专利名称：汽车发动机拆装及运行检测实训考核装备的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种实训考核装备，特别是一种汽车发动机拆装及运行检测实训 考核装备。
背景技术：
在汽车实训教学中，对发动机的拆卸、装配过程中运行检测是一项非常重要的教 学内容，包括有发动机解体、装配、启动、加速、调试、运行、匹配等过程，但现有技术中的实 训装备存在着发动机任意转动不方便、运行检测困难等缺点；同时实训过程中，没有实现发 动机本体和实训控制台的分离，安全系数不高。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题在于，提供一种汽车发动机任意角度转动、任意 角度定位，实训观察方便，运行检测功能丰富的汽车发动机拆装及运行检测实训考核装备。为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案一种汽车发动机拆装及运 行检测实训考核装备，包括有拆装台、运行台，所述拆装台包括有汽车发动机、蜗轮蜗杆机 构、转动手柄、汽车发动机锁止装置，所述蜗轮蜗杆机构输入端与转动手柄相连接，所述蜗 轮蜗杆机构输出端与汽车发动机相连接，所述汽车发动机锁止装置与汽车发动机配合使 用，所述运行台包括有面板，所述面板上设置有仪表组、控制加速装置、汽车启动按钮，所述 控制加速装置及汽车启动按钮与汽车发动机信号连接，所述仪表组包括有多个动态指示 表、仪表盘，所述多个动态指示表相对应安装的管路上分别设置有电磁阀，所述拆装台和运 行台的电气线通过航空插头连接。做为一种改进，是所述汽车发动机下方设置有大面积接油盆，所述拆装台下方设 置有四个支柱。做为一种改进，所述运行台上设置有原车诊断座。做为一种改进，所述汽车发动机锁止装置包括锁销、锁止盘，所述锁止盘至少设置 有十二锁止孔，所述锁止盘与蜗轮蜗杆机构输出端固定连接，所述汽车发动机通过锁止孔 与锁止盘固定连接，所述锁销可伸缩的设置在拆装台上与锁止孔相对应的位置。本实用新型汽车发动机拆装及运行检测实训考核装备将拆装台、运行台相分离设 计，在实训检测时保证汽车发动机与运行台有一定的距离，增加了实训的安全系数，发动机 设置在蜗轮蜗杆的输出端上，转动手柄设置在蜗轮蜗杆的输入端上，通过正传或反转转动 手柄，能够将发动机旋转至任意角度，通过汽车发动机锁止装置与汽车发动机配合能将汽 车发动机定位，达到对汽车发动机的任意角度转动、任意角度定位；运行台设置的面板上设 置有仪表组、控制加速装置、汽车启动按钮，用于对汽车发动机的运行检测，仪表组包括有 多个动态指示表、仪表盘，多个动态指示表对应安装的管路上分别设置有电磁阀，通过对电 磁阀的关与开的操作控制管路的真空度，模拟各种泄露故障，丰富教学考核和实训的内容， 仪表盘的设置方便观察发动机的转速表、水温表、以及各种警报灯，与实际的汽车工况非常接近，教学效果好。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步的描述。
图1是本实用新型部件运行台的结构示意图；图2是本实用新型部件拆装台的结构示意图；图3是本实用新型部件拆装台另一角度的结构示意图。
具体实施方式
如图1、图2、图3所示，一种汽车发动机拆装及运行检测实训考核装备的具体实 施方式，包括有拆装台1、运行台2，拆装台1包括有汽车发动机11、蜗轮蜗杆机构12、转动 手柄13、汽车发动机锁止装置14，所述蜗轮蜗杆机构12输入端与转动手柄13相连接，所述 蜗轮蜗杆机构12输出端与汽车发动机11相连接，所述汽车发动机锁止装置14与汽车发动 机11配合使用，达到对汽车发动机11的锁止功能。所述运行台2包括有面板21，所述面板 21上设置有仪表组、控制加速装置22、汽车启动按钮23，所述控制加速装置22及汽车启动 按钮23与汽车发动机11信号相连接，模拟加速和启动功能。仪表组包括有多个动态指示表 21、仪表盘24，仪表盘的设置方便观察发动机的转速表、水温表、以及各种警报灯，多个动态 指示表21相对应安装的管路上分别设置有电磁阀，通过对电磁阀的关与开的操作控制管 路的真空度，模拟各种泄露故障，动态指示表21用于观察各个管路的真空度。电磁阀仪表 组、控制加速装置22、汽车启动按钮23等所有的电气线都通过航空插头与拆装台1上汽车 发动机11所有的电气线相连接，使用时插上航空插头，连接信号，不使用时拔下航空插头， 方便装备的整理和收藏。一种优选方案，如图2、图3所示，汽车发动机11下方设置有大面积接油盆15，所 述拆装台下方设置有四个支柱16。装备配有大面积接油盆15，可做到工具、零件、机油不落 地；四个支柱16可以是直径为40mm的铁柱，使拆装架更加稳定。一种优选方案，如图1所示，运行台2上设置有原车诊断座25，与汽车发动机拆装 及运行检测实训考核装备配套使用的还有诊断仪，通过原车诊断座25与诊断仪连接能适 时检测发动机装配效果，能够读取故障码、清除故障码、读取数据流等功能。一种优选方案，如图2、图3所示，汽车发动机锁止装置14包括锁销17、锁止盘18， 所述锁止盘18至少设置有十二锁止孔19，如采用十六个，锁止盘18与蜗轮蜗杆机构12输 出端固定连接，汽车发动机11通过锁止孔19与锁止盘18固定连接，所述锁销17可伸缩的 设置在拆装台上与锁止孔19相对应的位置。采用上述结构后，转动转动手柄13就带动了 汽车发动机11的转动，同时通过锁销17来固定汽车发动机11于某一位置，防止发动机翻 转，有利于学生的拆装。
权利要求一种汽车发动机拆装及运行检测实训考核装备，其特征是包括有拆装台(1)、运行台(2)，所述拆装台(1)包括有汽车发动机(11)、蜗轮蜗杆机构(12)、转动手柄(13)、汽车发动机锁止装置(14)，所述蜗轮蜗杆机构(12)输入端与转动手柄(13)相连接，所述蜗轮蜗杆机构(12)输出端与汽车发动机(11)相连接，所述汽车发动机锁止装置(14)与汽车发动机(11)配合使用，所述运行台(2)包括有面板(21)，所述面板(21)上设置有仪表组、控制加速装置(22)、汽车启动按钮(23)，所述控制加速装置(22)及汽车启动按钮(23)与汽车发动机(11)信号连接，所述仪表组包括有多个动态指示表(26)、仪表盘(24)，所述多个动态指示表(26)相对应安装的管路上分别设置有电磁阀，所述拆装台(1)和运行台(2)的电气线通过航空插头连接。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机拆装及运行检测实训考核装备，其特征是所述汽 车发动机(11)下方设置有大面积接油盆(15)，所述拆装台下方设置有四个支柱(16)。
3.根据权利要求1或2所述的汽车发动机拆装及运行检测实训考核装备，其特征是所 述运行台(2 )上设置有原车诊断座(25 )。
4.根据权利要求1或2所述的汽车发动机拆装及运行检测实训考核装备，其特征是所 述汽车发动机锁止装置(14)包括锁销(17)、锁止盘(18)，所述锁止盘(18)至少设置有十二 锁止孔(19)，所述锁止盘(18)与蜗轮蜗杆机构(12)输出端固定连接，所述汽车发动机(11) 通过锁止孔(19)与锁止盘(18)固定连接，所述锁销(17)可伸缩的设置在拆装台上与锁止 孔(19)相对应的位置。
5.根据权利要求3所述的汽车发动机拆装及运行检测实训考核装备，其特征是所述汽 车发动机锁止装置(14)包括锁销(17)、锁止盘(18)，所述锁止盘(18)至少设置有十二锁止 孔(19)，所述锁止盘(18)与蜗轮蜗杆机构(12)输出端固定连接，所述汽车发动机(11)通 过锁止孔(19)与锁止盘(18)固定连接，所述锁销(17)可伸缩的设置在拆装台上与锁止孔 (19)相对应的位置。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车发动机拆装及运行检测实训考核装备，包括有拆装台、运行台，拆装台包括有汽车发动机、蜗轮蜗杆机构、转动手柄、汽车发动机锁止装置，蜗轮蜗杆机构输入端与转动手柄相连接，蜗轮蜗杆机构输出端与汽车发动机相连接，汽车发动机锁止装置与汽车发动机配合使用，运行台包括有面板，面板上设置有仪表组、控制加速装置、汽车启动按钮，仪表组包括有多个动态指示表、仪表盘，多个动态指示表相对应安装的管路上分别设置有电磁阀，拆装台和运行台的电气线通过航空插头连接，具有汽车发动机任意角度转动、任意角度定位，实训观察方便，运行检测功能丰富等特点。
文档编号G09B25/02GK201725485SQ201020266119
公开日2011年1月26日 申请日期2010年7月22日 优先权日2010年7月22日
发明者陈传周, 陈继权, 陶志军 申请人:浙江亚龙教育装备股份有限公司