轻松逃生绳的制作方法
【专利摘要】一种逃生绳，专供楼房发生火灾无路可逃时从窗户逃生用，本逃生绳由一条绳子和一只减速器组成。该减速器包括一根轴连着两片特制的夹板还有一段牛筋管。通过两片夹板向牛筋管施加压力，使牛筋管紧紧抱住逃生绳产生阻力，利用这个阻力(下滑时是摩擦力)来达到减速缓降的目的。还是通过这两片夹板，利用杠杆原理能将手掌的握力放大10倍。当体重为70公斤的人逃生时，他只要用一只手使出大于10公斤的握力就可轻松逃生。也就是说任何人凡是用本逃生绳逃生，都只要用一只手并使出大于自身体重七分之一的握力，就可轻松逃生。本逃生绳操作方便，安全可靠，适合任何高度的楼层使用，还可多次使用，制造工艺简单，生产成本会很低。
【专利说明】轻松逃生绳
[0001 ] 一种逃生绳，专供楼房发生火灾无路可逃时从窗户逃生用。
[0002]—、本逃生绳由一条绳子和一只减速器组成，还配有预埋铁件。所述减速器包括一根轴连着两片特制的夹板，夹着一段专用的牛筋管，还有一个限位和两圈安全带。
[0003]所述绳子用高强化纤制成，外表面是编织层，能产生较大阻力；内芯为整束的化纤长丝，故直径的尺寸非常匀称。长丝的接头处直径会突然增大，要求制绳工人在生产时将接头部位作出醒目标记，以便在用作逃生绳时将接头剪去。
[0004]所述减速器为一根轴连着两片特制的夹板，其中一片夹板与轴紧配不能转动而另一片与轴是活动配合，可任意转动。
[0005]所述专用牛筋管用聚氨酯材料加工而成。牛筋有适当的抗压强度，有优越的弹性和韧性，又非常耐磨，是本减速器理想的阻尼材料。牛筋管中心的圆孔必须用麻花钻头钻成，目的是使孔壁毛糙，让它产生较大阻力。在牛筋管的管壁上开有一条通长的口子，作用是让牛筋管被夹紧时能更紧密地抱住逃生绳。牛筋管与逃生绳之间，固定时能产生足够的阻力，滑动时能产生足够的摩擦力。牛筋与绳子互相不易磨坏。
[0006]所述限位的作用是限制两片夹板不能自由分开，不让牛筋管和逃生绳离开夹板。
[0007]所述两圈安全带的作用是将人体与减速器连为一体，让逃生者双手无需承担自身的体重。
[0008]二、本逃生绳是利用阻力，也就是摩擦力来实现减速缓降，所以必须确保有足够而稳定的摩擦力，才能确保安全。本减速器完全遵照摩擦三定律(1、摩擦力的大小和正压力成正比。2、摩擦力和接触面大小无关。3、摩擦力的大小和接触面的性质光滑程度有关。)的原理设计制造。
[0009]附图的右侧上下两个箭头表示手掌握力着力点的位置和方向，握力的大小至少能大于自身体重的50%.通过两片夹板对牛筋管施加压力，再通过牛筋管对逃生绳施加压力，夹板与牛筋管之间没有活动的余地而只有压紧或放松程度不同之差异。本减速器的特有功能是可以利用杠杆原理将手掌的握力放大若干倍，(改变a或b的尺寸可改变放大的倍数)。以放大10倍为例:假设在B处施加10公斤握力，在A处就能产生100公斤的正压力。这100公斤正压力至少能使牛筋管与逃生绳之间产生70公斤的阻力(滑动时就是摩擦力)。也就是说，一位体重70公斤的人逃生，他只要用一只手并使出10公斤的握力就可以轻松逃生。对于任何人都只要单手使出大于自身体重七分之一的握力就可以轻松逃生。这里必须特别讲明操作要领:逃生者必须使用自己最灵敏的一只手来操控降落而另一只手必须同时紧握减速器的另一端。只有这样，双手和双臂才能够构成最稳定的体形架构，大脑才能集中注意力来指挥这只手精确控制降落速度，因为这只手有足够大(大于自身体重的3.5倍)的握力，有把握随时随地瞬间实施刹车制动，所以才能万无一失，确保安全降落。
[0010]三、【附图说明】:图1为减速器正立面图，图2为减速器横剖面图。图中:1、减速器壳体;2、壳体上的执手;3、逃生绳;4、牛筋管;5、轴;6、限位;7、安全带孔;8、壳体加强筋。
[0011]四、本逃生绳的优越性能:1、结构简单，使用方便轻松、安全可靠;2、适合任何高度的楼房使用;3、可以多次使用，一户人家或旅馆的一间房客备一付就够用;4、逃生路径可直达地面，也可暂停空中等待救援或设法逃至邻近房间；5、适宜长期保存而无需养护;6、减速器壳体和牛筋管可以用模具生产，制造成本会很低。
【主权项】
1.一种逃生绳，由一条绳子和一只减速器组成，所述减速器包括一根轴连着两片特制的夹板，夹板中夹着一段专用的牛筋管。 所述绳子用高强化纤制成，其特征是:外表面为编织层，能产生较大阻力，内芯为整束长丝，用于逃生绳的绳子其内芯长丝无接头，故直径非常匀称。 所述专用牛筋管用聚氨酯材料加工而成，牛筋有适当的抗压强度，有优越的弹性和韧性，又非常耐磨，其特征是:牛筋管中心的圆孔必须用麻花钻头钻成，使孔壁毛糙，能产生较大阻力；牛筋管的管壁上开有一条通长的口子，作用是当受到压力后能更好地抱紧逃生绳。牛筋管与逃生绳之间固定时能产生足够的阻力，滑动时能产生足够的摩擦力。 所述减速器为一根轴连着两片特制的夹板，其特征是:其中一片夹板与轴紧配不能移动而另一片夹板与轴是活动配合，可任意转动，通过两片夹板对牛筋管和逃生绳施加压力，并利用杠杆原理将逃生者手掌的握力放大10倍，逃生者在减速器执手处施加10公斤握力，夹板会对牛筋管产生100公斤的正压力而牛筋管与逃生绳之间至少能产生70公斤的阻力，就是说，一位体重70公斤的人逃生，他只要用一只手并使出大于10公斤的握力，就可以轻松逃生，对于任何人，都只要单手使出大于自身体重七分之一的握力就可以轻松逃生。
【文档编号】A62B1/16GK105879251SQ201610379010
【公开日】2016年8月24日
【申请日】2016年5月24日
【发明人】王佐卿, 王企员
【申请人】王佐卿