水墨印刷机卡拔式传动及精确零点总成装置的制作方法

本实用新型属于纸箱水墨印刷机领域，具体与纸箱水墨印刷机的动力传递及零点位置找正有关。

背景技术：

移动式水墨印刷机是分多个功能机组组合而成，做准备工作或机器检修保养时，各个机组是分开一定距离的，工作时则将所有机组靠拢到一起，并用气缸机械锁锁紧成一个整体。传统水墨印刷机各机组之间的传动是通过加一个或多个过渡齿轮来实现的。传统结构的缺点：1.过渡齿轮的存在，机组之间很容易造成漏油；2.需要增加或减少机组做不同搭配时，过渡齿轮往往需要重新布置安装，非常不便，甚至有时难以实现；3.机器从前至后齿轮数量甚多，累积误差大；4.无精确归零点装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于：提供一种水墨印刷机卡拔式传动及精确零点总成装置，避免过渡齿轮，归零精确，使用方便。

本实用新型的技术解决方案是：在水墨印刷机上安装主动力传递机构、归零传动结构和归零数据检测及数字化控制机构形成卡拔式传动及精确零点总成装置；所述的主动力传递机构是：主电机的动力通过主联轴器及转向器芯轴将动力传递给第一转向器；第一转向器动力输出分为两个方向：一个方向是通过分组联轴器、转向器支撑座、传动轴、密封圈、轴承、单组输入动力齿轮将部分动力分配到本机组传动齿轮，齿轮座轴对传动齿轮起支撑作用，这样实现动力的第一次分配；另一个动力输出方向，当机组合拢的时候，通过主联轴器、转向器芯轴将动力传递给下一个第二转向器；第二转向器动力输出将重复第一转向器的动力分配过程，以此类推，多达超十个机组；所述的归零传动结构是：归零减速机动力通过减速机座、减速机传动轴由电磁离合器的通断电控制与传动轴的连接与断开；主机工作的时候，电磁离合器断电，减速机传动轴与传动轴为断开状态，互不干涉；当主机停转，机组分开后要实施位置归零的时候，电磁离合器接通电源，其摩擦片吸合在一起，归零减速机的动力通过减速机座、减速机传动轴与传动轴的连接在一起实现归零动作调整；所述的归零数据检测及数字化控制机构是：同步轮跟随传动轴一起转动，通过同步带传动编码器同步轮及同步轮芯轴，同步轮芯轴通过编码器联轴器将转动圈数准确传递给编码器，编码器大座子对各个零件起到支撑作用，编码器与工业PLC控制器连接。

本实用新型的优点是：1.机组增加或减少随意搭配；2.传动侧齿轮箱因为没有过渡齿轮，单组油箱封闭，确保不会漏油；3.归零精确；4.累积误差减少，精度提高，噪声减小；5.实现印刷版快速更换。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的局部放大示意图。

具体实施方式

下面结合附图进一步说明本实用新型的技术方案。

如图1-2所示，在水墨印刷机上安装主动力传递机构、归零传动结构和归零数据检测及数字化控制机构形成卡拔式传动及精确零点总成装置；所述的主动力传递机构是：主电机0的动力通过主联轴器1及转向器芯轴2将动力传递给第一转向器3-1；第一转向器3-1动力输出分为两个方向：一个方向是通过分组联轴器4、转向器支撑座5、传动轴6、密封圈7、轴承8、单组输入动力齿轮9将部分动力分配到本机组传动齿轮11，齿轮座轴10对传动齿轮11起支撑作用，这样实现了动力的第一次分配；另一个动力输出方向，当机组合拢的时候，通过主联轴器1、转向器芯轴2将动力传递给下一个第二转向器3-2；第二转向器3-2动力输出将重复第一转向器3-1的动力分配过程，以此类推，可以多达超十个机组；当机组与机组分开的时候，主联轴器1将分开两个半边，合拢的时候是靠其弹性柱销交叉插入对边的法兰，从而实现动力的传递；所述的归零传动结构是：归零减速机16动力通过减速机座12、减速机传动轴14由电磁离合器13的通断电控制实现与传动轴6的连接与断开；主机工作的时候，电磁离合器13断电，减速机传动轴14与传动轴6为断开状态，互不干涉；当主机停转，机组分开后要实施位置归零的时候，电磁离合器13接通电源，其摩擦片吸合在一起，归零减速机16的动力通过减速机座12、减速机传动轴14与传动轴6的连接在一起，实现了归零动作调整；与归零同样的动作，只要变频器控制将速度提高，也可用在印刷机需要更换不同印刷版时的快速更换，此为结构的拓展；所述的归零数据检测及数字化控制机构是：同步轮18跟随传动轴6一起转动，通过同步带24传动编码器同步轮21及同步轮芯轴23，同步轮芯轴23通过编码器联轴器20将转动圈数准确传递给编码器19，编码器大座子22对各个零件起到支撑作用，编码器19与工业PLC控制器连接；通过数据分析处理，从而实现了归零数据的实时数据检测；同时通过触摸屏输入数据，是正转或是反转；转多少；由工业PLC控制器计算处理后，用电控指令驱动归零减速机16转动调整，实现了数字化自动控制。