一种发动机电控检测排故教学实训板的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种发动机电控检测排故教学实训板，其特点是包括底板、发动机ECU、点火开关、防盗装置控制单元、若干传感器、火花塞、点火线圈、喷油嘴总成以及节气门总成，所述底板的表面布设有安装位、铜膜导线和位于安装位内且位于铜膜导线上的金属孔，所述发动机ECU、点火开关、防盗装置控制单元、若干传感器、火花塞、点火线圈、喷油嘴总成以及节气门总成分别安装于对应的安装位上且通过电线与安装位处的金属孔连接而实现电连通，在底板的面上还设有多个个检测端子以及外接电源的电源接口。本实用新型结构简单，成本低，操作方便，实验直观效果好，可很好理解发动机电控系统的工作原理与工作过程以及检测排故方法。
【专利说明】一种发动机电控检测排故教学实训板
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及教学用具【技术领域】，具体说是一种发动机电控检测排故教学实训板。
【背景技术】
[0002]发动机电控检测排故教学的目的是为了让学生能正确的认识发动机系统、发动机各传感器和执行器的工作原理以及能正确的诊断与排除发动机故障。因为整个动机系统集中在汽车的车头箱内，不容易区分观察，导致教学不直观、不形象，学生难以理解和感受其变化规律和控制之间的关系，因此需要发明一种小型装置可以形象直观的展示其工作原理和工作过程，还可以真实模拟发动机电控检测排故的操作过程，同时方便携带到课堂进行现场教学。
【发明内容】
[0003]针对上述现有技术所存在的问题，本实用新型的目的是提供一种可直观演示工作原理，便于学习与理解，提高教学质量，且成本低，实用性强的发动机电控检测排故教学实训板。
[0004]为达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是:一种发动机电控检测排故教学实训板，其特点是包括底板、发动机ECU、点火开关、防盗装置控制单元、若干传感器、火花塞、点火线圈、喷油嘴总成以及节气门总成，所述底板的表面布设有安装位、铜膜导线和位于安装位内且位于铜膜导线上的金属孔，所述发动机ECU、点火开关、防盗装置控制单元、若干传感器、火花塞、点火线圈、喷油嘴总成以及节气门总成分别安装于对应的安装位上且通过电线与安装位处的金属孔连接而实现电连通，在底板的面上还设有多个个检测端子以及外接电源的电源接口。
[0005]其中，上述传感器包括有霍尔传感器、发动机转速开关传感器、进气压力传感器、水温传感器、加热型氧传感器以及爆震传感器，其中发动机转速开关传感器和霍尔传感器配合使用用于识别发动机转速以及提供第I缸上止点信号。
[0006]本实用新型的进气压力传感器为半导体压敏电阻型传感器；水温传感器为负温度系数热敏电阻型传感器。
[0007]上述底板上设有燃油泵继电器，所述燃油泵继电器为常开触点继电器，所述燃油泵继电器为喷油嘴总成、点火开关和加热型氧传感器提供正电。
[0008]为了可根据需要设置故障进行检测实训教学，上述底板上设有若干用于设置线路故障模拟故障现象的故障设置开关。
[0009]为了更清楚的知道当前操作的工作状态，上述底板上设有用于显示工作状态的指示灯。
[0010]为了更方便教学和方便取用，上述底板的底面安装有可以吸附于铁质黑板上且方便教师教学的强磁脚柱，所述底板的表面两侧边缘中间位置设有方便拿取的提手。[0011 ] 本实用新型与现有技术相比具有以下优点。
[0012]本实用新型由于将发动机电控检测排故系统的各个部件安装到底板上，并通过电线连接形成模拟真实的发动机电控系统，将不容易在汽车上观察到的发动机电控系统平面化展现在底板上，同时在底板面上还设有多个检测端子，故可以检测发动机电控系统的输出信号和输入信号，再配备OBDII功能解码器可以诊断系统数据流和读取清除故障代码，从而进行模拟操作，通过真实实物组成教学实训板和虚拟仿真再现电控发动机系统控制喷油点火的过程，整个工作过程在底板上可直观显示，而且操控十分方便，同时在底板上还安置有故障设置开关，故能设置线路故障模拟故障现象让学生进行检测排除故障的仿真练习，能够很好地增强学生们实际解决与处理问题的能力。
[0013]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
【专利附图】
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型的立体结构示意图。
【具体实施方式】
[0015]如图1所示，本实用新型发动机电控检测排故教学实训板，包括底板1、发动机E⑶2、点火开关3、防盗装置控制单元4、若干传感器5、火花塞6、点火线圈7、喷油嘴总成8以及节气门总成9，底板I的表面根据该发动机电控系统的需求布设有安装位、铜膜导线和位于安装位内且位于铜膜导线上的金属孔，发动机ECU2、点火开关3、防盗装置控制单元4、若干传感器5、火花塞6、点火线圈7、喷油嘴总成8以及节气门总成9分别安装于对应的安装位上且通过电线与安装位处的金属孔连接而实现电连通，从而形成一个完整的仿真发动机电控系统，在底板I的面上还设有多个个检测端子10以及外接电源的电源接口 11，通过检测端子10可以检测中控防盗系统的输出信号和输入信号，再配备OBDII功能解码器即可诊断系统数据流和读取清除故障代码。该实施例的传感器5包括有霍尔传感器51、发动机转速开关传感器52、进气压力传感器53、水温传感器54、加热型氧传感器55以及爆震传感器56，其中发动机转速开关传感器52和霍尔传感器51配合使用用于识别发动机转速以及提供第I缸上止点信号，发动机ECU2利用此信号可以确定发动机的点火顺序和喷油时刻；进气压力传感器53为半导体压敏电阻型传感器，该进气压力传感器53上还带有用于检测进气温度的进气温度传感器；水温传感器54为负温度系数热敏电阻型传感器，其信号是修正喷油量、点火时刻和怠速转速的重要依据；该加热型氧传感器55的作用是将其信号送给发动机ECU以便其检测出发动机任何瞬间的可燃混合气浓度，并对过浓或过稀混合气进行修正；该爆震传感器56共设有两个，爆震传感器56用于修正点火提前角。该实施例的防盗装置控制单元4用于控制发动机的止动，其与一车载自动诊断系统12电连接，该车载自动诊断系统12用于与诊断仪器连接。该实施例的底板I上设有燃油泵继电器13，该燃油泵继电器13为常开触点继电器，燃油泵继电器13为喷油嘴总成8、点火开关3和加热型氧传感器55提供正电，其由发动机ECU2控制。该实施例的发动机ECU2用于控制燃油喷射系统点火以及实现闭环控制的中枢，它通过各种传感器采集的发动机工况数据，并借助于已存储在只读存储器ROM中的点火特性图，计算出喷油量、点火提前角、怠速目标转速等，再通过驱动电路驱动喷油嘴总成8、点火线圈7、怠速直流电动机等执行元件,完成空燃比、点火提前角、怠速转速控制等功能。该实施例通过喷油嘴总成8可观察到发动机系统工作时喷油嘴的工作情况，而节气门总成9则是用于控制发动机油门。该底板I上还设有保险丝盒18，该保险丝盒18用于安装不同规格的保险丝。该实施例的底板I上设有若干用于设置线路故障模拟故障现象的故障设置开关14，故能设置线路故障模拟故障现象让学生进行检测排除故障的仿真练习，能够很好地增强学生们实际解决与处理问题的能力。该实施例的底板I上设有用于显示工作状态的指示灯15，故能清晰的知道当前的操作情况和故障报警情况。为了更方便教学，该实施例的底板I的底面安装有可以吸附于铁质黑板上且方便教师教学的强磁脚柱16 ;又为了方便取用、存放设备，在底板I的表面两侧边缘中间位置设有方便拿取的提手17。
[0016]该教学实训板的操作方法如下:首先将外接电源插接到底板I的电源接口 11上，使底板I和底板I上的各部件能正常工作，即可开始实验；接着通过转动点火开关3即可模拟发动机电控系统控制喷油点火的工作过程，同时可直观得观察到各个部件的情况；通过控制底板I上的故障设置开关14，进行各种故障现象模拟，然后再利用检测工具对这检测端子10进行检测练习，最终达到实训目的。
[0017]尽管本实用新型是参照具体实施例来描述，但这种描述并不意味着对本实用新型构成限制。参照本实用新型的描述，所公开的实施例的其他变化，对于本领域技术人员都是可以预料的，这种的变化应属于所属权利要求所限定的范围内。
【权利要求】
1.一种发动机电控检测排故教学实训板，其特征在于:包括底板(I)、发动机ECU (2)、点火开关(3)、防盗装置控制单元(4)、若干传感器(5)、火花塞(6)、点火线圈(7)、喷油嘴总成(8)以及节气门总成(9)，所述底板(I)的表面布设有安装位、铜膜导线和位于安装位内且位于铜膜导线上的金属孔，所述发动机E⑶(2)、点火开关(3)、防盗装置控制单元(4)、若干传感器(5)、火花塞(6)、点火线圈(7)、喷油嘴总成(8)以及节气门总成(9)分别安装于对应的安装位上且通过电线与安装位处的金属孔连接而实现电连通，在底板(I)的面上还设有多个个检测端子(10 )以及外接电源的电源接口( 11)。
2.根据权利要求1所述的发动机电控检测排故教学实训板，其特征在于:上述传感器(5)包括有霍尔传感器(51)、发动机转速开关传感器(52)、进气压力传感器(53)、水温传感器(54)、加热型氧传感器(55)以及爆震传感器(56)，其中发动机转速开关传感器(52)和霍尔传感器(51)配合使用用于识别发动机转速以及提供第I缸上止点信号。
3.根据权利要求2所述的发动机电控检测排故教学实训板，其特征在于:上述进气压力传感器(53)为半导体压敏电阻型传感器。
4.根据权利要求2所述的发动机电控检测排故教学实训板，其特征在于:上述水温传感器(54)为负温度系数热敏电阻型传感器。
5.根据权利要求2所述的发动机电控检测排故教学实训板，其特征在于:上述爆震传感器(56)共设有两个，所述爆震传感器用于修正点火提前角。
6.根据权利要求1所述的发动机电控检测排故教学实训板，其特征在于:上述防盗装置控制单元(4)与一车载自动诊断系统(12)电连接。
7.根据权利要求2所述的发动机电控检测排故教学实训板，其特征在于:上述底板(I)上设有燃油泵继电器(13)，所述燃油泵继电器(13)为常开触点继电器，所述燃油泵继电器(13)为喷油嘴总成(8)、点火开关(3)和加热型氧传感器(55)提供正电。
8.根据权利要求1所述的发动机电控检测排故教学实训板，其特征在于:上述底板(I)上设有若干用于设置线路故障模拟故障现象的故障设置开关(14)。
9.根据权利要求1所述的发动机电控检测排故教学实训板，其特征在于:上述底板(I)上设有用于显示工作状态的指示灯(15)。
10.根据权利要求1所述的发动机电控检测排故教学实训板，其特征在于:上述底板(O的底面安装有可以吸附于铁质黑板上且方便教师教学的强磁脚柱(16)，所述底板(I)的表面两侧边缘中间位置设有方便拿取的提手(17 )。
【文档编号】G09B25/02GK203966438SQ201420279640
【公开日】2014年11月26日 申请日期:2014年5月29日 优先权日:2014年5月29日
【发明者】程树青, 王淑燕, 蔡元兵, 谭嘉祺, 黄宏亮, 黄惠豪, 王亮 申请人:广州先觉电子科技有限公司