专利名称：故障车警告三角标志牌的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及交通运输，属于汽车用的警告标志。更具体地说，它涉及汽车发生故障暂时停车时，故障车警告三角标志牌置于车后的路面上，为防止后续车相撞的警告标志。
当前，国内外对警告三角标志牌产品的结构，特别是光强反射系数均有严格的要求，国内应符合公安部GA184-99行业标准，国外应符合欧共体ECE-R27标准要求。目前，国内汽车已使用的警告三角标志牌极为不规范，其缺陷在于1、传统式结构只用一块三角形铝板，在各边正面涂一层漆或反光漆，这种仿形制品实际上是一种装饰品，在夜间或白天反光性能极差，可视距离只能达50米以下，起不到警告作用，极容易造成车辆相撞。2、经检索得知，专利号为97227163.5，名称为故障车警告三角标志牌，详见申请文件的复印件，该专利只叙述了三角形各边为反光板，其实质内容未见说明，且在三角形中的感叹号上设若干个小灯泡，小灯泡用电池供电，属于主动光源的装置，无论从结构或性能指标完全不符合公安部、交通部对故障车警告三角标志牌规定要求。3、我公司是经国家经贸委审定为塑料光学反射器系列产品的生产基地。已于2000年8月12日，国家专利局授予外观设计专利权，专利号为00301109.7，名称为警告三角标志牌；相继而后又授予了实用新型专利权，专利号为00206211.9，名称为故障车警告三角标志牌，本实用新型是一种新型的系列产品。
本实用新型的目的在于提供一种，在处三角形部分各边正面具有塑料光学反射片，内三角形各边正面具有萤光发光面的故障车警告三角标志牌，且在夜间行车时能使后续车驾驶者在300米以外，白天可靠内三角形部分的萤光发光，行车时在200米处能清晰地发现前方的警告标志。以便采取有效措施，完全可以避免撞车事故的发生，是一种符合国内外标准，可折叠、易国产、成本低，能彻底克服上述缺陷的警告三角标志牌。
本实用新型是通过下述步骤实现的，见附
图1或2，它包括三个边构成的等边三角形塑料后盖，A支撑、B支撑、支脚、橡皮套，其特征在于等边三角形各边的塑料后盖均为一体，每边正面和后面分别有一条分界线，使等边三角形形成外三角形部分和内三角形部分，外三角形部分三个边正面均具有塑料光学全反射片；内三角部分三个边正面均具有萤光发光面；等边三角形的中心是中空三角形；等边三角形左、右边内侧的下端和底边上面左、右端具有通孔，并与支撑架中的A支撑上面左、右支脚的通孔用空心铆钉铆装；等边三角形左、右边后盖上端位置处具有搭扣。
塑料光学全反射片，是一种将入射光能按原光路反射路反射回来的光学器件，在夜间可视距离为300米以上。
内三角形部分各边正面均有萤光发光面，可以是涂膜、贴膜或用萤光材料与塑料混合为基材经注塑成型。
支撑架包括A支撑、B支撑、支脚、橡皮套，在A支撑上面左、右两端位置处铆装两个支脚，且在A支撑和B支撑上面的中心通孔用铆钉铆装，将橡胶套分别套在A支撑和B支撑的腿上。
标志牌装配后，支撑架中的A支撑平行于等边三角形底边，其二者是固定的，B支撑是可调节的，其范围从0°至90°，由A支撑下面设有的止档控制，标志牌打开时为90°呈十字形状。见附
图1或2。
本实用新型的优点和积极效果，(一)标志牌外三角形三个边正面具有塑料光学全反射片，根据光学的全反射原理，汽车夜行车时，在前照灯光照射下，驾驶者可发现前方300米处的警告标志，有足够时间采取刹车或其它措施，可避免撞车事故的发生；白天行车时，标志牌内三角形三个边正面在萤光发光面作用下，驾驶者仍在200米处能清晰看见前方的警告标志，因此说是一种全天候的标志牌。(二)标志牌经我国公安部、交通部、国家汽车质检中心测试各项技术指标均符合GA184-99行业标准，特别是光强反射系数超过标准一级要求，且符合欧共体ECE-R27标准中规定的参数要求。(三)防水性能好，在下雨时仍能正常工作，不影响其反光性能。(四)标志牌具有可调节的十字形支撑架，其四脚装有橡皮套，放置路面上稳定性好，且等边三角形左、右边和支撑架分别均可折叠、便于携带，是一种符合国家要求、易生产、成本低的故障车警告三角标志牌。
以下结合附图和实施例对该实用新型做进一步描述附
图1，故障车警告三角标志牌后视图其中，1为A支撑、2为B支撑、3为支脚、4为橡胶套、5为外三角形部分、6为内三角形部分、7为搭扣、8为中空三角形。
附图2，故障车警告三角标志牌主视图其中，9为塑料光学全反射片，10为萤光发光面。
参照附
图1或2，为实现本实用新型(一)所述标志牌三个边正面的塑料光学全反射片9与等边三角形各边的塑料后盖应采用超声焊接，以保证防水性。(二)等边三角形的中心中空三角形8是空的。(三)标志牌中所述的等边三角形，外轮廓每边的长度为500±50，宽度大于或等于50，中空三角形每边长度大于或等于70，塑料光学全反射片9的宽度为25至50，以上单位均为毫米。(四)标志牌中所述的等边三角形左、右边均可各自向内调节60°，当调节到60°时，左、右边与底边平行。(五)塑料光学全反射片9必须采用精密高光模具注塑成型，以保证光强反射系数，这种模具的制造方法是天津市渤海无线电厂的发明专利，我公司是渤海无线电厂直属实体，具有独占使用的权利，该专利号为93102754.3名称为塑料光学全反射器模具的制造方法。(五)所述的支撑架中的A支撑1、B支撑2、支脚3，应采用扁钢制成，其厚度为5毫米，且支撑架表面应涂覆。
权利要求1.故障车警告三角标志牌，它包括三个边构成的等边三角形塑料后盖，A支撑、B支撑、支脚、橡皮套，其特征在于所述的等边三角形各边的塑料后盖均为一体，每边正面和后面分别有一条分界线，使等边三角形形成外三角形部分和内三角形部分，外三角形部分三个边正面均具有塑料光学全反射片；内三角形部分三个边正面均具有萤光发光面；等边三角形的中心是中空三角形；等边三角形左、右边内侧的下端和底边上面左、右端具有通孔，并与支撑架中的A支撑上面左、右支脚的通孔用空心铆钉铆装；等边三角形左、右边后盖上端位置处具有搭扣。
2.按照权利要求1所述的标志牌，其特征在于塑料光学全反射片，是一种将入射光能按原光路反射回来的光学器件，在夜间可视距离为300米以上。
3.按照权利要求1所述的标志牌，其特征在于内三角形部分各边正面均有萤光发光面，可以是涂膜、贴膜或用萤光材料与塑料混合为基材经注塑成型。
4.按照权利要求1所述的标志牌，其特征在于支撑架包括A支撑、B支撑、支脚、橡胶套，在A支撑上面左、右两端位置处铆装两个支脚，且在A支撑和B支撑上面的中心通孔用铆钉铆装，将橡胶套分别套在A支撑和B支撑的腿上。
5.按照权利要求1或4所述的标志牌，其特征在于标志牌装配后，支撑架中的A支撑平行于等边三角形底边，其二者是固定的，B支撑是可调节的，其范围从0°至90°，由A支撑下面设有的止档控制，标志牌打开时为90°呈十字形状。
专利摘要本实用新型公开一种故障车警告三角标志牌。它包括三个边构成的等边三角形塑料后盖,每边正面和后面分别有一条分界线,使等边三角形形成外三角形和内三角形部分。在汽车发生故障暂停车时,置于车后的路面上做为后续车的警告标志。在夜间利用外三角形的塑料光学全反射片,可视距离在300米以上能发现目标,白天利用内三角形的荧光发光面,可视距离为200米。特别是光强反射系数,能达到一级标准,是一种可折叠的警告三角标志牌。
文档编号G09F13/16GK2435811SQ0024647
公开日2001年6月20日 申请日期2000年8月16日 优先权日2000年8月16日
发明者王文彩 申请人:天津市神光新技术开发公司