技术总结
本实用新型一种子午线轮胎带束层用超高强度钢丝帘线，由两根钢单丝进行编捻并形成截面为矩形的钢丝帘线，捻向为S捻，捻距为14‑20 mm，两根钢单丝的直径为0.325‑0.345 mm，两根钢单丝表面镀有铜锌合金镀层。本实用新型提供的子午线轮胎带束层用超高强度钢丝帘线，采用高强度钢丝进行编捻，与现有2+2钢帘线相比，线密度降低，减少了钢丝帘线的相对用量，便于轮胎轻量化，降低了轮胎的滚动阻力和制造成本，橡胶与钢丝帘线之间的接触面积增大，提高橡胶渗透性能以及耐腐蚀、耐冲击、耐穿刺和耐疲劳等力学性能，有效提高轮胎的承载能力和安全性能，延长轮胎的使用周期，结构设计简单，生产周期短，实用价值高，应用前景广阔。
技术研发人员：张正裕;柯增光;黄志翔;张俊华;潘春东
受保护的技术使用者：江苏兴达钢帘线股份有限公司
技术研发日：2017.08.22
技术公布日：2019.01.01