一种导轨轮组机构的制作方法

本实用新型涉及一种导轨轮组机构。

背景技术：

印花机对台车运动的平稳性有较高的要求，现有的印花机台车结构复杂，稳定性不够高。

技术实现要素：

为了克服现有技术的缺点与不足，本实用新型公开了一种导轨轮组机构，包括底板、安装架、主导轨、外轮组和内轮组，所述安装架设置在所述底板的顶面，所述主导轨设置在所述底板的底面，所述外轮组和所述内轮组分别设置在所述主导轨的两侧；所述外轮组包括第一滚轮和第二滚轮，所述内轮组包括第三滚轮和第四滚轮；所述第一滚轮与所述第二滚轮之间的距离大于所述第三滚轮与所述第四滚轮之间的距离。

作为本实用新型的进一步改进，所述底板设置有安装孔，所述滚轮包括轮体和安装销，所述轮体设置有内孔，所述安装销一端固定在所述安装孔内，所述安装销穿过所述轮体的内孔。

作为本实用新型的进一步改进，所述安装销的另一端设置有卡头，所述卡头的外径比所述轮体的内孔大。

作为本实用新型的进一步改进，所述安装销与所述安装孔固定的一端设置有外螺纹，所述安装孔为螺纹孔，所述安装销与所述安转孔之间为螺纹连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述第一滚轮和所述第二滚轮分别位于所述底板的两端；所述第三滚轮和所述第四滚轮分别位于所述底板的两端。

作为本实用新型的进一步改进，还包括内六角圆柱头螺钉，所述底板设置有螺纹孔，所述内六角圆柱头螺钉穿过所述底板的螺纹孔与所述安装架连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述底板边缘设置有齿条。

本实用新型的一种导轨轮组机构结构简单，成本低廉，稳定性高。

为了更好地理解和实施，下面结合附图详细说明本实用新型。

附图说明

图1是本实用新型的示意图。

图2是本实用新型不带主导轨时的示意图。

图3是本实用新型中滚轮的示意图。

具体实施方式

请参阅图1-3，本实用新型公开了一种导轨轮组机构，包括底板10、安装架11、主导轨、外轮组和内轮组，所述安装架11设置在所述底板10的顶面，所述主导轨设置在所述底板10的底面，所述外轮组和所述内轮组分别设置在所述主导轨的两侧；所述外轮组包括第一滚轮31和第二滚轮32，所述内轮组包括第三滚轮41和第四滚轮42；所述第一滚轮31与所述第二滚轮32之间的距离大于所述第三滚轮41与所述第四滚轮42之间的距离。

所述底板10设置有安装孔，所述滚轮包括轮体51和安装销52，所述轮体51设置有内孔，所述安装销52一端固定在所述安装孔内，所述安装销52穿过所述轮体51的内孔。所述安装销52的另一端设置有卡头，所述卡头的外径比所述轮体51的内孔大。所述安装销52与所述安装孔固定的一端设置有外螺纹，所述安装孔为螺纹孔，所述安装销52与所述安转孔之间为螺纹连接。所述第一滚轮31和所述第二滚轮32分别位于所述底板10的两端；所述第三滚轮41和所述第四滚轮42分别位于所述底板10的两端。还包括内六角圆柱头螺钉，所述底板10设置有螺纹孔，所述内六角圆柱头螺钉穿过所述底板10的螺纹孔与所述安装架11连接。所述底板10边缘设置有齿条12。利用印花机上的齿轮机构可以配合底板10的齿条12使用，使得底板10通过该齿条12传递动力从而在主导轨上移动。

所述主导轨由直线导轨和圆弧导轨连接成一圈，所述内轮组位于所述主导轨的圈内，所述外轮组位于所述主导轨的圈外，所述第三滚轮41与所述第四滚轮42之间的距离比所述第一滚轮31与所述第二滚轮32之间的距离小，使得在轮组经过主导轨的圆弧段时不会卡死。所述安装销52的卡头可以防止轮体51脱出。所述轮体51的边缘向外凸出，所述内轮组和所述外轮组将主导轨夹在中间，使得底板10可以平稳地在主导轨上移动。

本实用新型的一种导轨轮组机构结构简单，成本低廉，稳定性高。

本实用新型并不局限于上述实施方式，如果对本实用新型的各种改动或变形不脱离本实用新型的精神和范围，倘若这些改动和变形属于本实用新型的权利要求和等同技术范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变形。