一种主销后倾角可调前轮轮毂电机电动自行车实验教具的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种主销后倾角可调前轮轮毂电机电动自行车实验教具，包括车把、车架、前叉、带有轮毂电机的前轮和后轮，前叉与套筒活动连接，套筒套装在前叉上，套筒的外侧端面平行设有吊耳Ⅰ和吊耳Ⅱ，吊耳Ⅰ和吊耳Ⅱ均与套筒垂直，车架上设有吊耳Ⅲ，吊耳Ⅰ活动连接有螺栓Ⅰ，吊耳Ⅲ活动连接有螺栓Ⅱ，螺栓Ⅰ和螺栓Ⅱ之间设有间隙，伸缩螺栓一端与螺栓Ⅰ连接，另一端与螺栓Ⅱ连接。该实验教具可以通过改变主销后倾角的大小，通过改变主销后倾角可以感性体会主销后倾角对回正力矩的影响。
【专利说明】
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及一种主销后倾角可调前轮轮毂电机电动自行车实验教具，属于机 械领域。 -种主销后倾角可调前轮轮毂电机电动自行车实验教具
【背景技术】
[0002] 主销后倾角是汽车重要的前轮定位参数，是汽车构造课重要的教学内容。由于实 际汽车和现有汽车实验台主销后倾角不可调，学生无法通过改变汽车带有轮毂电机的前轮 主销后倾角来切身体会不同主销后倾角对汽车转向回正的作用，教师只是理论教学，学生 缺少感性认识和实验验证环节。
[0003] 自行车前叉作用即自行车主销后倾角作用相当于汽车主销后倾角作用，而汽车主 销后倾角可调通过实车和实验台难以实现，因此本发明通过对现有轮毂电机驱动两轮电动 车改进设计，设计了主销后倾角可调轮毂电机电动自行车试验教具，解决了汽车主销后倾 角理论教学的试验验证问题。
[0004] 现有实验验教具缺点：
[0005] 1.汽车底盘构造试验教具主销后倾角一般不可调，无法通过调节主销后倾角大小 感性认识对应的回正力矩的大小。
[0006] 2.目前量产自行车主销后倾角一般是不可调的，不能适应不同人的需求。 实用新型内容
[0007] 本实用新型要解决的技术问题是提供一种主销后倾角可调前轮轮毂电机电动自 行车实验教具，专门汽车专业教学中，安装在车架和前叉上的螺栓通过伸缩螺栓可以调节 主销后倾角，通过改变主销后倾角深刻体会主销后倾角对回正力矩的影响。
[0008] 为解决以上问题，本实用新型的具体技术方案如下：主销后倾角可调前轮轮毂电 机电动自行车实验教具，包括车把、车架、前叉、带有轮毂电机的前轮和后轮，前叉与套筒活 动连接，套筒套装在前叉上，套筒的外侧端面平行设有吊耳I和吊耳II，吊耳I和吊耳II均 与套筒垂直，车架上设有吊耳III，吊耳I活动连接有螺栓I，吊耳III活动连接有螺栓II，螺 栓I和螺栓II之间设有间隙，伸缩螺栓一端与螺栓I连接，另一端与螺栓II连接。
[0009] 所述的螺栓I和螺栓II的旋向相反。
[0010] 所述的伸缩螺栓两端设有锁紧螺母。
[0011] 所述的前叉上设有两个量角器，一个量角器的直面一端与车架平行，另一个量角 器直面一端与前叉垂直。
[0012] 所述的带有轮毂电机的前轮下方设有皮带传动机构。
[0013] 本实用新型的有益效果为：通过本实用新型可以分析主销后倾角对产生回力矩的 影响，可解决主销后倾角理论教学实验验证问题，便于操作而且教学效果好。
[0014] 在伸缩螺栓的两端设有锁紧螺母，对伸缩螺母起到固定作用，防止两个旋向不同 的螺栓因为晃动而使二者间距发生改变。
[0015] 直面一端与车架平行的量角器可以将前叉倾角定量的显示出来，直面一端与前叉 垂直的量角器可以使得车把每次转角相等，达到控制变量的目的，防止不同车把转角对车 轮回正力矩可能带来的影响。
【专利附图】
【附图说明】
[0016] 图1为主销后倾角可调前轮轮毂电机电动自行车实验教具的结构示意图。
[0017] 图2为图1的局部示意图。
【具体实施方式】
[0018] 如图1和图2所示，主销后倾角可调前轮轮毂电机电动自行车实验教具，包括车把 1、车架2、前叉3、带有轮毂电机的前轮11和后轮14,前叉3与套筒4活动连接，套筒4套装 在前叉3上，套筒4的外侧端面平行设有吊耳I 5和吊耳II 6,吊耳I 5和吊耳II 6均与套 筒4垂直，车架2上设有吊耳III 7,吊耳I 5活动连接有螺栓I 8,吊耳III 7活动连接有螺栓 II 9,螺栓I 8和螺栓II 9之间设有间隙，伸缩螺栓10-端与螺栓I 8连接，另一端与螺栓 II 9连接。通过旋转伸缩螺栓10控制螺栓I 8和螺栓II 9的距离，便于调整车的前叉后倾 角，实现车的前叉后倾角可调。
[0019] 螺栓I 8和螺栓II 9的旋向相反。
[0020] 伸缩螺栓10两端设有锁紧螺母12。在伸缩螺母10的两端均设有锁紧螺母12,当 旋转伸缩螺栓10调整好螺栓I 8和螺栓II 9的距离后，锁紧螺母12将伸缩螺栓10锁紧，防 止伸缩螺栓10晃动而造成两个旋向不同的螺栓间距发生改变，进而改变主销倾角的大小。
[0021] 前叉3上设有两个量角器13, 一个量角器13的直面一端与车架2平行，另一个量 角器13的直面一端与前叉垂直。直面一端与车架平行的量角器可以将前叉倾角定量的显 示出来，直面一端与前叉垂直的量角器可以使得车把每次转角相等，达到控制变量的目的， 防止不同车把转角对车轮回正力矩可能带来的影响。
[0022] 带有轮毂电机的前轮11下方设有皮带传动机构。皮带传动机构通过转轴连接皮 带，通过皮带传动带动带有轮毂电机的前轮旋转，通过旋转伸缩螺栓10调整两旋向相反的 螺栓进而改变主销后倾角，皮带传送机构可以模拟自行车在路面上行驶，便于通过测量装 置测出不同主销后倾角下回正力的大小。
【权利要求】
1. 一种主销后倾角可调前轮轮毂电机电动自行车实验教具，包括车把（1)、车架（2)、 前叉（3)、带有轮毂电机的前轮（11)和后轮（14)，其特征在于：前叉（3)与套筒（4)活动连 接，套筒（4)套装在前叉（3)上，套筒（4)的外侧端面平行设有吊耳I (5)和吊耳II (6)，吊 耳I (5)和吊耳II (6)均与套筒（4)垂直，车架（2)上设有吊耳111(7)，吊耳I (5)活动连接 有螺栓I (8)，吊耳111(7)活动连接有螺栓II (9)，螺栓I (8)和螺栓II (9)之间设有间隙， 伸缩螺栓（10) -端与螺栓I (8)连接，另一端与螺栓II (9)连接。
2. 如权利要求1所述的一种主销后倾角可调前轮轮毂电机电动自行车实验教具，其特 征在于：所述的螺栓I (8)和螺栓II (9)的旋向相反。
3. 如权利要求1所述的一种主销后倾角可调前轮轮毂电机电动自行车实验教具，其特 征在于：所述的伸缩螺栓（10)两端设有锁紧螺母（12)。
4. 如权利要求1所述的一种主销后倾角可调前轮轮毂电机电动自行车实验教具，其特 征在于：所述的前叉（3)上设有两个量角器（13)，一个量角器（13)的直面一端与车架（2)平 行，另一个量角器（13)的直面一端与前叉（3)正交。
5. 如权利要求1所述的一种主销后倾角可调前轮轮毂电机电动自行车实验教具，其特 征在于：所述的带有轮毂电机的前轮（11)下方设有皮带传动机构。
【文档编号】G09B25/02GK203895040SQ201420294918
【公开日】2014年10月22日 申请日期:2014年6月5日 优先权日:2014年6月5日
【发明者】李刚, 朱泰達, 张兴旺, 姚鸿宇, 李宁, 韦毅, 陈双 申请人:辽宁工业大学