轻质客车车头顶棚的制作方法
【专利说明】
[0001]技术领域:
[0002]本实用新型涉及客车壳体顶棚技术领域，具体涉及一种轻质客车车头顶棚。
[0003]【背景技术】:
[0004]客车轻量化是目前客车市场革新的一个发展方向，客车轻量化是在保证客车安全稳定性能的同时，尽可能的减轻客车的重量，客车顶棚是客车的重要的零部件，客车顶棚的重量在客车自重中占很大的比例，因此，减轻客车顶棚重量是客车轻量化的重要部分。另夕卜，客车顶棚属于客车内饰件，内饰件主要用于美化内饰，在考虑轻量化的同时，还得兼顾客车整体效果协调、美观。
[0005]现有的客车顶棚件主要为吸塑顶棚，吸塑顶棚的基材为ABS板材，吸塑顶棚整体重量较重，已经不能够满足客车轻量化水平的发展，另外，ABS吸塑顶棚在生产时，需要对ABS板材进行拉伸，拉伸大的顶棚产品表面花纹失真，容易造成很大的视觉冲击；影响客车内饰的美观与协调，而且，当吸塑顶棚的宽度大于1.8m时，拉伸后的ABS板材厚度过薄，顶棚成型后极易因厚度过薄而变形，严重影响客车使用寿命，还有，现有的客车顶棚上安装的，客车前挡风玻璃对应的遮阳帘通常都是抽拉式遮阳帘，抽拉式遮阳帘采用的是柔软布质遮阳帘，这种遮阳帘使用寿命有限，易损坏。
[0006]【实用新型内容】:
[0007]综上所述，为了克服现有技术问题的不足，本实用新型提供了一种轻质客车车头顶棚，它是选用玻璃纤维增强型热塑性塑料作为客车顶棚的基材，质量轻，减轻客车顶棚重量，满足客车轻量化发展，顶棚前端的客车前挡风玻璃处的遮阳帘采用翻转式遮阳板，使用寿命长，美观上档次，同时，调整顶棚前段结构，缩小顶棚前段的圆弧角度，增大顶棚前端与顶棚本体之间的距离，从而增大客车顶棚的强度。
[0008]为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为:
[0009]—种轻质客车车头顶棚，其中:包括本体、前段、裙板及遮阳板，所述的本体前端设置前段，本体两侧设置裙板，本体、前段及裙板为一体结构，所述的前段内侧设置有遮阳板，遮阳板与前段相对翻转，遮阳板为翻转式遮阳板。
[0010]进一步，所述的本体、前段及裙板均采用玻璃纤维增强型热塑性塑料板材。
[0011]进一步，所述的前段的前端与本体之间的距离大于等于253_。
[0012]进一步，所述的前段与本体之间的夹角为104°。
[0013]本实用新型的有益效果为:
[0014]1、本实用新型选用玻璃纤维增强型热塑性塑料作为客车顶棚的基材，即GMT基材，GMT基材表层复合人革面料，具有质量轻、环保、美观等优点，能够有效的提高客车内饰的档次，减轻客车顶棚重量，满足客车轻量化发展。
[0015]2、本实用新型顶棚前端的客车前挡风玻璃处的遮阳帘采用翻转式遮阳板，使用寿命长，美观上档次，同时，调整顶棚前段结构，缩小顶棚前段的圆弧角度，增大顶棚前端与顶棚本体之间的距离，从而增大客车顶棚的强度。
[0016]【附图说明】:
[0017]图1为本实用新型的结构示意图；
[0018]图2为本实用新型图1的俯视结构示意图。
[0019]【具体实施方式】:
[0020]下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。
[0021]如图1、图2所示，一种轻质客车车头顶棚，包括本体1、前段2、裙板3及遮阳板4，所述的本体1、前段2及裙板3均采用玻璃纤维增强型热塑性塑料板材，本体1、前段2及裙板3为一体结构，本体1前端设置前段2，本体1两侧设置裙板3，前段2的前端与本体1之间的距离为253mm，所述的前段2与本体1之间的夹角为104°。所述的前段2内侧设置有遮阳板4，遮阳板4与前段2相对翻转，遮阳板4为翻转式遮阳板4。
[0022]要说明的是，上述实施例是对本实用新型技术方案的说明而非限制，所属技术领域普通技术人员的等同替换或者根据现有技术而做的其它修改，只要没超出本实用新型技术方案的思路和范围，均应包含在本实用新型所要求的权利范围之内。
【主权项】
1.一种轻质客车车头顶棚，其特征在于:包括本体(1)、前段(2)、裙板(3)及遮阳板(4)，所述的本体(1)前端设置前段(2)，本体(1)两侧设置裙板(3)，本体(1)、前段(2)及裙板(3)为一体结构，所述的前段(2)内侧设置有遮阳板(4)，遮阳板(4)与前段(2)相对翻转，遮阳板(4 )为翻转式遮阳板。2.根据权利要求1所述的轻质客车车头顶棚，其特征在于:所述的本体(1)、前段(2)及裙板(3)均采用玻璃纤维增强型热塑性塑料板材。3.根据权利要求2所述的轻质客车车头顶棚，其特征在于:所述的前段(2)的前端与本体(1)之间的距离大于等于253mm。4.根据权利要求2所述的轻质客车车头顶棚，其特征在于:所述的前段(2)与本体(1)之间的夹角为104°。
【专利摘要】本实用新型涉及一种轻质客车车头顶棚，包括本体、前段、裙板及遮阳板，所述的本体前端设置前段，本体两侧设置裙板，本体、前段及裙板为一体结构，所述的前段内侧设置有遮阳板，遮阳板与前段相对翻转，遮阳板为翻转式遮阳板。所述的本体、前段及裙板均采用玻璃纤维增强型热塑性塑料板材。它是选用玻璃纤维增强型热塑性塑料作为客车顶棚的基材，质量轻，减轻客车顶棚重量，满足客车轻量化发展，顶棚前端的客车前挡风玻璃处的遮阳帘采用翻转式遮阳板，使用寿命长，美观上档次，同时，调整顶棚前段结构，缩小顶棚前段的圆弧角度，增大顶棚前端与顶棚本体之间的距离，从而增大客车顶棚的强度。
【IPC分类】B60R13/02
【公开号】CN205059466
【申请号】CN201520735165
【发明人】梁晓南, 贾杰, 徐世海, 王玉龙, 周始正, 崔亚东, 范彧
【申请人】郑州精益达汽车零部件有限公司
【公开日】2016年3月2日
【申请日】2015年9月22日