专利名称：立面三棱箱式公交站牌的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种立面三棱箱式公交站牌，属电器机械技术领域。
背景技术：
在改革开放经济建设突飞猛进的大好形势下，城市交通线路和公交车辆也在不断地增加，为方便出行和旅游人们的乘车，各种规格和式样的公交站点指示标牌林立于繁华街道的两旁，它给人们的出行和旅游带来了很大的方便，但也存在一定的问题，如有的占地面积大，挤占了人行道，有的是安放了大幅的广告，不美观，没有成为城市的亮丽景点，还有的结构不牢固、密封性不好进灰尘、漏雨漏电不安全，影响了使用寿命，更有甚者结构庞大，影响了树木的生长，不利于城市的绿化，这些都是亟待解决的问题。
发明内容
本实用新型的目的是设计提供一种立面三棱箱式公交站牌，用来克服和解决公交站牌结构庞大占地面积大、不牢固、使用寿命短、密封性不好、不美观和防耐绿化的问题；立面三棱箱式公交站牌由基础、承重支架、箱体和上帽构成，基础由基础立柱、预埋件钢管和法兰盘15组成，基础立柱的下段垂直焊接有预埋件钢管，上端垂直焊接有与法兰盘14连接的法兰盘15；承重支架由内加内衬钢管的钢管和法兰盘14组成，法兰盘14垂直焊接在钢管的下端，钢管的中段安装固定有箱体，钢管顶端固定焊接在上帽上；箱体由长立面三棱体结构的箱体主框架、按水平120度平均分成的、组成的结构完全相同的三部分构成，箱体由箱体主框架、箱体主框架立柱、箱体主框架顶板、箱体主框架底板和每一部分由弧形柱面的箱体活门防护罩、箱体活门上横梁、箱体活门下横梁、箱体活门立柱、气弹簧、隐形合页、内门上加强筋、内门下加强筋、内门框、内门板、日光灯管、灯架、内衬反光板、拉紧扣锁、扣锁座、漏电保护器、定时开关、镇流器、防水槽、合页组成的三部分合一而构成，箱体主框架的上下端水平焊接有由扁方管焊接成的、中间为三角形的、可焊接在钢管上的固定支架34、35，箱体主框架的顶端焊接有三角形的箱体主框架顶板，箱体主框架的底端焊接有三角形的箱体主框架底板，箱体主框架顶板和箱体主框架底板的中心加工有钢管可穿过的圆孔43，箱体主框架的三个棱上焊接有安装多棱结构箱体主框架立柱的支撑筋44，弧面柱形的箱体活门防护罩安装在由横向为直角弧形的箱体活门上横梁及箱体活门下横梁和竖向为直角弧形的箱体活门立柱组装成的外门框上，外门框经隐形合页和气弹簧安装在箱体主框架上，隐形合页下边的箱体主框架上水平焊接有防水槽，箱体活门下横梁的下方安装有拉紧扣锁，箱体主框架底板下安装有扣锁座，箱体活门防护罩上粘贴有公交线路车号和站点的标识及具有美观色彩的城市知名建筑、风景和图案；由内门上加强筋、内门下加强筋、内门框和内门板组装成的内门经安装在内门上加强筋上的合页与外门框联接，内门框由不锈钢管弯、折焊接而成，上下的内侧横向焊接内门上加强筋和内门下加强筋，内门板用压制成竖向为弧形柱面的奶白色PC板；箱体主框架内安装有内衬反光板、灯架，灯架上安装有日光灯管、漏电保护器、定时开关和镇流器；上帽为扁三棱体，由上帽框架、上帽框架立柱、固定支架32、33、上帽上横梁、上帽下横梁、上帽顶板、上帽底板及顶部小门组成；上帽框架的三个棱上焊接有安装多棱结构上帽框架立柱的支撑筋45，三棱面的上下安装有上帽上横梁和上帽下横梁，它们和上帽框架立柱构成顶部小门，上帽上横梁和上帽下横梁及上帽框架立柱的结构形状与箱体活门上横梁和箱体活门下横梁及箱体主框架立柱相同，上帽框架的上下端水平焊接有由扁方管焊接成的、中间为三角形的、可焊接在钢管上的固定支架32、33，上帽框架的顶端焊接有三角形弧面的上帽顶板，上帽框架的下端焊接有三角形的上帽底板，上帽底板的中心加工有钢管可穿过的圆孔42，三棱面上的顶部小门上固定粘贴有站名标签的钢化热弯玻璃，顶部小门内安装有日光灯；立面三棱箱式公交站牌用于给出行和旅游的人们指示行车路线、指示司机停车，也将成为介绍城市名胜古迹、旅游景点和购物、休闲、娱乐好去处的一个亮丽的景点，供人们欣赏和享用。
本实用新型的有益效果、优点和特点1、结构坚固耐用、占地面积小、抗风抗震、安装固定牢固、拆启迁移方便；2、采用钢化热弯弧形玻璃作为箱体活门的防护罩，具有抗冻性、耐酸性、耐碱性及安全的功能；3、内设内打灯和反光衬板，透光率高，具有光感好和亮度强的特点；4、配有漏电保护器、定时开关、镇流器和日光灯管，功能多、质量好、安全可靠；5、箱体主架表面采用自动旋转高温固化氟碳漆喷涂，具有附着力强、耐腐蚀、耐用、抗紫外线、色彩鲜艳、美观、不退色和便于清洗的好效果和优点；6、防水效果好箱体主架上加工有防水槽，可延长内部电器的使用寿命，对候车人的人身安全起到保护的作用；7、箱体活门与箱体主架间安装有气弹簧，具有自由开启、方便安装画布和维修的特点；8、箱体主架与箱体活门之间安装隐形合页，缝隙小，使密封更严密；9、本设施采用拉紧式扣锁封闭箱体，扣锁坚固耐用，抗破坏。
图1本实用新型外部结构及基础安装主视图；图2本实用新型外部结构及基础安装后视图；图3本实用新型的一侧处于开启时的结构投影视图；
图4箱体活门上横梁、上帽上横梁投影视图；图5箱体活门下横梁、上帽下横梁投影视图；图6箱体活门立柱投影视图；图7箱体主框架立柱、上帽框架立柱横剖图；图8箱体主框架顶板和箱体主框架底板结构形状图；图9箱体主框架主视图；图10箱体主框架俯视图；图11箱体活门与内门、箱体主框架联接的内部结构右视图；图12上帽框架俯视图；图13图3中上帽底板仰视图；图中1.上帽，2.顶部小门，3.钢管，4.箱体活门上横梁，5.箱体活门防护罩，6.箱体活门下横梁，7.箱体活门立柱，8.箱体主框架立柱，9.上帽顶板，10.箱体主框架顶板，11.气弹簧，12.隐形合页，13.基础立柱，14.法兰盘，15.法兰盘，16.预埋件钢管，17.内门上加强筋，18.内门下加强筋，19.内门框，20.内门板，21.日光灯管，22.灯架，23.内衬反光板，24.拉紧扣锁，25.扣锁座，26.箱体主框架，27.漏电保护器，28.定时开关，29.镇流器，30.防水槽，31.合页，32.固定支架，33.固定支架，34.固定支架，35.固定支架，36.上帽框架，37.上帽框架立柱，38.上帽上横梁，39.上帽下横梁，40.箱体主框架底板，41.上帽底板，42.圆孔，43.圆孔，44.支撑筋，45.支撑筋。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明具体结构如图1和图2所示立面三棱箱式公交站牌由基础、承重支架、箱体和上帽1构成，基础由基础立柱13、预埋件钢管16和法兰盘15组成，基础立柱13的下段垂直焊接有预埋件钢管16，上端垂直焊接有与法兰盘14连接的法兰盘15；承重支架由内加内衬钢管的钢管3和法兰盘14组成，法兰盘14垂直焊接在钢管3的下端，钢管3的中段安装固定有箱体，钢管3顶端固定焊接在上帽1上；箱体由长立面三棱体结构的箱体主框架26(见图9和图10)及箱体主框架立柱8(见图7)、箱体主框架顶板10、箱体主框架底板40和按水平120度平均分成的每一部分由箱体活门防护罩5、箱体活门上横梁4(见图4)、箱体活门下横梁6(见图5)、箱体活门立柱7(见图6)、气弹簧11(见图3)、隐形合页12(见图11)、内门上加强筋17、内门下加强筋18、内门框19、内门板20、日光灯管21、灯架22、内衬反光板23、拉紧扣锁24、扣锁座25、漏电保护器27、定时开关28、镇流器29(见图3)、防水槽30(见图9、图10和图11)、合页31(见图11)组成的三部分合一而构成，箱体主框架26的上下端水平焊接有由扁方管焊接成的、中间为三角形的、可焊接在钢管3上的固定支架34、35(见图10)，箱体主框架26的顶端焊接有三角形的箱体主框架顶板10，箱体主框架26的底端焊接有三角形的箱体主框架底板40，箱体主框架顶板10和箱体主框架底板40的中心加工有钢管3可穿过的圆孔43(见图8)，箱体主框架26的三个棱上焊接有安装多棱结构箱体主框架立柱8的支撑筋44，弧形柱面的箱体活门防护罩5安装在由横向为直角弧形结构的箱体活门上横梁4及箱体活门下横梁6和竖向为直角弧形结构的箱体活门立柱7组装成的外门框上，外门框经隐形合页12和气弹簧11安装在箱体主框架26上(见图11和图3)，隐形合页12下边的箱体主框架26上水平焊接有防水槽30(见图11和图10)，箱体活门下横梁6的下方安装有拉紧扣锁24，箱体主框架底板40下安装有扣锁座25(见图3)，箱体活门防护罩5上粘贴有公交线路车号和站点的标识及具有美观色彩的城市知名建筑、风景和图案；由内门上加强筋17、内门下加强筋18、内门框19和内门板20组装成的内门经安装在内门上加强筋17上的合页31与外门框联接，内门框19由不锈钢管弯、折焊接而成，上下的内侧横向焊接内门上加强筋17和内门下加强筋18，内门板20用压制成竖向为弧形柱面的奶白色PC板；箱体主框架26内安装有内衬反光板23、灯架22，灯架22上安装有日光灯管21、漏电保护器27、定时开关28和镇流器29(见图3)；上帽1为扁三棱体，由上帽框架36、上帽框架立柱37、固定支架32、33、上帽上横梁38、上帽下横梁39、上帽顶板9、上帽底板41及顶部小门2组成；上帽框架36的三个棱上焊接有安装多棱结构上帽框架立柱37的支撑筋45，三棱面的上下安装有上帽上横梁38和上帽下横梁39，它们和上帽框架立柱37构成顶部小门2，上帽上横梁38和上帽下横梁39及上帽框架立柱37的结构形状与箱体活门上横梁4和箱体活门下横梁6及箱体主框架立柱8相同(见图4、图5和图7)，上帽框架36的上下端水平焊接有由扁方管焊接成的、中间为三角形的、可焊接在钢管3上的固定支架32、33(见图12)，上帽框架36的顶端焊接有三角形弧面的上帽顶板9(见图3)，上帽框架36的固定支架33下端焊接有三角形的上帽底板41，上帽底板41的中心加工有钢管3可穿过的圆孔42(见图13)，三棱面上的顶部小门2上固定粘贴有站名标签的钢化热弯玻璃，顶部小门2内安装有日光灯；实施方式一、施工和安装如图1和图2所示立面三棱箱式公交站牌地基基础坑深0.9米，长、宽各1米，坑挖好以后，将焊接有法兰盘15和预埋件钢管16的基础立柱13下入坑内，用C20商品混凝土和石料浇筑成形，再将由钢管3和法兰盘14组成的承重支架用螺栓、螺母把法兰盘14和法兰盘15固定在一起，用混凝土抹好并铺好地面，待混凝土基础达到规定的强度后方可与上部设施联接；以下的安装程序为按具体结构设计要求安装、焊接好箱体主框架26(见图9和图10)，在其内安装好内衬反光板23、灯架22、日光灯管21、漏电保护器27、定时开关28、镇流器29，在箱体主框架26下端的箱体主框架底板40安装上扣锁座25，外门框由箱体活门上横梁4、箱体活门下横梁6和箱体活门立柱7组装而成，再把安装好箱体活门防护罩5的外门框经隐形合页12和气弹簧11安装在箱体主框架26上，在箱体活门下横梁6的下方安装好拉紧扣锁24(见图3)；由内门上加强筋17、内门下加强筋18、内门框19和内门板20组装成的内门经安装在内门上加强筋17上的合页31与外门框联接，内门板20用奶白色PC板；将安装好的箱体经固定支架34、35焊接固定在钢管3的中段，在钢管3的顶端安装固定好内部安装有日光灯管的上帽1；至此，施工安装完毕。
二、使用将本站的站名标贴粘贴在上帽1的顶部小门2上，将经过本站的各路车号及该车经过的站点标贴粘贴在如图5所示的两个箱体活门防护罩5内的内门板20上，再把介绍城市名胜古迹或旅游景点或购物、休闲、娱乐好去处的标贴粘贴在如图1所示的箱体活门防护罩5内的内门板20上，这样，该立面三棱箱式公交站牌即可投入使用了；早晚可由定时开关28自动控制日光灯管21和日光灯的开启和关闭。
权利要求1.一种立面三棱箱式公交站牌，由基础立柱(13)、预埋件钢管(16)和法兰盘(15)组成的基础、内加内衬钢管的钢管(3)和法兰盘(14)组成的承重支架、箱体和上帽(1)构成，其特征在于A、基础立柱(13)的下段垂直焊接有预埋件钢管(16)，基础立柱(13)的上端垂直焊接有与法兰盘(14)连接的法兰盘(15)，法兰盘(14)垂直焊接在钢管(3)的下端，钢管(3)的中段安装固定有箱体，钢管(3)顶端固定焊接在上帽(1)上；B、箱体由长立面三棱体结构的箱体主框架(26)体主框架立柱(8)、箱体主框架顶板(10)、箱体主框架底板(40)和按水平120度平均分成的每一部分由箱体活门防护罩(5)、箱体活门上横梁(4)、箱体活门下横梁(6)、箱体活门立柱(7)、气弹簧(11)、隐形合页(12)、内门上加强筋(17)、内门下加强筋(18)、内门框(19)、内门板(20)、日光灯管(21)、灯架(22)、内衬反光板(23)、拉紧扣锁(24)、扣锁座(25)、漏电保护器(27)、定时开关(28)、镇流器(29)、防水槽(30)、合页(31)组成的三部分合一而构成，箱体主框架(26)的上下端水平焊接有由扁方管焊接成的、中间为三角形的、可焊接在钢管(3)上的固定支架(34、35)，箱体主框架顶板(10)和箱体主框架底板(40)的中心加工有钢管(3)可穿过的圆孔(43)，箱体主框架(26)的三个棱上焊接有安装多棱结构箱体主框架立柱(8)的支撑筋(44)，弧形柱面的箱体活门防护罩(5)安装在由横向为直角弧形的箱体活门上横梁(4)及箱体活门下横梁(6)和竖向为直角弧形的箱体活门立柱(7)组装成的外门框上，外门框经隐形合页(12)和气弹簧(11)安装在箱体主框架(26)上，隐形合页(12)下边的箱体主框架(26)上水平焊接有防水槽(30)，箱体活门下横梁(6)的下方安装有拉紧扣锁(24)，箱体主框架底板(40)下安装有扣锁座(25)；由内门上加强筋(17)、内门下加强筋(18)、内门框(19)和内门板(20)组装成的内门经安装在内门上加强筋(17)上的合页(31)与外门框联接，内门框(19)由不锈钢管弯、折焊接而成，上下的内侧横向焊接内门上加强筋(17)和内门下加强筋(18)；箱体主框架(26)内安装有内衬反光板(23)、灯架(22)，灯架(22)上安装有日光灯管(21)、漏电保护器(27)、定时开关(28)和镇流器(29)；C、上帽(1)为扁三棱体，由上帽框架(36)、上帽框架立柱(37)、固定支架(32、33)、上帽上横梁(38)、上帽下横梁(39)、上帽顶板(9)、上帽底板(41)及顶部小门(2)组成；上帽框架(36)的三个棱上焊接有安装多棱结构上帽框架立柱(37)的支撑筋(45)，三棱面的上下安装有上帽上横梁(38)和上帽下横梁(39)，它们和上帽框架立柱(37)构成顶部小门(2)，上帽上横梁(38)和上帽下横梁(39)及上帽框架立柱(37)的结构形状与箱体活门上横梁(4)和箱体活门下横梁(6)及箱体主框架立柱(8)相同，上帽框架(36)的上下端水平焊接有由扁方管焊接成的、中间为三角形的、可焊接在钢管(3)上的固定支架(32、33)，上帽底板(41)的中心加工有钢管(3)可穿过的圆孔(42)，三棱面上的顶部小门(2)上固定粘贴有站名标签的钢化热弯玻璃，顶部小门(2)内安装有日光灯。
2.如权利要求1所述的立面三棱箱式公交站牌，其特征在于内门板(20)用压制成竖向为弧形柱面的奶白色PC板；箱体主框架(26)的顶端焊接有三角形的箱体主框架顶板(10)，箱体主框架(26)的底端焊接有三角形的箱体主框架底板(40)。
3.如权利要求1所述的立面三棱箱式公交站牌，其特征在于上帽框架(36)的顶端焊接有三角形弧面的上帽顶板(9)，上帽框架(36)的固定支架(33)下端焊接有三角形的上帽底板(41)。
专利摘要本实用新型涉及一种立面三棱箱式公交站牌，属电器机械技术领域，本实用新型的目的是设计一种立面三棱箱式公交站牌，用来克服和解决公交站牌结构庞大占地面积大、使用寿命短、密封性不好的问题；它由基础立柱、预埋件钢管和法兰盘15组成的基础及钢管和法兰盘14组成的承重支架、箱体和上帽构成，基础立柱的下段垂直焊接有预埋件钢管，上端垂直焊接有与法兰盘14连接的法兰盘15，法兰盘14垂直焊接在钢管的下端，钢管的中段安装固定有箱体，钢管顶端固定焊接在上帽上。本实用新型用于给出行和旅游的人们指示行车路线、指示司机停车，具有结构坚固耐用、占地面积小、光感好和亮度强、功能多、安全可靠、密封严密防水效果好的有益效果、优点和特点。
文档编号G09F13/00GK2812190SQ200520021288
公开日2006年8月30日 申请日期2005年7月26日 优先权日2005年7月26日
发明者郑令玉, 郭永年 申请人:哈尔滨市道外区天宏金属装饰制品厂