交通安全用多功能救生装置及救生方法与流程

技术领域：

本发明涉及一种交通安全用多功能救生装置及救生方法。

背景技术：
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目前交通安全使用各种车用的救生工具，在关键时刻有时不能砸透车玻璃，用力过猛时，救生工具易飞出，不能保证绝对安全。救生工具是交通安全使用的必备工具，乘坐车发生意外、乘客被困车内时，如果能够敲开或者是击碎一扇逃生的门，在关键时刻能够挽救无数人的生命，同时挽救无数家庭的幸福。

技术实现要素：
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本发明的目的是提供一种交通安全用多功能救生装置及救生方法。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

一种交通安全用多功能救生装置，其组成包括：连接本体，所述的连接本体一端面具有孔，所述的孔内安装有圆锥形锤头，所述的连接本体另一端面具有孔，所述的孔内安装有平锤头，所述的连接本体下方分别具有2个凹槽，2个所述的凹槽内分别安装有前板、后板，所述的前板与所述的后板之间安装有钩状刀片，所述的前板下方安装有led灯。

所述的交通安全用多功能救生装置，所述的连接本体端面安装有圆锥套，所述的圆锥形锤头的圆柱外圆上具有环槽，所述的环槽内装有2个圆柱头顶丝，所述的连接本体另一端面安装有平锤套，所述的平锤头的圆柱外圆上具有环槽，所述的环槽内装有2个所述的圆柱头顶丝。

所述的交通安全用多功能救生装置，所述的连接本体与所述的前板、所述的后板在连接处焊接，所述的前板与所述的后板上方分别具有2个通孔，所述的通孔内穿有螺钉，所述的螺钉端面装有螺母a穿过所述的螺钉。

所述的交通安全用多功能救生装置，所述的前板与所述的后板具有相同的斜槽，所述的斜槽上方与下方分别具有2个通孔，所述的通孔内穿有螺栓，所述的螺栓端面装有螺母b穿过所述的螺栓。

所述的交通安全用多功能救生装置，所述的前板与所述的后板底部与吊环焊接，所述的吊环内通过挂钩装有带挂环的绳。

一种交通安全用多功能救生装置及救生方法，该方法包括如下步骤：首先是将救生装置悬挂在车体内，其中救生装置一侧装有有圆锥形锤头，另一侧安装有平锤头，所述的圆锥形锤头能够在车内遇到紧急情况可以砸透车玻璃，平锤头可以作为榔头使用，救生装置的前板与后板之间安装有钩状刀片，所述的钩状刀片是内嵌式刀片，遇到事故时能够快速割断安全带或者是绳子，获得安全逃生；

所述的救生装置在手握处安装了led灯，所述的led灯响应时间为纳秒级，是目前所有光源中响应时间最快的产品，同时具有环保、节能、寿命长、适用性好等优点，所述的救生装置的连接本体两侧分别安装有圆锥套与平锤套，所述的圆锥套与所述的平锤套材料选用橡胶，采用这种结构能够防止尖锐的锤头伤人，保证人身的安全。

有益效果：

1.本发明主要是针对各种车用的多功能救生设备，是一种应急安全、逃生用具，具有尖锐牢固的榔头、平锤、钩状刀片，遇到事故时，可以打碎玻璃、割断车用保险带安全逃生，提高了行车的安全系数，是交通安全中使用的必备安全用品，该结构具有简单、方便实用等优点。

本发明的一侧装有有圆锥形锤头，另一侧安装有平锤头，其中所述的圆锥形锤头能够在车内遇到紧急情况可以砸透车玻璃，所述的平锤头可以作为榔头使用。

本发明的前板与后板之间安装有钩状刀片，所述的钩状刀片是内嵌式刀片，遇到事故时能够快速割断安全带或者是绳子，获得安全逃生。4.本发明在手握处安装了led灯，所述的led灯响应时间为纳秒级，是目前所有光源中响应时间最快的产品，同时具有环保、节能、寿命长、适用性好等优点，单颗led的体积小，可以做成任何形状。

本发明的前板、后板与连接本体采用带止口的焊接方式，这种结构强度高，结实稳固，承受力量大等优点，长期使用，不易损坏。

本发明在手握处的底部安装个吊环，方便平时将救生装置安放在一个醒目固定位置上，所述的吊环处安装一个带挂环的绳，固定在车内，防止使用过程中用力过猛，使救生装置飞出的弊病，同时保证在关键时刻能够取下。

本发明的连接本体两侧分别安装有圆锥套与平锤套，所述的圆锥套与所述的平锤套材料选用橡胶，采用这种结构能够防止尖锐的锤头伤人，保证人身的安全。

本发明的圆锥形锤头、平锤头、前板、后板选用不锈钢材料，外观不易腐蚀且美观，经久耐用、重量轻等优点。

附图说明：

附图1是本发明的结构示意图。

附图2是附图1的左视图。

具体实施方式：

实施例1：

一种交通安全用多功能救生装置，其组成包括：连接本体3，所述的连接本体一端面具有孔，所述的孔内安装有圆锥形锤头5，所述的连接本体另一端面具有孔，所述的孔内安装有平锤头2，所述的连接本体下方分别具有2个凹槽，2个所述的凹槽内分别安装有前板8、后板12，所述的前板与所述的后板之间安装有钩状刀9，所述的前板下方安装有led灯15。

实施例2：

根据实施例1所述的交通安全用多功能救生装置，所述的连接本体端面安装有圆锥套6，所述的圆锥形锤头的圆柱外圆上具有环槽，所述的环槽内装有2个圆柱头顶丝4，所述的连接本体另一端面安装有平锤套1，所述的平锤头的圆柱外圆上具有环槽，所述的环槽内装有2个所述的圆柱头顶丝。

实施例3：

根据实施例1所述的交通安全用多功能救生装置，所述的连接本体与所述的前板、所述的后板在连接处焊接，所述的前板与所述的后板上方分别具有2个通孔，所述的通孔内穿有螺钉7，所述的螺钉端面装有螺母a14穿过所述的螺钉。

实施例4：

根据实施例1所述的交通安全用多功能救生装置，所述的前板与所述的后板具有相同的斜槽，所述的斜槽上方与下方分别具有2个通孔，所述的通孔内穿有螺栓11，所述的螺栓端面装有螺母b13穿过所述的螺栓。

实施例5：

根据实施例1所述的交通安全用多功能救生装置，所述的前板与所述的后板底部与吊环10焊接，所述的吊环内通过挂钩装有带挂环的绳16。

实施例6：

根据实施例1所述的交通安全用多功能救生装置，所述的圆锥形锤头、所述的平锤头、所述的前板与所述的后板选用不锈钢材料。

一种利用实施例1-6所述的交通安全用多功能救生装置的救生方法，本方法首先是将救生装置悬挂在车体内，其中救生装置一侧装有有圆锥形锤头，另一侧安装有平锤头，所述的圆锥形锤头能够在车内遇到紧急情况可以砸透车玻璃，平锤头可以作为榔头使用，救生装置的前板与后板之间安装有钩状刀片，所述的钩状刀片是内嵌式刀片，遇到事故时能够快速割断安全带或者是绳子，获得安全逃生；

所述的救生装置在手握处安装了led灯，所述的led灯响应时间为纳秒级，是目前所有光源中响应时间最快的产品，同时具有环保、节能、寿命长、适用性好等优点，所述的救生装置的连接本体两侧分别安装有圆锥套与平锤套，所述的圆锥套与所述的平锤套材料选用橡胶，采用这种结构能够防止尖锐的锤头伤人，保证人身的安全。

技术特征：

技术总结
本发明涉及一种交通安全用多功能救生装置及救生方法。目前交通安全使用各种车用的救生工具，在关键时刻有时不能砸透车玻璃，用力过猛时，救生工具易飞出，不能保证绝对安全。本发明组成包括：连接本体（3），所述的连接本体一端面具有孔，所述的孔内安装有圆锥形锤头（5），所述的连接本体另一端面具有孔，所述的孔内安装有平锤头（2），所述的连接本体下方分别具有2个凹槽，2个所述的凹槽内分别安装有前板（8）、后板（12），所述的前板与所述的后板之间安装有钩状刀片（9），所述的前板下方安装有LED灯（15）。本发明用于交通安全用多功能救生装置。

技术研发人员：王冠红
受保护的技术使用者：王冠红
技术研发日：2015.12.25
技术公布日：2017.07.04