事故。
文档编号A62C3/07GK203060632SQ20132009031
公开日2013年7月17日 申请日期2013年2月28日 优先权日2013年2月28日
发明者白树春 申请人:白树春