重型抢险救援多功能消防车的制作方法

本实用新型涉及消防车，具体涉及一种重型抢险救援多功能消防车。

背景技术：

消防人员在消防灭火和抢险救援过程中，经常会遇到灭火和抢险同时进行的情况。现有抢险救援消防车不能既灭火又抢险救援，其随车吊的起重量也不够大，无法用于综合性灭火救援，不利于消防车最大限度地发挥抢险救援效果，容易贻误救援时机。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种既能用于灭火又能用于抢险救援，随车吊的起重量足够大，可用于综合性灭火救援的重型抢险救援多功能消防车。

本实用新型的技术解决方案是：它包括下部设有底盘、底盘前部上方设有驾驶室的消防车车体，消防车车体上设有位于驾驶室后方安装在底盘上的车厢和位于车厢后方安装在底盘上的折臂吊，车厢内靠近驾驶室的位置设有容罐，车厢的顶部设有灯具支架并固定有吸水管，车厢后部靠近折臂吊的侧面位置设有上下方向的爬梯，车厢的两侧设有若干个器材箱，车厢左侧的各器材箱内分别安装有器材拉架、若干个凹型托盘、电缆线盘、控制柜、发电机、钢瓶放置托架、操作面板、中压卷盘和若干个周转箱，车厢右侧的各器材箱内分别安装有旋转器材架、水带放置架、中压卷盘、若干个周转箱和若干个凹型托盘。

本实用新型的技术效果是：它既能用于灭火又能用于抢险救援，随车吊的起重量足够大，可用于综合性灭火救援。它具有灭火、起吊、自救、牵引、清障、发电、照明等多种功能，可装备大量的破拆、侦检、堵漏、防护等各类消防器材或工具。车厢器材箱内部采用铝合金型材可调模块式结构，空间布局合理，工具取放安全方便，属于特勤消防车，广泛用于消防部队、应对各种自然灾害、突发事件及抢险、抢救等各个领域，为消防灭火提供了保障。

附图说明

图1为本实用新型实施例左侧立面图；

图2为本实用新型实施例右侧立面图；

图3为本实用新型实施例顶面俯视图。

具体实施方式

如图1、图2、图3所示，它包括下部设有底盘1、底盘1前部上方设有驾驶室2的消防车车体，消防车车体上设有位于驾驶室2后方安装在底盘1上的车厢3和位于车厢3后方安装在底盘1上的折臂吊4，车厢3内靠近驾驶室2的位置设有容罐5，车厢3的顶部设有灯具支架31并固定有吸水管32，车厢3后部靠近折臂吊4的侧面位置设有上下方向的爬梯33，车厢3的两侧设有若干个器材箱，车厢3左侧的各器材箱内分别安装有器材拉架6、若干个凹型托盘7、电缆线盘8、控制柜9、发电机10、钢瓶放置托架11、操作面板12、中压卷盘13和若干个周转箱14，车厢3右侧的各器材箱内分别安装有旋转器材架15、水带放置架16、中压卷盘13、若干个周转箱14和若干个凹型托盘7。

消防车车体的后部设有位于折臂吊4的后下方安装在底盘1上的备胎18。

底盘1上后轮的两侧分别设有下侧铰接安装在底盘1上的上侧可以翻下去又可以翻起来并避让开后轮的轮毂翻门19，底盘1两侧后轮位置之外的其它位置分别设有铰接安装在底盘1上的上侧可以翻下去又可以翻起来的脚踏翻门20。

折臂吊4上设有可以向消防车车体两侧伸出并向下支在地面上的液压支腿41。

各器材箱朝向车厢3外的一侧分别设有卷动安装在车厢3上侧的卷帘门22。

车厢3上设有位于爬梯33两侧的扶手23。

车厢3顶部的周边设有若干个警示灯24，驾驶室2的顶部设有若干个警灯25。

旋转器材架15一侧的立边沿竖立方向铰接安装在器材箱内，旋转器材架15上安装有消防斧、消防锹、消防铲、撬棍、锤子、钢筋剪。

各凹型托盘7分别通过滑轨滑动安装在器材箱内可以滑出器材箱也可以滑入器材箱。