一种可提高纺丝品质的纺丝计量泵减速刹车机构的制作方法

文档序号:18538134发布日期:2019-08-27 20:34阅读:272来源:国知局
一种可提高纺丝品质的纺丝计量泵减速刹车机构的制作方法

本实用新型涉及涤纶纺丝生产技术领域,具体为一种可提高纺丝品质的纺丝计量泵减速刹车机构。



背景技术:

聚酯纤维,俗称“涤纶”。是由有机二元酸和二元醇缩聚而成的聚酯经纺丝所得的合成纤维,简称PET纤维,于1941年发明,是当前合成纤维的第一大品种。聚酯纤维最大的优点是抗皱性和保形性很好,具有较高的强度与弹性恢复能力。其坚牢耐用、抗皱免烫、不粘毛。纺丝:又称化学纤维成形。制造化学纤维的一道工序。将某些高分子化合物制成胶体溶液或熔化成熔体后由喷丝头细孔压出形成化学纤维的过程。计量泵又称比例泵,是求送液量改变时,可以方便而准确地借助调节偏心轮的偏心距离,来改变栓塞的冲程而实现,计量泵是流体输送机械的一种,其突出特点是可以保持与排出压力无关的恒定流量。使用计量泵可以同时完成输送、计量和调节的功能,从而简化生产工艺流程。本实用新型具体为一种可提高纺丝品质的纺丝计量泵减速刹车机构。

但是现有的技术存在以下的不足:

1、在纺丝时,断头后因为熔体管道里的压力使计量泵产生自转,增加废丝,造成浪费,纺色丝品种时容易造成产品色差,造成产品品质下降;

2、为了不让计量泵自转,要求员工做到停位插计量泵电机风叶,增加员工的工作量,并容易造成设备的损坏,而且因无法对员工实时监控,产品质量没有保证,且输送物料过程的流畅度无法得到有效保证。



技术实现要素:

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种可提高纺丝品质的纺丝计量泵减速刹车机构,解决了缺少减速刹车机构和无法采用机械自动减速减少人力消耗的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可提高纺丝品质的纺丝计量泵减速刹车机构,包括继电器、基座和电磁线圈,所述基座的上方安装有泵体,所述泵体的内部通过第二轴承安装有蜗杆,所述泵体的上方通过螺栓安装有电机座,所述电机座的上方安装有电机,所述电机的输出端安装有转轴,所述转轴的表面安装有刹车盘,所述刹车盘的内部安装有电磁线圈,所述泵体一侧的基座上方安装有继电器,所述继电器一侧的基座上方安装有控制器,所述泵体的另一侧安装有膜片。

优选的,所述蜗杆一侧的泵体内部安装有蜗轮,所述蜗轮的表面安装有偏心轮,所述偏心轮的表面安装有连杆。

优选的,所述偏心轮的表面通过连杆与活塞杆连接,所述活塞杆的内侧安装有第一轴承,所述连杆的一端套接在第一轴承的内侧,所述活塞杆的一端安装有活塞。

优选的,所述电机输出端的转轴通过联轴器与蜗杆连接,所述刹车盘下方的电机座内部通过弹簧安装有刹车片。

优选的,所述膜片外侧的泵体侧面安装有泵头,所述泵头的顶端设置有进液口,所述进液口的内部放置有第一胶塞,所述泵头的底部安装有出液管,所述出液管的底部安装有喷丝头,所述出液管上方的泵头内部安装有第二胶塞,所述第二胶塞上方的泵头内部安装有限位板。

优选的,所述控制器的输出端通过继电器与电机和电磁线圈连接。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种可提高纺丝品质的纺丝计量泵减速刹车机构,具备以下有益效果:

(1)本实用新型通过设置电机、刹车盘、电磁线圈、刹车片、继电器、控制器,使本实用新型具有优异的减速刹车机构,减少计量泵的自转,不会产生废丝,减少浪费,同样不会出现色差现象,使产品品质得到提高,从而有效的解决了缺少减速刹车机构的问题,在使用本实用新型进行纺丝操作时,将进液口连接外界的原液,通过控制器开启电机工作,电机输出端的转轴通过联轴器带动蜗杆转动,蜗杆带动蜗轮旋转,从而使蜗轮表面的偏心轮也随之旋转,偏心轮通过连杆和第一轴承的作用下带动活塞杆往复运动,活塞杆便带动活塞在泵体内部往复运动,在膜片的作用下对泵头的内部进行不断的抽吸作业,在活塞向左运动时,泵头顶端的第一胶塞在压力作用下被顶起,使外界原液通过进液口进入泵头内部,而膜片的作用则是为了阻止原液进入泵体内部,同时第二胶塞在压力作用下会紧紧的密封住出液管,进而,当活塞向右运动时,第一胶塞会被吸引堵塞住进液口,阻止外界原液的进入,而第二胶塞则会松动向泵头内部运动,使泵头内部的原液从出液管内部流出并通过喷丝头实现纺丝作业,在限位板的作用下避免第二胶塞松动幅度过大,如此往复,在需要进行停止作业时,通过控制器连通外界电路,通过继电器给与电磁线圈供电,继电器延迟十秒后给电磁线圈通电,使其产生磁场吸引刹车片在刹车盘表面摩擦,实现减速刹车,同时断开电机的电路连接,减少在电机断开后的自转现象。

(2)本实用新型通过设置继电器、控制器,使本实用新型减少员工的工作量,使设备损坏率降低,从而有效的解决了无法采用机械自动减速减少人力消耗的问题,在正常生产时,电机正常工作,电磁线圈不通电,不影响工作,减速刹车时,使用者进行通过控制发出命令,使电机断电,电磁线圈通电,利用刹车盘吸附刹车片实现摩擦减速,完成刹车,减少废丝的产生,降低电机断电后的自转,电机完全停止后,电磁线圈再次断电,刹车片在弹簧的作用下恢复原状。

附图说明

图1为本实用新型的内部结构示意图;

图2为本实用新型泵体的俯视内部图;

图3为本实用新型的A处结构放大图;

图4为本实用新型刹车盘的仰视图。

图中:1、电机座;2、电机;3、联轴器;4、螺栓;5、蜗轮;6、第一轴承;7、泵体;8、继电器;9、控制器;10、活塞;11、活塞杆;12、第二轴承;13、蜗杆;14、偏心轮;15、基座;16、进液口;17、第一胶塞;18、泵头;19、膜片;20、限位板;21、第二胶塞;22、出液管;23、喷丝头;24、连杆;25、刹车盘;26、电磁线圈;27、转轴;28、刹车片;29、弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

如图1-4所示,本实用新型提供一种技术方案:一种可提高纺丝品质的纺丝计量泵减速刹车机构,包括继电器8、基座15和电磁线圈26,基座15的上方安装有泵体7,泵体7的内部通过第二轴承12安装有蜗杆13,蜗杆13一侧的泵体7内部安装有蜗轮5,蜗轮5的表面安装有偏心轮14,偏心轮14的表面安装有连杆24,偏心轮14的表面通过连杆24与活塞杆11连接,活塞杆11的内侧安装有第一轴承6,连杆24的一端套接在第一轴承6的内侧,活塞杆11的一端安装有活塞10,泵体7的上方通过螺栓4安装有电机座1,电机座1的上方安装有电机2,电机2的型号为Y90S-2电机,属于现有技术,电机2的输出端安装有转轴27,电机2输出端的转轴27通过联轴器3与蜗杆13连接,刹车盘25下方的电机座1内部通过弹簧29安装有刹车片28,转轴27的表面安装有刹车盘25,刹车盘25的内部安装有电磁线圈26,泵体7一侧的基座15上方安装有继电器8,继电器8的型号为MY2N-GS继电器,继电器8一侧的基座15上方安装有控制器9,控制器9的型号为MAM-330控制器,属于现有技术,在需要进行停止作业时,通过控制器9连通外界电路,通过继电器8给与电磁线圈26供电,继电器8延迟十秒后给电磁线圈26通电,使其产生磁场吸引刹车片28在刹车盘25表面摩擦,实现减速刹车,同时断开电机2的电路连接,减少在电机2断开后的自转现象,使本实用新型具有优异的减速刹车机构,减少计量泵的自转,不会产生废丝,减少浪费,同样不会出现色差现象,使产品品质得到提高,控制器9的输出端通过继电器8与电机2和电磁线圈26连接,在正常生产时,电机2正常工作,电磁线圈26不通电,不影响工作,减速刹车时,使用者进行通过控制器9发出命令,使电机2断电,电磁线圈26通电,利用刹车盘25吸附刹车片28实现摩擦减速,完成刹车,减少废丝的产生,降低电机2断电后的自转,电机2完全停止后,电磁线圈26再次断电,刹车片28在弹簧29的作用下恢复原状,采用机械电动刹车,仅需简单的人力操控,使本实用新型减少员工的工作量,使设备损坏率降低,泵体7的另一侧安装有膜片19,膜片19外侧的泵体7侧面安装有泵头18,泵头18的顶端设置有进液口16,进液口16的内部放置有第一胶塞17,泵头18的底部安装有出液管22,出液管22的底部安装有喷丝头23,出液管22上方的泵头18内部安装有第二胶塞21,第二胶塞21上方的泵头18内部安装有限位板20,在使用本实用新型进行纺丝操作时,将进液口16连接外界的原液,通过控制器9开启电机2工作,电机2输出端的转轴27通过联轴器3带动蜗杆13转动,蜗杆13带动蜗轮5旋转,从而使蜗轮5表面的偏心轮14也随之旋转,偏心轮14通过连杆24和第一轴承6的作用下带动活塞杆11往复运动,活塞杆11便带动活塞10在泵体7内部往复运动,在膜片19的作用下对泵头18的内部进行不断的抽吸作业,在活塞10向左运动时,泵头18顶端的第一胶塞17在压力作用下被顶起,使外界原液通过进液口16进入泵头18内部,而膜片19的作用则是为了阻止原液进入泵体7内部,同时第二胶塞21在压力作用下会紧紧的密封住出液管22,进而,当活塞10向右运动时,第一胶塞17会被吸引堵塞住进液口16,阻止外界原液的进入,而第二胶塞21则会松动向泵头18内部运动,使泵头18内部的原液从出液管22内部流出并通过喷丝头23实现纺丝作业,在限位板20的作用下避免第二胶塞21松动幅度过大,如此往复。

使用时,本实用新型在使用本实用新型进行纺丝操作时,将进液口16连接外界的原液,通过控制器9开启电机2工作,电机2输出端的转轴27通过联轴器3带动蜗杆13转动,蜗杆13带动蜗轮5旋转,从而使蜗轮5表面的偏心轮14也随之旋转,偏心轮14通过连杆24和第一轴承6的作用下带动活塞杆11往复运动,活塞杆11便带动活塞10在泵体7内部往复运动,在膜片19的作用下对泵头18的内部进行不断的抽吸作业,在活塞10向左运动时,泵头18顶端的第一胶塞17在压力作用下被顶起,使外界原液通过进液口16进入泵头18内部,而膜片19的作用则是为了阻止原液进入泵体7内部,同时第二胶塞21在压力作用下会紧紧的密封住出液管22,进而,当活塞10向右运动时,第一胶塞17会被吸引堵塞住进液口16,阻止外界原液的进入,而第二胶塞21则会松动向泵头18内部运动,使泵头18内部的原液从出液管22内部流出并通过喷丝头23实现纺丝作业,在限位板20的作用下避免第二胶塞21松动幅度过大,如此往复,在需要进行停止作业时,通过控制器9连通外界电路,通过继电器8给与电磁线圈26供电,继电器8延迟十秒后给电磁线圈26通电,使其产生磁场吸引刹车片28在刹车盘25表面摩擦,实现减速刹车,同时断开电机2的电路连接,减少在电机2断开后的自转现象,在正常生产时,电机2正常工作,电磁线圈26不通电,不影响工作,减速刹车时,使用者进行通过控制器9发出命令,使电机2断电,电磁线圈26通电,利用刹车盘25吸附刹车片28实现摩擦减速,完成刹车,减少废丝的产生,降低电机2断电后的自转,电机2完全停止后,电磁线圈26再次断电,刹车片28在弹簧29的作用下恢复原状。

综上可得,本实用新型通过设置电机2、刹车盘25、刹车片28、继电器8、控制器9、电磁线圈26结构,解决了缺少减速刹车机构和无法采用机械自动减速减少人力消耗的问题。

需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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