一种高空缓降逃生装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于高空逃生设备技术领域，涉及一种高空缓降逃生装置。
【背景技术】
[0002]随着我国工业化、城市化进程的不断加快，我国一些发达城市高层建筑火灾事故已经呈现加速上升态势，目前我国消防应急救援装备能力与高层建筑的快速发展严重失衡，一是装备的举高和远射能力远远落后于高层建筑的高度发展，现有的消防水罐车喷水灭火能力仅仅为8层楼高，最高的云梯车举高能力也只有15层左右；二是装备的体积庞大、机动性差，受道路交通、建筑周边环境影响严重，经常因复杂的地形、障碍阻挡而延误时机，三是装备的救援能力差，现有云梯车一次升降只能营救2至3人，一旦遇上高楼火灾，不能满足现场实际救援需要。因此缓降器成为高空逃生的主要设备，缓降器由挂钩、吊带、绳索及速度控制器等组成，是一种可使人缓慢下降的安全营救装置。
[0003]如中国发明专利申请(申请号:201120396732.9)公开了一种高楼逃生用背包，具体是提供一种具有缓降和固定带功能的逃生背包，其结构包括双肩背包本体，双肩背包本体上的背包提手通过金属安全扣连接有“8”字环的下部，所述“8”字环的上部缠绕有逃生绳，所述逃生绳的上端连接金属安全扣。该背包与人体定位后仅仅通过肩带进行支撑，而肩带是套在肩膀上，因此容易双臂造成束缚，且对人体的支撑较少，同时缓降器的绳索和肩带均连接在背包本体上，因此人体的重量需要通过背包本体进行传递，因此对背包本体的质量要求较高，容易出现撕裂的状况。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种高空缓降逃生装置，本高空缓降逃生装置穿戴方便，且具有较高的安全性。
[0005]本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种高空缓降逃生装置，包括背包和缓降器，所述背包上固连有两用于手臂穿过的肩带，其特征在于，所述背包的背面上固连有连接带，所述连接带上固连有环形的吊钩，该吊钩位于背包的上部，所述连接带的两端均从背包的下部伸出并分别连接在背包下部的两侧，所述连接带的两端均具有当大腿穿过连接带与背包之间后用于支撑臀部的支撑部，所述缓降器的绳索与吊钩相固连或者缓降器固连在背包内部。
[0006]缓降器是一种现有的设备，包括挂钩、绳索及速度控制器等，是一种可使人缓慢下降的安全营救设备，而背包可以装需要携带的物品，当然也可以在背包内长期放置其他急救设备，如逃生锤、锯齿刀、哨子、手电筒等，在背包正面上可以固定反光带等，两肩带的一端均固连在背包的上部，另一端分别固连在背包下部的两侧，连接带的端部与背包下部的两侧固连后形成连接套形状，在紧急使用时将双臂穿过两个肩带，将双腿穿过连接带端部与背包下部形成连接套，如此已经能够将人体与背包大致定位好，而缓降器与背包具有两种连接关系，一种是将缓降器固定在墙壁上或者其他具有较高强度的连接处，缓降器的绳索固连在吊钩上，在人体下降过程中，连接带的支撑部位于臀部处，人体的重量基本分散在支撑部上，而支撑部为连接带的一部分，连接带则固定在背包背面上，且吊钩直接与连接带相固连，因此人体的重量直接通过连接带传递给缓降器的绳索，分散给背包的载力较小，避免背包出现撕裂等危险状况，缓降器与背包的另一种连接方式为缓降器直接固定在背包内，而缓降器的绳索固定在墙壁上或者其他强度较高的连接处，当然缓降器是通过多点固定的方式固定在背包背部的内壁上，由于连接带是固定在背包背部的背面上，因此缓降器与连接带均固连在背包的同一部位上，人体的重量通过连接带以及背包背部传递给缓降器，也能够避免将重量分散给背包的其他部位，避免背包出现撕裂的危险状况，进一步的，本背包通过肩带对人体的上部进行定位，通过连接带对人体的下部进行定位，通过连接带的支撑部对人体臀部进行支撑，因此在下降过程中人体能够大致保持头朝上、腿朝下的竖直状态，具有较好的视野和操作便利性，因此在下降过程中安全性较高。
[0007]在上述的高空缓降逃生装置中，所述连接带在背包背面的上部位置通过弯折形成连接孔，上述吊钩穿设固连在连接孔内。即连接带为整体式，吊钩直接穿设钩在连接带上，两者之间的连接强度较高，避免连接带出现断裂的危险状况。
[0008]在上述的高空缓降逃生装置中，所述连接带与背包背面相贴合并通过缝制固连，且连接带与背包固连部分相对背包中心线对称设置。连接带通过缝线沿连接带长度方向缝制，且缝制的长度与背包背面的长度大致相同，使得连接带与背包之间具有较大的连接面积，同时连接带为对称结构，能够使人体的重量均匀的分散给连接带，避免出现局部载力集中的现象，且连接带对人体的支撑力对称，避免人体出现较大的倾斜。
[0009]在上述的高空缓降逃生装置中，所述背包背面的上部沿宽度方向贴合固连有加强带，所述连接带以及两肩带的一端端部均固连在加强带与背包背面之间。加强带通过缝线缝制固连在背包上，而连接带和肩带的端部被缝制固连在加强带与背包背面之间，即连接带与肩带通过加强带连接在一起，连接带上的部分载力能够加强带传递给肩带，即通过肩带和加强带来分散连接带上的载力，该结构也能够避免连接带上的载力传递到背包上。
[0010]在上述的高空缓降逃生装置中，所述背包下部的两侧均具有长条状的定位部，所述支撑部为连接带伸出背包下部的部分，且支撑部与定位部通过腿部锁扣相固连。定位部上也固连有一定长度的带体，该带体与连接带的端部通过腿部锁扣相固连，腿部锁扣为现有的扣接部件，包括公扣和母扣，两者相插接扣合在一起，使用较为方便，当然腿部锁扣与连接带之间的连接点是能够调节的，即调节腿部锁扣扣合后连接带与定位部之间形成套装腿部部分的长度，以调节松紧度和舒适度。
[0011]在上述的高空缓降逃生装置中，所述高空缓降逃生装置还包括两腰带，该两腰带的一端分别固连在两定位部上，两所述腰带的另一端通过腰部锁扣相固连。腰带能够将背包进一步的绑在人体上，实现背包上部通过肩带，中部通过腰带，下部通过连接带的多点固定，使得人体与背包具有更好的贴合度和包裹度，腰部锁扣与腿部锁扣结构相同，当然也可以采用其他能够可拆卸固连在锁扣结构。
[0012]在上述的高空缓降逃生装置中，所述高空缓降逃生装置还包括两定位带，该两定位带的一端分别固连在两肩带上，两所述定位带的另一端通过胸部锁扣相固连。两定位带能够将两肩带相中部靠拢，使得两肩带牢牢的套在肩膀处，避免脱落，提高安全性。
[0013]与现有技术相比，本高空缓降逃生装置具有以下优点:
[0014]1、由于人体的重量基本分散在支撑部上，吊钩直接与连接带相固连，因此人体的重量直接通过连接带传递给缓降器或者缓降器的绳索，分散给背包的载力较小，避免背包出现撕裂等危险状况。
[0015]2、由于本背包通过肩带对人体的上部进行定位，通过连接带对人体的下部进行定位，通过连接带的支撑部对人体臀部进行支撑，因此在下降过程中人体能够大致保持头朝上、腿朝下的竖直状态，具有较好的视野和操作便利性，因此在下降过程中安全性较高。
[0016]3、由于加强带通过缝线缝制固连在背包上，即连接带与肩带通过加强带连接在一起，连接带上的部分载力能够加强带传递给肩带，即通过肩带和加强带来分散连接带上的载力，该结构也能够避免连接带上的载力传递到背包上。
【附图说明】
[0017]图1是本高空缓降逃生装置的立体结构示意图。
[0018]图2是图1中A处的结构放大图。
[0019]图3是本高空缓降逃生装置的结构后视图。
[0020]图4是缓降器固定在背包内时的结构剖视图。
[0021]图中，1、背包；11、定位部；2、肩带；3、连接带；31、支撑部；32、连接孔；33、腿部锁扣；4、加强带；5、腰带；51、腰部锁扣；6、定位带；61、胸部锁扣；7、缓降器；71、绳索；8、吊钩。
【具体实施方式】
[0022]以下是本实用新型