动力电池灭火方法、装置、设备及存储介质与流程

本发明涉及电池灭火，尤其涉及一种动力电池灭火的方法、装置、设备及存储介质。

背景技术：

1、如今汽车已经成为人们日常生活当中的必需品，但是传统燃油车带来的大量碳排放和环境污染问题一直为社会所诟病，新能源汽车不仅能够克服这两个问题，同时还能缓解能源枯竭，成为能够替代传统燃油汽车的最佳解决方案，其研究将成为世界汽车行业发展的必然方向。加强动力电池的研究工作，逐步普及电动汽车的市场范围是汽车工业长远发展的必然选择。在目前世界上已开发出的各类电池中，锂离子电池以其高能量密度、高电压、无记忆性、对环境无污染等优越性能得到汽车行业的普遍认可，广泛应用于各种新能源汽车，包括纯电动、混合动力、插电式混合动力以及燃料电池和锂电池混合动力汽车。同时它的安全性问题也逐渐地受到国家和相关企业的重视。

2、实际应用的锂离子电池内部隔膜材料的强度与热稳定性仍然存在一定的问题，且锂离子电池中作为离子传输载体的电解液和负极材料均由易燃材料构成，这些也给锂离子电池增加了安全隐患。锂离子动力电池包热失控发生地点和时刻难以预测、火焰难以控制且容易复燃、火焰蔓延迅速且升温速度快、燃烧过程中会产生大量有害气体，严重危害人身与财产安全。而今大量研究集中在如何提高锂离子电池能量密度以及防止热失控上，而对锂离子电池热失控后，如何准确、高效扑灭锂离子电池火灾的研究仍然存在不足。

3、上述内容仅用于辅助理解本发明的技术方案，并不代表承认上述内容是现有技术。

技术实现思路

1、本发明的主要目的在于提供一种动力电池灭火的方法、装置、设备及存储介质，旨在解决现有技术在动力电池发生火灾时无法准确高效的进行灭火的技术问题。

2、为实现上述目的，本发明提供了一种动力电池灭火方法，所述方法包括以下步骤：

3、获取当前电池温度和当前空气烟雾浓度；

4、根据所述当前电池温度和所述当前空气烟雾浓度确定电池当前状态；

5、在所述电池当前状态为预设异常状态时，获取当前汽车图像；

6、根据所述当前汽车图像确定起火点坐标；

7、基于所述起火点坐标控制灭火装置进行精准灭火。

8、可选地，所述根据所述当前电池温度和所述当前空气烟雾浓度确定电池当前状态，包括：

9、确定电池温度阈值和空气烟雾浓度阈值；

10、在所述当前电池温度超过所述电池温度阈值时，检测所述当前空气烟雾浓度是否超过所述空气烟雾浓度阈值；

11、在所述当前空气烟雾浓度超过所述空气烟雾浓度阈值时，确定所述电池当前状态为预设异常状态。

12、可选地，所述根据所述当前汽车图像确定起火点坐标，包括：

13、对所述当前汽车图像进行图像识别，检测是否存在异常图像目标；

14、在所述当前汽车图像中存在异常图像目标时，确定电池的图像检测状态为起火状态；

15、根据所述起火状态对所述异常图像目标进行坐标点检测，确定起火点坐标。

16、可选地，所述基于所述起火点坐标控制灭火装置进行精准灭火之后，还包括：

17、获取目标电池温度和目标空气烟雾浓度；

18、在所述目标电池温度不超过所述电池温度阈值时，检测所述目标空气烟雾浓度是否低于所述空气烟雾浓度阈值；

19、在所述目标空气烟雾浓度不超过所述空气烟雾浓度阈值时，确定第一电池检测状态为火势控制状态；

20、根据所述第一电池检测状态控制灭火装置停止灭火。

21、可选地，所述根据所述第一电池检测状态控制灭火装置停止灭火之后，还包括：

22、根据所述火势控制状态生成控制覆盖信号；

23、发送所述控制覆盖信号至灭火装置，以使所述灭火装置根据所述控制覆盖信号控制绝热毯覆盖车辆。

24、可选地，所述获取目标电池温度和目标空气烟雾浓度之后，还包括：

25、在所述目标电池温度不超过所述电池温度阈值时，检测所述目标空气烟雾浓度是否超过所述空气烟雾浓度阈值；

26、在所述目标空气烟雾浓度超过所述空气烟雾浓度阈值时，获取灭火材料的当前剩余量；

27、在所述灭火材料的当前剩余量为预设剩余量时，确定第二电池检测状态不为火势控制状态；

28、根据所述第二电池检测状态生成控制覆盖信号；

29、发送所述控制覆盖信号至灭火装置，以使所述灭火装置根据所述控制覆盖信号控制绝热毯覆盖车辆。

30、可选地，所述基于所述起火点坐标控制灭火装置进行精准灭火之后，还包括：

31、在所述电池当前状态为预设异常状态时，生成报警信息；

32、发送报警信息至用户端，以使用户根据所述报警信息检查车辆状况。

33、此外，为实现上述目的，本发明还提出一种动力电池灭火装置，所述动力电池灭火装置包括：

34、获取装置，用于获取当前电池温度和当前空气烟雾浓度；

35、判断装置，用于根据所述当前电池温度和所述当前空气烟雾浓度确定电池当前状态；

36、所述获取装置，还用于在所述电池当前状态为预设异常状态时，获取当前汽车图像；

37、分析装置，用于根据所述当前汽车图像确定起火点坐标；

38、控制装置，用于基于所述起火点坐标控制灭火装置进行精准灭火。

39、此外，为实现上述目的，本发明还提出一种动力电池灭火设备，所述动力电池灭火设备包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的动力电池灭火程序，所述动力电池灭火程序配置为实现如上文所述的动力电池灭火方法的步骤。

40、此外，为实现上述目的，本发明还提出一种存储介质，所述存储介质上存储有动力电池灭火程序，所述动力电池灭火程序被处理器执行时实现如上文所述的动力电池灭火方法的步骤。

41、本发明通过获取当前电池温度和当前空气烟雾浓度；根据所述当前电池温度和所述当前空气烟雾浓度确定电池当前状态；在所述电池当前状态为预设异常状态时，获取当前汽车图像；根据所述当前汽车图像确定起火点坐标；

42、基于所述起火点坐标控制灭火装置进行精准灭火，通过传感器获取当前电池温度和当前空气烟雾浓度，在根据当前电池温度和当前空气烟雾浓度确定电池当前状态为预设异常状态时，通过摄像头获取当前汽车图像，根据当前汽车图像确定起火点坐标，以控制灭火装置进行精准灭火，对动力电池实时监测防止火灾发生，并实现了在火灾发生时对动力电池准确高效的灭火。

技术特征：

1.一种动力电池灭火方法，其特征在于，所述动力电池灭火方法包括：

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述当前电池温度和所述当前空气烟雾浓度确定电池当前状态，包括：

3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述当前汽车图像确定起火点坐标，包括：

4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述起火点坐标控制灭火装置进行精准灭火之后，还包括：

5.如权利要求4所述的方法，其特征在于，所述根据所述第一电池检测状态控制灭火装置停止灭火之后，还包括：

6.如权利要求4所述的方法，其特征在于，所述获取目标电池温度和目标空气烟雾浓度之后，还包括：

7.如权利要求1-6中任一项所述的方法，其特征在于，所述基于所述起火点坐标控制灭火装置进行精准灭火之后，还包括：

8.一种动力电池灭火装置，其特征在于，所述动力电池灭火装置包括：

9.一种动力电池灭火设备，其特征在于，所述设备包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的动力电池灭火程序，所述动力电池灭火程序配置为实现如权利要求1至7中任一项所述的动力电池灭火方法的步骤。

10.一种存储介质，其特征在于，所述存储介质上存储有动力电池灭火程序，所述动力电池灭火程序被处理器执行时实现如权利要求1至7任一项所述的动力电池灭火方法的步骤。

技术总结
本发明属于电池灭火技术领域，公开了一种动力电池灭火方法、装置、设备及存储介质。本发明通过获取当前电池温度和当前空气烟雾浓度；根据所述当前电池温度和所述当前空气烟雾浓度确定电池当前状态；在所述电池当前状态为预设异常状态时，获取当前汽车图像；根据所述当前汽车图像确定起火点坐标；基于所述起火点坐标控制灭火装置进行精准灭火，通过传感器获取当前电池温度和当前空气烟雾浓度，在根据当前电池温度和当前空气烟雾浓度确定电池当前状态为预设异常状态时，通过摄像头获取当前汽车图像，根据当前汽车图像确定起火点坐标，以控制灭火装置进行精准灭火，对动力电池实时监测防止火灾发生，并实现了在火灾发生时对动力电池准确高效的灭火。

技术研发人员：石大排,屈旭东,汪云,袁明哲,程飞阳,王诗语,王正宏
受保护的技术使用者：湖北隆中实验室
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15