专利名称：一种汽车转弯盲区演示系统的制作方法
技术领域：
本发明涉及ー种汽车运行状态演示系统，尤其是涉及一种汽车转弯盲区演示系统。
背景技术：
目前，汽车转弯时，由于后视镜所能反射的角度会随汽车的转向而改变，因此将产生一个转弯盲区。转弯盲区所帯来的隐患对于大型车辆而言尤为严重，大量交通事故都是由这个原因而产生的。司机观察后视镜时，若对转弯盲区缺乏充分认识的情况下，很容易以为后视镜中没人就代表实际中也没人，而不采取制动措施，因此常常酿成交通事故。因此，包括政府和相关职能部门都希望能让司机充分地意识到盲区的存在。现有的教育设备中，基本就是通过书面教材、电视教材、FLASH演示等方式去指引司机，但这些方 式都存在ー个共性，就是司机都是被动地接受信息，缺乏互动性，这直接让司机很快就会忘记相关信息，记忆深度低，因此教育效果并不明显。
发明内容
本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供ー种互动性强、结果更直观、使用简单、操作方便的汽车转弯盲区演示系统。本发明的目的可以通过以下技术方案来实现ー种汽车转弯盲区演示系统，其特征在于，包括演示平台I、显示屏2、卡车模型3、摩托车模型4、无线传输模块，所述的显示屏2、卡车模型3、摩托车模型4安装在演示平台I上，所述的卡车模型3通过无线传输模块与显示屏2通信连接。所述的无线传输模块包括发射端501、接收端502,所述的发射端501安装在卡车模型3上，所述的接收端502安装在显示屏2上。所述的卡车模型3包括摄像头301、导向柱302、限位开关303、反光镜304、速度控制按钮305，所述的反光镜304安装在卡车模型3的右側，摄像头301镜头对准反光镜304，采集卡车右侧后方图像，并将采集后图像发送给无线传输模块的发射端501，发射端501将图像发生给无线传输模块的接收端502，接收端502接收后通过显示屏2实时显示；所述的导向柱302设在卡车模型3的前方底部，并插入显示平台上，所述的限位开关303安装在卡车模型3的底部，所述的速度控制按钮305设在卡车模型3背后。所述的演示平台I设有控制面板101、导向槽102、限位柱103，所述的控制面板101与摩托车模型4控制连接，所述的导向槽102与卡车模型3中的导向柱302配合连接，当卡车模型3到达导向槽的末端使，所述的限位柱103与卡车模型3中的限位开关303碰触，限位开关303切断卡车模型3电源。所述的摩托车模型4底部设有磁铁，运行时将摩托车吸附在演示平台对应的牵引磁铁上。与现有技术相比，本发明具有以下优点
I)学员可通过本系统进行交互实验，互动性强，结果更直观，可让学员记忆更深。2)学员可修改系统的參数，来得到不同的演示結果，让学员可以更全面地理解转弯盲区的特点。3)整个系统使用简单，操作方便，适合给大众做科普教育。
图I为本发明的主视结构示意图；图2为本发明的立体结构示意图； 图3为本发明的另一角度的立体结构示意图。
具体实施例方式下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。实施例如图I、图2、图3所示，ー种汽车转弯盲区演示系统，包括演示平台I、显示屏2、卡车模型3、摩托车模型4、无线传输模块，所述的显示屏2、卡车模型3、摩托车模型4安装在演示平台I上，所述的卡车模型3通过无线传输模块与显示屏2通信连接。所述的无线传输模块包括发射端501、接收端502,所述的发射端501安装在卡车模型3上，所述的接收端502安装在显示屏2上。所述的卡车模型3包括摄像头301、导向柱302、限位开关303、反光镜304、速度控制按钮305，所述的反光镜304安装在卡车模型3的右側，摄像头301镜头对准反光镜304，采集卡车右侧后方图像，并将采集后图像发送给无线传输模块的发射端501，发射端501将图像发生给无线传输模块的接收端502，接收端502接收后通过显示屏2实时显示；所述的导向柱302设在卡车模型3的前方底部，并插入显示平台上，所述的限位开关303安装在卡车模型3的底部，所述的速度控制按钮305设在卡车模型3背后。所述的演示平台I设有控制面板101、导向槽102、限位柱103，所述的控制面板101与摩托车模型4控制连接，所述的导向槽102与卡车模型3中的导向柱302配合连接，当卡车模型3到达导向槽的末端使，所述的限位柱103与卡车模型3中的限位开关303碰触，限位开关303切断卡车模型3电源。所述的摩托车模型4底部设有磁铁，运行时将摩托车吸附在演示平台对应的牵引磁铁上。上，并由演示平台的驱动系统牵引摩托车模型前迸。演示平台中有用于牵引摩托车模型4用的驱动系统和相应导轨，操作者通过控制演示平台中的控制面板101可以改变驱动系统电机的转向和速度。电机的运动将拉动导轨内部的磁铁，而磁铁的运动将通过磁性吸引的方式驱动摩托车模型进行运动。操作本系统需要两名操作员，分别摆放卡车和控制摩托车。操作员A首先调整好卡车的运行车速，将导向柱放于导向槽中，并把后轮抬起，同时，操作员B放置好摩托车模型，并通过操作面板101控制摩托车前进，此时，操作员A放下卡车的后轮，操作员B根据两车的相对运行速度和位置调整摩托车的前进速度。整个演示过程中，操作员A认真仔细观察显示屏2中所显示的卡车司机视角所看到的倒车镜图像，即可观察卡车转弯时候倒车镜存在一定的盲区，使其无法观察其右后侧的摩托车，并误以为右后侧无车，这将很容易导致交通事故，以实现本系统的 教育意义。
权利要求
1.ー种汽车转弯盲区演示系统，其特征在于，包括演示平台(I)、显示屏(2)、卡车模型(3)、摩托车模型(4)、无线传输模块，所述的显示屏(2)、卡车模型(3)、摩托车模型(4)安装在演示平台(I)上，所述的卡车模型(3)通过无线传输模块与显示屏(2)通信连接。
2.根据权利要求I所述的ー种汽车转弯盲区演示系统，其特征在于，所述的无线传输模块包括发射端(501)、接收端(502)，所述的发射端(501)安装在卡车模型(3)上，所述的接收端(502)安装在显示屏(2)上。
3.根据权利要求I所述的ー种汽车转弯盲区演示系统，其特征在于，所述的卡车模型(3)包括摄像头(301)、导向柱(302)、限位开关(303)、反光镜(304)、速度控制按钮(305)，所述的反光镜(304)安装在卡车模型(3)的右側，摄像头(301)镜头对准反光镜(304)，采集卡车右侧后方图像，并将采集后图像发送给无线传输模块的发射端(501)，发射端(501)将图像发生给无线传输模块的接收端(502)，接收端(502)接收后通过显示屏(2)实时显示；所述的导向柱(302)设在卡车模型(3)的前方底部，并插入显示平台上，所述的限位开关(303)安装在卡车模型(3)的底部，所述的速度控制按钮(305)设在卡车模型(3)背后。
4.根据权利要求I所述的ー种汽车转弯盲区演示系统，其特征在于，所述的演示平台(I)设有控制面板(101)、导向槽(102)、限位柱(103)，所述的控制面板(101)与摩托车模型(4)控制连接，所述的导向槽(102)与卡车模型(3)中的导向柱(302)配合连接，当卡车模型(3)到达导向槽的末端使，所述的限位柱(103)与卡车模型(3)中的限位开关(303)碰触，限位开关(303)切断卡车模型(3)电源。
5.根据权利要求I所述的ー种汽车转弯盲区演示系统，其特征在于，所述的摩托车模型(4)底部设有磁铁，运行时将摩托车吸附在演示平台对应的牵引磁铁上。
全文摘要
本发明涉及一种汽车转弯盲区演示系统，包括演示平台(1)、显示屏(2)、卡车模型(3)、摩托车模型(4)、无线传输模块，所述的显示屏(2)、卡车模型(3)、摩托车模型(4)安装在演示平台(1)上，所述的卡车模型(3)通过无线传输模块与显示屏(2)通信连接。与现有技术相比，本发明具有互动性强、结果更直观、使用简单、操作方便等优点。
文档编号G09B9/048GK102810268SQ201110142348
公开日2012年12月5日 申请日期2011年5月30日 优先权日2011年5月30日
发明者石小法, 赵娅丽 申请人:同济大学