专利名称：汽车扫描照明灯的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车照明灯，特别指用于汽车转弯时盲区的扫描照明灯。
背景技术：
目前，汽车在夜间行驶转弯时，照明灯随车身移动转向，而不是随车轮移动转向。这样，在照明区域空间就存在着盲区，容易引起意外交通事故。特别是在道路崎岖照明条件差的道路或现场杂乱的施工工地上行车，更存在极大的安全隐患。从事汽车驾驶和维修的专业人员在实践中都能体会到，汽车夜间行驶转弯的盲区照明是亟待解决的问题。制造一种汽车夜间转弯盲区扫描照明灯可以解决这个多年来困扰驾驶员的难题并对减少交通事故、安全驾驶具有重要意义。
实用新型内容本实用新型的技术问题是提供一种汽车扫描照明灯。这种汽车扫描照明灯用于汽车夜间行驶转弯时盲区的扫描照明。
本实用新型的技术问题由如下方案来解决汽车扫描照明灯，包括车灯、固定架、开关，其特征是在一根导向拉杆的两端由导向臂对称连接着两只车灯，导向拉杆上套有控制滑套，控制滑套中间部位套装缩紧开关并通过球销与转向臂相连，两只车灯和缩紧开关与一个灯光开关相连。
本实用新型的技术问题还可由如下方案来解决所述导向臂通过球销和定位轴分别与导向拉杆两端和固定架相连，固定架固定在车身上。所述导向拉杆两端对称连有回位弹簧，回位弹簧固定在车身上。所述导向拉杆两边对称装有丝杠调整器。所述缩紧开关呈环状卡在控制滑套中间部位，其内壁上的四爪凹槽通过钢珠与控制滑套中间部位上对应的四个孔相配合。所述钢珠的直径略大于所述孔的直径。所述钢珠通过控制滑套中间部位上的孔与导向拉杆中间的定位槽相配合。
本实用新型的优点是汽车扫描照明灯由转向臂连接控制滑套在导向拉杆上左、右滑动。接通灯光开关，控制滑套上的缩紧开关(缩紧开关是以手动、电动、气动或液压为动力)同时也接通。控制滑套在导向拉杆上左右滑动时，缩紧开关在控制滑套上转动，自然将钢珠通过控制滑套中间部位上对应的四个孔压紧在导向拉杆中间的定位槽中，起到了缩紧作用。这就使控制滑套与导向拉杆结合为一体。转向臂由汽车上的转向系统控制，导向拉杆随转向臂同步左右摆动并带动导向臂一起摆动。由于导向臂是被定位轴定位在固定架上，车灯也就随转向臂与汽车转向车轮同步转向。这样，就解决了汽车夜间行驶转弯时的盲区扫描照明问题。
在白天或直路行车时，关闭灯光开关，缩紧开关即放松，解除缩紧作用。此时，导向拉杆中心位置不论左右偏向哪一侧，回位弹簧起作用，拉动导向拉杆左右平衡，使导向拉杆自然复位到中心。同时带动导向臂回位，使车灯复位平行于车身。而控制滑套随着转向臂在导向拉杆上自由滑动，完全解除了盲区汽车扫描照明灯的作用。
使用本汽车扫描照明灯时，不论汽车转向车轮在什么位置，控制滑套都会自动与导向拉杆中间位置锁死，实现与汽车转弯方向同步扫描照明。在关闭灯光开关时，无论汽车转向车轮在什么位置，汽车扫描照明灯都会自动回位，与车身平行。本汽车扫描照明灯，可根据不同车型配置手动、电动、气动或液压动力控制装置。
图1是汽车扫描照明灯的立体示意图。
图2是控制滑套主视图。
图3是图2的主剖图。
图4是控制滑套和缩紧开关组装分离图。
图5是图1的A---A图。(缩紧开关工作缩紧时)图6是图1的A---A图。(缩紧开关放松时)具体实施方式
如图1所示，在导向拉杆1的两端由导向臂2对称连接着两只车灯3，导向臂2与导向拉杆1呈垂直。如图1、图2、图3所示，导向拉杆1的中间部位套控制滑套4。如图4、图5、图6所示，控制滑套中间部位6套装呈环状的缩紧开关5，缩紧开关5内壁上的四爪凹槽7通过钢珠8与控制滑套中间部位6上对应的四个孔9相配合。钢珠8的直径略大于孔9的直径。钢珠8通过控制滑套中间部位6上的孔9与导向拉杆1中间的定位槽10相配合。
如图1所示，控制滑套4通过球销11与转向臂12相连。两只车灯3和缩紧开关5与一个灯光开关13相连，并由其控制。导向臂2通过球销14和定位轴15分别与导向拉杆1两端和固定架16相连，固定架16固定在车身上。导向拉杆1两端对称连有回位弹簧17，回位弹簧17也固定在车身上。导向拉杆1两边对称装有丝杠调整器18。
权利要求1.汽车扫描照明灯，包括车灯、固定架、开关，其特征是在一根导向拉杆的两端由导向臂对称连接着两只车灯，导向拉杆上套有控制滑套，控制滑套中间部位套装缩紧开关并通过球销与转向臂相连，两只车灯和缩紧开关与一个灯光开关相连。
2.根据权利要求1所述的汽车扫描照明灯，其特征是所述导向臂通过球销和定位轴分别与导向拉杆两端和固定架相连，固定架固定在车身上。
3.根据权利要求1或2所述的汽车扫描照明灯，其特征是所述导向拉杆两端对称连有回位弹簧，回位弹簧固定在车身上。
4.根据权利要求1或2所述的汽车扫描照明灯，其特征是所述导向拉杆两边对称装有丝杠调整器。
5.根据权利要求1所述的汽车扫描照明灯，其特征是所述缩紧开关呈环状卡在控制滑套中间部位，其内壁上的四爪凹槽通过钢珠与控制滑套中间部位上对应的四个孔相配合。
6.根据权利要求1或5所述的汽车扫描照明灯，其特征是所述钢珠的直径略大于所述孔的直径。
7.根据权利要求1或5所述的汽车扫描照明灯，其特征是所述钢珠通过控制滑套中间部位上的孔与导向拉杆中间的定位槽相配合。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车照明灯，结构特征是在一根导向拉杆的两端由导向臂对称连接着两只车灯，导向拉杆上套有控制滑套，控制滑套中间部位套装缩紧开关并通过球销与转向臂相连，两只车灯和缩紧开关与一个灯光开关相连。使用本汽车照明灯时，不论汽车转向车轮在什么位置，控制滑套都会自动与导向拉杆中间位置锁死，实现与汽车转弯方向同步扫描照明。在关闭灯光开关时，无论汽车转向车轮在什么位置，汽车照明灯都会自动回位，与车身平行。本汽车照明灯可与各种汽车配套使用。
文档编号B60Q1/12GK2607291SQ0324323
公开日2004年3月24日 申请日期2003年3月24日 优先权日2003年3月24日
发明者李冬凉 申请人:李冬凉