本实用新型涉及一种消防监控系统，其涉及一种消防车辆灭火装备器材及灭火剂动态监控系统。
背景技术：
消防灭火救援作战中，消防车辆的灭火装备及灭火药剂备通常是按常规配备的，能满足灭火救援基本需求。但在一些特殊的火灾现场不仅(大型综合商场等、危化品企业或仓库、发电厂及变电站等)燃烧物性质复杂，随着火势不断蔓延，火情快速变化，消防作战指挥员难以快速全面掌握没货装备和灭火药剂的实时状态，从而不利于进行灭火力量和灭火资源的调配，不能实现快速灭火救援以及减少火灾损失。
因此，为了解决上述技术问题，亟需提出一种新的解决方案。
技术实现要素：
有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种消防车辆灭火装备器材及灭火剂动态监控系统，能够以消防车辆为单元进行车载灭火装备器材以及灭火药剂的状态进行实时动态检测并实时上传，消防指挥人员能够准确、实时地获取火灾现场灭火状态器材以及灭火药剂的实时情况，利于灭火资源以及灭火力量的动态调整，利于实现快速灭火以及有效减少火灾损失。
本实用新型提供的一种消防车辆灭火装备器材及灭火剂动态监控系统，包括器材标志模块、检测模块、车载监控模块以及远程监控模块；
所述器材标志模块，设置于消防车的灭火装备器材上，用以存储灭火装备器材的识别信息；
所述检测模块，其输出端与车载监控模块的输入端连接，用于检测车载容器内灭火药剂的状态并输出至车载监控模块；
所述车载监控模块，用于获取器材标志模块存储的识别信息以及接收检测模块输出的灭火药剂状态信息生成上传信息并传输至远程监控模块；
所述远程监控模块，与车载监控模块通信连接，用于接收车载监控模块输出的上传信息并对上传信息进行处理。
进一步，所述器材标志模块为电子标签。
进一步，所述检测模块包括压力传感器和液位传感器。
进一步，所述车载监控模块包括处理电路、标签读写器、输入接口电路以及移动通信电路；
所述标签读写器，其输出端与处理电路的输入端连接，用于获取电子标签内存储的识别信息并输出至处理电路；
所述输入接口电路，其输入端与检测模块的输出端连接，其输出端与处理电路的输入端连接，用于接收检测模块输出灭火药剂的状态信息并传输至处理电路；
所述处理电路，用于根据识别信息和灭火药剂的状态信息判断当前设备是否符合预设规定并生成相应的上传信息；
移动通信电路，与处理电路连接，用于将处理电路和远程监控模块建立通信连接关系，将处理电路生成的上传信息上传至远程监控模块以及将远程监控模块的指令下发至处理电路。
进一步，所述车载监控模块还包括存储器，所述存储器与处理电路连接。
进一步，所述车载监控模块还包括定位电路；
所述定位电路与处理电路连接，用于确定消防车的位置并发送至处理电路。
进一步，所述车载监控模块还包括触发单元，所述触发单元与处理电路连接，用于向处理电路输出触发指令，处理电路接收该触发指令并读取检测模块以及器材标志模块的数据。
进一步，所述移动通信电路为4G通信模块。
进一步，所述定位电路为北斗定位仪。
进一步，所述远程监控模块为监控服务器。
本实用新型的有益效果：通过本实用新型，能够以消防车辆为单元进行车载灭火装备器材以及灭火药剂的状态进行实时动态检测并实时上传，消防指挥人员能够准确、实时地获取火灾现场灭火状态器材以及灭火药剂的实时情况，利于灭火资源以及灭火力量的动态调整，利于实现快速灭火以及有效减少火灾损失。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述：
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的车载监控模块的结构示意图。
图3为本实用新型的工作流程图。
具体实施方式
以下结合说明书附图对本实用新型做出进一步详细说明，如图所示：
本实用新型提供的一种消防车辆灭火装备器材及灭火剂动态监控系统，包括器材标志模块、检测模块、车载监控模块以及远程监控模块；
所述器材标志模块，设置于消防车的灭火装备器材上，用以存储灭火装备器材的识别信息；其中，识别信息包括灭火装备器材的编号、名称、类型、作用等信息；
所述检测模块，其输出端与车载监控模块的输入端连接，用于检测车载容器内灭火药剂的状态并输出至车载监控模块；
所述车载监控模块，用于获取器材标志模块存储的识别信息以及接收检测模块输出的灭火药剂状态信息生成上传信息并传输至远程监控模块；
所述远程监控模块，与车载监控模块通信连接，用于接收车载监控模块输出的上传信息并对上传信息进行处理，远程监控模块采用监控服务器，还可以采用云服务器，并且监控服务器还交通服务器通信连接，以获取道路交通状态；远程监控模块还可以设置显示器、输入输出设备(包括鼠标、键盘、报警器)等；通过上述结构，能够以消防车辆为单元进行车载灭火装备器材以及灭火药剂的状态进行实时动态检测并实时上传，消防指挥人员能够准确、实时地获取火灾现场灭火状态器材以及灭火药剂的实时情况，利于灭火资源以及灭火力量的动态调整，利于实现快速灭火以及有效减少火灾损失。
本实施例中，所述器材标志模块优选地为电子标签，更为优选的是电子标签采用无源电子标签，方便使用。
本实施例中，所述检测模块包括压力传感器和液位传感器，压力传感器和也为传感器用于检测车载容器内的压力以及灭火药剂的液位高度，从而利于实时判断当前灭火药剂的量。
本实施例中，所述车载监控模块包括处理电路、标签读写器、输入接口电路以及移动通信电路；
所述标签读写器，其输出端与处理电路的输入端连接，用于获取电子标签内存储的识别信息并输出至处理电路；
所述输入接口电路，其输入端与检测模块的输出端连接，其输出端与处理电路的输入端连接，用于接收检测模块输出灭火药剂的状态信息并传输至处理电路；其中输入接口电路为现有的传感器接口电路；
所述处理电路，用于根据识别信息和灭火药剂的状态信息判断当前设备是否符合预设规定并生成相应的上传信息；处理电路采用现有的处理电路，比如AVR单片机、89C51单片机等，
移动通信电路，与处理电路连接，用于将处理电路和远程监控模块建立通信连接关系，将处理电路生成的上传信息上传至远程监控模块以及将远程监控模块的指令下发至处理电路，其中，移动通信电路可以采用现有的GPRS通信模块、3G通信模块等，优选地，移动通信模块采用4G通信模块，通过上述结构，能够实时获取灭火装备器材的数量以及灭火药剂的实时状态量，从而利于根据上述信息进行资源调配整合。
本实施例中，所述车载监控模块还包括存储器，所述存储器与处理电路连接，其中，存储器存储处理电路需要执行的程序指令，该程序指令为现有技术。
本实施例中，所述车载监控模块还包括定位电路；
所述定位电路与处理电路连接，用于确定消防车的位置并发送至处理电路，其中，定位电路采用现有的定位仪器，比如GPS定位仪，北斗定位仪；优选采用北斗定位仪，用于对消防车辆的位置进行准确定位，利于消防指挥人员根据消防车辆的位置以及道路交通状态做出合适的决策措施，比如消防车的行进路线以及非火灾现场的消防车辆的调度。
本实施例中，所述车载监控模块还包括触发单元，所述触发单元与处理电路连接，用于向处理电路输出触发指令，处理电路接收该触发指令并读取检测模块以及器材标志模块的数据，其中，触发单元采用现有的触发电路，比如触发按钮、指纹识别器等，优选地采用触发按钮，结构更为简单，使用更加方便。
以下对本实用新型的工作原理进一步说明：
如图3所示，当触发按钮触发后，处理电路从检测模块获取灭火药剂的液位信息以及容装灭火药剂的容器的压力信息，从器材标志模块中获取灭火装备器材的识别信息，并根据识别信息的编号和名称获取灭火装备器材的数量，然后，处理电路判断灭火装备器材的数量是否达到是额定数量以及灭火药剂的状态满足设定值，即实时液位值和实时压力值均大于或等于设定的阈值，如是，则处理电路将当前的实时信息直接上传至远程监控模块，否则，生成相应的告警信息并上传至远程监控模块，当然，上传信息还包括消防车辆的地理位置，消防指挥人员根据相应的上传信息做出相应的决策措施，比如决定消防车辆的行车路线、调度装载有当前缺少的灭火药剂的其他消防车辆等。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。