专利名称：乘员舱高效空气过滤纸的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种空气过滤纸，特别是涉及一种可滤除污染空气的乘员舱高效空气过滤纸。
为了达到上述目的，本实用新型提供的乘员舱高效空气过滤纸由主过滤层和用热熔胶复合在主过滤层上下两面的增强层组成。
所述的主过滤层由叩解度为20～80°SR的无碱超细玻璃纤维构成；增强层为维尼纶、涤纶或丙纶纤维基无纺布；热熔胶可以是聚醋酸乙烯基、聚丙烯基、聚乙烯基或聚酰胺基类型中的一种。
本实用新型的乘员舱高效空气过滤纸的过滤效率可达到99.99999％以上，抗张强度超过1.67KN/m，而过滤阻力低于420Pa，这样不仅可提高滤器对毒气等污染物的滤除能力，而且抗冲击波性能好，使用寿命长。
图1为本实用新型乘员舱高效空气过滤纸结构示意图。
图中1-主过滤层 2-增强层表1
本实用新型提供的乘员舱高效空气过滤纸不仅能作为战车配套的关键过滤材料，而且还可应用到其它有关的空气净化装置上。
权利要求1.一种乘员舱高效空气过滤纸，其特征在于所述的乘员舱高效空气过滤纸由主过滤层(1)和用热熔胶复合在主过滤层(1)上下两面的增强层(2)组成。
2.根据权利要求1所述的乘员舱高效空气过滤纸，其特征在于所述的主过滤层(1)由叩解度为20～80°SR的无碱超细玻璃纤维构成。
3.根据权利要求1所述的乘员舱高效空气过滤纸，其特征在于所述的增强层(2)为维尼纶、涤纶或丙纶纤维基无纺布。
4.根据权利要求1所述的乘员舱高效空气过滤纸，其特征在于所述的热熔胶可以是聚醋酸乙烯基、聚丙烯基、聚乙烯基或聚酰胺基类型中的一种。
专利摘要乘员舱高效空气过滤纸。该滤纸由采用两种至三种不同打浆度或细度的无碱超细玻璃纤维抄造成的主过滤层和涂有热熔胶并复合在主过滤层两面的增强层组成。这种空气过滤纸的过滤效率可达到99.99999％以上，抗张强度超过1666.7N/m，而过滤阻力低于420Pa。其可用作战车配套的关键过滤材料，而且还可应用到其它有关的空气净化装置上。
文档编号D21H27/08GK2522453SQ0127839
公开日2002年11月27日 申请日期2001年12月17日 优先权日2001年12月17日
发明者华志刚, 王军 申请人:天津市轻工业造纸技术研究所