干粉灭火系统的制作方法

文档序号:11935159阅读:470来源:国知局

本实用新型涉及消防设备,具体地,涉及一种干粉灭火系统。



背景技术:

众所周知,在消防灭火中像一些易燃、可燃液体、气体及带电设备的火灾是不能用水去扑灭,需要干粉或泡沫灭火。而现在的干粉或泡沫消防车价格比较昂贵,一些消防单位没有财力配备。如果手提干粉灭火器去灭火,不仅效率低,还会延误最佳扑救时间,对消防人员和人们的生命造成严重危害。



技术实现要素:

本实用新型要解决的问题是克服背景技术的不足,提供一种成本低、可调节、安全的干粉灭火系统。

本实用新型是通过以下技术方案来实现:一种干粉灭火系统,包括若干干粉罐和与喷射软管连接的干粉枪,所述若干干粉罐出口通过高压胶管分别与管道连接,管道与管道相通;所述管道前端设有若干喷射软管接口,所述管道后端留有一处未封闭处,未封闭处通过高压胶管与车载气泵连接。

进一步的,所述干粉罐上均设有压力表和气阀。

进一步的,所述喷射软管接口处后端设有球阀。

进一步的,所述未封闭处通过高压胶管与车载气泵连接方式为:在未封闭处设有高压胶管连接口,未封闭处的高压胶管一端设有连接口接头,另一端设有车载气泵接头,连接口接头与连接口对应,车载气泵接头与车载气泵出气孔对应。

进一步的,所述高压胶管与干粉罐出口和管道连接处均设有固定装置。

优选的,所述固定装置为卡箍、卡环、金属丝中任一种。

进一步的,所述管道为钢制管道。

优选的,所述高压胶管为橡胶胶管、塑料胶管、硅胶胶管中任一种。

本实用新型的干粉灭火系统使用方法如下:首先将未封闭处的高压胶管一端连接在连接口上,另一端连接在车载气泵上,然后将喷射软管连接在喷射软管接口上,在喷射软管出口处连接上干粉枪,最后打开车载气泵,打开气阀和球阀,拿起干粉枪进行灭火。

本实用新型的有益效果为:

一、成本低,便于推广和应用。

二、通过车载气泵加大管道内部压力,助推干粉流动,增加干粉枪出口压力,增加干粉有效射程,加大干粉的喷射灭火效能,与车载气泵连接还可以在关闭干粉罐以后,清理残留在管道和喷射软管内部的干粉,延长了管道和喷射软管的使用寿命。

三、调节方便,选择性强,能根据现场火灾情况选择打开的干粉罐个数。

四、干粉罐与管道之间柔性连接,防止车辆颠簸造成连接处断裂,安全性高,且柔性连接易于更换干粉罐。

五、球阀对干粉出口单独控制,方便根据情况对接喷射软管。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中,1干粉罐,2高压胶管,3管道,4喷射软管接口,5连接口,6连接口接头,7压力表,8气阀,9球阀,10固定装置,11车载气泵接头,31主管道,32分支管道。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明,但不作为对本实用新型的限定。该实施例包括若干个干粉罐1以及与喷射软管连接的干粉枪,喷射软管即喷射干粉的管带,喷射软管和干粉枪均为公知结构,这里不再赘述。这些干粉罐1出口处通过高压胶管2分别与管道3连接,此处的高压胶管2耐压不低于12Mpa,管道3之间相通,如此,就相当于将若干个干粉罐1串接在一起。本实施例中优选管道3为钢制管道3,本实施例中管道3分为主管道31与分支管道32,管道3由两条平行的主管道31和一些与主管道31相通的分支管道32组成,如附图1所示。本实施例干粉罐1的个数为6个,优选的,高压胶管2选择塑料胶管,即干粉罐1出口处通过塑料胶管与分支管道32相连。另外在每一个干粉罐1上都单独设有压力表7和气阀8,可以对每一个干粉罐1进行单独控制。

在高压胶管2与干粉罐1出口和分支管道32连接处还设有固定装置10,本实施例固定装置10优选为卡箍,即进一步通过卡箍让高压胶管2与干粉罐1出口、高压胶管2与分支管道32连接处结合更加紧密牢固。

在主管道31前端连接有喷射软管接口4,本实施例中设了两个喷射软管接口4,分别在两个平行的主管道31前端,在喷射软管接口4的后端附近设有球阀9,球阀9的作用为单独控制每一个干粉出口。喷射软管接口4连接喷射软管。

其中一个主管道31后端未封闭,其他主管道31后端密封,并在未封闭处设有一连接口5,此连接口5通过一段高压胶管2与车载气泵连接,此处的高压胶管2耐压不低于25Mpa,在此处的高压胶管2的一端设有连接口接头6,另一端设有车载气泵接头11,将此处的高压胶管2的连接口接头6连接在连接口5上,车载气泵接头11连接在车载气泵出气孔处,如此实现了管道3与车载气泵的连接,本实施例中此处的高压胶管2优选为橡胶胶管。连接车载气泵的作用为:一是在实施灭火过程中,通过车载气泵加大管道3内部压力,助推干粉流动,增加干粉枪出口压力,增加干粉有效射程,加大干粉的喷射灭火效能;二是能够在关闭干粉罐1之后,通过车载气泵对残留在管道3和喷射软管内的干粉实施吹扫。

本实施例的干粉灭火系统使用方法如下:首先将未封闭处的高压胶管2一端连接在连接口5上,另一端连接在车载气泵上,然后将喷射软管连接在喷射软管接口4上,在喷射软管出口处连接上干粉枪,最后打开车载气泵,打开气阀8和球阀9,拿起干粉枪进行灭火。

本实施例的干粉灭火系统,成本较低,在普通消防车上就可配备此系统,便于推广和应用。在灭火时,根据现场火灾情况通过每个干粉罐1上的气阀8控制打开的干粉罐1个数,当火大时,就多打开几个干粉罐1,当火小时,可以少打开干粉罐1,调节方便,选择性强。将管道3与车载气泵相连,这样既可以增大干粉喷射动力,又可以在灭火结束关闭干粉罐1后对管道3内和喷射软管内残留的干粉进行吹扫清理,防止干粉在管道3或喷射软管内凝固,延长了管道3和喷射软管的使用寿命。另外在干粉罐1与管道3之间通过高压胶管2进行柔性连接,既可以方便的更换干粉罐1,还可以防止车辆颠簸造成连接处断裂,安全方便。还有球阀9的设置可以单独控制每一个干粉出口,当现场喷射软管长度不够,需要对接喷射软管时,这时就可关闭其中一个球阀9,然后对其对应的喷射软管进行对接,对接后再打开球阀9进行灭火即可,方便实用。

以上所述的实施例,只是本实用新型较优选的具体实施方式的一种,本领域的技术人员在本发明技术方案范围内进行的通常变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。

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