一种客车专用内饰板的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及装饰材料【技术领域】，特别涉及一种客车专用内饰板，包括底板和贴膜层，所述的贴膜层通过塑料粉末层经机械热压贴合于底板上，所述的泡沫塑料层由溶剂和塑料粉末组成；本实用新型提供一种结构简单、环保、防腐蚀效果好的客车专用内饰板。
【专利说明】一种客车专用内饰板
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及装饰材料【技术领域】，特别涉及一种结构简单使用环保的装饰板材结构。
【背景技术】
[0002]随着社会的发展，人们的生活水平也越来越高，各种装饰板材在生活中越来越广泛，这些装饰板材主要用木板、塑胶以及复合材料等等，这些板材表面装饰效果较差，装饰完毕后，需在装饰板外层涂上一层涂料，以达到外表光亮的效果，该涂料上含有大量对人体有害的化学物质，有害健康，而且现有板材的防腐蚀、耐热效果差。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于针对现有技术的不足而提供一种结构简单、环保、防腐蚀效果好的客车专用内饰板。
[0004]为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案:
[0005]一种客车专用内饰板，包括底板和贴膜层，所述的贴膜层通过塑料粉末层经机械热压贴合于底板上，所述的微发泡塑料层由溶剂和塑料粉末组成。
[0006]上述的一种客车专用内饰板中，所述的溶剂为二甲苯或丙酮。
[0007]上述的一种客车专用内饰板中，所述的底板为铝蜂窝板或其它塑料微发泡板。
[0008]上述的一种客车专用内饰板中，所述的底板的厚度为0.1 — 15mm。
[0009]上述的一种客车专用内饰板中，所述的微发泡塑料层的厚度为0.01—0.04mm。
[0010]上述的一种客车专用内饰板中，所述的贴膜层的厚度为0.02—1.5mm。
[0011]本实用新型采用上述结构后，其结构简单，采用底板与贴膜层热压贴和而成，提高表面装饰效果，贴膜层无需涂料，减少有害化学物质，而且其防腐蚀、耐热效果好。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型的结构示意图。
[0013]图中:底板1、微发泡塑料层2、贴膜层3。
【具体实施方式】
[0014]如图1所示的一种客车专用内饰板，包括底板I和贴膜层3，所述的贴膜层3通过微发泡塑料层2经机械热压贴合于底板I上，所述的微发泡塑料层2由溶剂和塑料粉末组成，所述的溶剂可用二甲苯或丙酮，当二甲苯或丙酮与塑料粉末混合后，由于二甲苯或丙酮具有易挥发性，从而形成膜状，在贴膜层3经机械热压贴合后，可使贴膜层表面平整光滑；所述的底板I为铝蜂窝板或塑料微发泡板，能提高防腐蚀和耐热效果。
[0015]本实用新型的结构简单，能提高表面装饰效果，贴膜层可采用面料，热贴合后无需涂料，减少有害化学物质。
[0016]所述的底板I的厚度为0.1—15mm,优选8mm。
[0017]所述的微发泡塑料层2的厚度为0.01—0.04mm，优选0.25mm，发泡密度为0.5—
0.9mm之间选用。
[0018]所述的贴膜层3的厚度为0.02—1.5mm，优选0.7mm。
[0019]本实用新型采用的结构较薄，可有效减少装饰空间，从而增加装饰效果。
[0020]以上所述之实施例，只是本实用新型的较佳实例，并非来限制本实用新型实施范围，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。
【权利要求】
1.一种客车专用内饰板，其特征在于，包括底板(I)和贴膜层(3)，所述的贴膜层(3)通过微发泡塑料层(2)经机械热压贴合于底板(I)上，所述的微发泡塑料层(2)由溶剂和塑料粉末组成。
2.根据权利要求1所述的一种客车专用内饰板，其特征在于，所述的溶剂为二甲苯或丙酮。
3.根据权利要求1所述的一种客车专用内饰板，其特征在于，所述的底板(I)为铝蜂窝板或其它塑料微发泡板。
4.根据权利要求1或3所述的一种客车专用内饰板，其特征在于，所述的底板(I)的厚度为 0.1一15mm。
5.根据权利要求1所述的一种客车专用内饰板，其特征在于，所述的微发泡塑料层(2)的厚度为0.01—0.04mm。
6.根据权利要求1所述的一种客车专用内饰板，其特征在于，所述的贴膜层(3)的厚度为 0.02一 1.5mm。
【文档编号】B32B37/06GK203994952SQ201420386446
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年7月14日 优先权日:2014年7月14日
【发明者】傅爱民 申请人:傅爱民