技术特征：
1.一种多危险源高空防坠落装置，其特征在于，包括外壳、安全绳组件、转轴组件、测速系统以及刹车缓冲系统；其中，所述安全绳组件包括绳体，所述转轴组件包括滚柱，所述滚柱与所述外壳转动连接，所述绳体的部分区段绕接在所述滚柱上，所述绳体的伸缩能带动的所述滚柱转动；所述刹车缓冲系统包括刹车组件和扳机组件，所述刹车组件的刹车端设置于所述转轴组件附近区域，所述扳机组件的动力输出端与所述刹车组件相连接，所述测速系统包括加速度探测器、速度探测器以及断路器，所述加速度探测器和所述速度探测器均设置于所述滚柱上并与所述断路器电连接，所述断路器的闸门与所述扳机组件的动力输入端相连接，在所述断路器跳闸时能通过所述扳机组件使所述刹车组件与所述滚柱相连接限制所述滚柱的转动。2.根据权利要求1所述的多危险源高空防坠落装置，其特征在于，所述刹车组件包括油压碟刹总成，所述转轴组件包括刹盘，所述刹盘与所述滚柱相连接，所述油压碟刹总成的刹车端设置于所述刹盘附近区域，所述油压碟刹总成的制动刹把与所述扳机组件的动力输出端相连接。3.根据权利要求2所述的多危险源高空防坠落装置，其特征在于，所述刹盘与所述滚柱之间通过棘轮机构相连接，在所述断路器跳闸时所述油压碟刹总成的刹车端能与所述刹盘相接触产生摩擦力限制所述绳体的拉伸。4.根据权利要求3所述的多危险源高空防坠落装置，其特征在于，所述棘轮机构为内啮合棘轮。5.根据权利要求1-4任一所述的多危险源高空防坠落装置，其特征在于，所述扳机组件包括刹车拉紧器、扳机、第一弹簧以及第二弹簧，所述扳机的一端与所述外壳转动连接，另一端与所述断路器的闸门相连接，所述刹车拉紧器的中部区域与所述外壳转动连接，所述刹车拉紧器的一端通过所述第一弹簧与所述扳机相连接，另一端通过所述第二弹簧与所述外壳相连接，且所述刹车拉紧器连接所述第二弹簧的一端与刹车缓冲系统相连接；所述第一弹簧和所述第二弹簧均为拉伸弹簧。6.根据权利要求5所述的多危险源高空防坠落装置，其特征在于，所述扳机上设置有第一限位槽和第二限位槽，在所述断路器跳闸后，所述刹车拉紧器连接有所述第一弹簧的一端能从所述第一限位槽滑动至所述第二限位槽。7.根据权利要求6所述的多危险源高空防坠落装置，其特征在于，所述刹车缓冲系统还包括行程控制组件，所述行程控制组件与所述外壳相连接并设置于靠近所述刹车拉紧器附近靠近所述第二弹簧的区域，在所述刹车拉紧器从所述第一限位槽滑出后能与所述行程控制组件抵接。8.根据权利要求7所述的多危险源高空防坠落装置，其特征在于，所述行程控制组件包括旋钮以及限位杆，所述旋钮与所述外壳转动连接且所述旋钮上设置有蜗轮，所述限位杆上设置有与所述蜗轮相啮合的蜗杆，在所述刹车拉紧器从所述第一限位槽滑出后能与所述限位杆相抵接。9.根据权利要求5所述的多危险源高空防坠落装置，其特征在于，所述安全绳组件还包括回缩机构，所述回缩机构包括绕柱以及扭簧，所述扭簧的两端分别与所述外壳和所述绕柱相连接，所述绳体绕接在所述绕柱上，所述绳体靠近其自由端的区段绕接在所述滚柱上。10.根据权利要求9所述的多危险源高空防坠落装置，其特征在于，所述绳体的自由端
上固接有挂钩。