驾校用水雾路障突发训练装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种驾校用水雾路障突发训练装置，属于驾校培训设施【技术领域】。技术方案：包含第一地感线圈（1）、控制器（7）、水泵（8）、第一喷水管（11）和第一电磁阀（31），第一喷水管（11）设置在地面的表面，第一喷水管（11）通过第一电磁阀（31）连接水泵（8）；第一地感线圈（1）埋置在地面之下，位于第一喷水管（11）的前方，第一地感线圈的输出端与控制器（7）连接，控制器与第一电磁阀（31）的控制端连接。本实用新型的有益效果是：能模拟道路突现水雾（障碍物）时的紧迫感，在相对安全地环境下真实模拟道路突现水雾（障碍物）的情形，提升驾驶员对突发水雾（障碍物）的反应能力和心里承受力，有助于减少道路交通事故的发生。
【专利说明】驾校用水雾路障突发训练装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种驾校用水雾路障突发训练装置，属于驾校培训设施【技术领域】。
【背景技术】
[0002]目前，在复杂的交通环境下，车辆、行人、乡村各种路口和动物，道路突现障碍物有时是我们始料不及的，例如:突发水雾、突然喷水等，都是突现障碍的一种；如何第一时间做出正确反映显得尤为重要，有些教训我们只能去了解而不能亲自去体会，由于反应不及引发的交通事故不胜枚举，如何提升驾驶员对突发障碍物的反应能力和心里承受力，是解决这一问题的关键，【背景技术】的驾校训练，由于没有专用的训练装置，难以开展相关训练，使得驾驶员无法掌握道路突发障碍时怎样操作，也不习惯在第一时间果断处理道路突发障碍，留有安全隐患。
实用新型内容
[0003]本实用新型目的是提供一种驾校用水雾路障突发训练装置，能模拟道路突现水雾(障碍物)时的紧迫感，在相对安全地环境下真实模拟道路突现水雾(障碍物)的情形，提升驾驶员对突发水雾(障碍物)的反应能力和心里承受力，有助于减少道路交通事故的发生，解决【背景技术】中存在的问题。
[0004]本实用新型的技术方案是:
[0005]一种驾校用水雾路障突发训练装置，包含第一地感线圈、控制器、水泵、第一喷水管和第一电磁阀，第一喷水管设置在地面的表面，第一喷水管通过第一电磁阀连接水泵；第一地感线圈埋置在地面之下，位于第一喷水管的前方，第一地感线圈的输出端与控制器连接，控制器与第一电磁阀的控制端连接。
[0006]所述的控制器为公知的驱动电路，驱动电路的输出端连接电磁阀控制端；当汽车通过第一地感线圈时，信号传给控制器，驱动电路控制第一电磁阀打开，水管中的水通过第一喷水管从地面向上喷出，形成水幕喷泉，相当于突发障碍，训练司机做出正确处置，绕过喷泉；即使司机对突发障碍没有做出正确处理，此时汽车通过喷泉，也不会发生损害。
[0007]本实用新型的有益效果是:能模拟道路突现水雾(障碍物)时的紧迫感，在相对安全地环境下真实模拟道路突现水雾(障碍物)的情形，提升驾驶员对突发水雾(障碍物)的反应能力和心里承受力，有助于减少道路交通事故的发生。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型实施例结构示意图；
[0009]图中:第一地感线圈1、第二地感线圈2、第三地感线圈3、第四地感线圈4、第五地感线圈5、第六地感线圈6、控制器7、水泵8、第一喷水管11、第二喷水管12、第三喷水管13、第四喷水管14、第五喷水管15、第六喷水管16、第一电磁阀31、第二电磁阀32、第三电磁阀33、第四电磁阀34、第五电磁阀35、第六电磁阀36。
【具体实施方式】
[0010]以下结合附图，通过实例对本实用新型作进一步说明。
[0011]一种驾校用水雾路障突发训练装置，包含第一地感线圈1、控制器7、水泵8、第一喷水管11和第一电磁阀31，第一喷水管11设置在地面的表面，第一喷水管11通过第一电磁阀31连接水泵8 ;第一地感线圈I埋置在地面之下，位于第一喷水管11的前方，第一地感线圈I的输出端与控制器7连接,控制器与第一电磁阀31的控制端连接。
[0012]所述的控制器为公知的驱动电路，驱动电路的输出端连接电磁阀控制端；当汽车通过第一地感线圈时，信号传给控制器，驱动电路控制第一电磁阀打开，水管中的水通过第一喷水管从地面向上喷出，形成水幕喷泉，相当于突发障碍，训练司机做出正确处置，绕过喷泉；即使司机对突发障碍没有做出正确处理，此时汽车通过喷泉，也不会发生损害。
[0013]本实施例中，六个地感线圈与六个喷水管分别布置在地面上，第一排是第一地感线圈I和第二地感线圈2从左到右平行布置，第二排是第三地感线圈3和第四地感线圈4从右到左平行布置，第三排是从左到右平行布置的第一喷水管11和第二喷水管12，第四排是第五地感线圈5和第六地感线圈6从右到左平行布置，第五排是从左到右平行布置的第三喷水管13和第四喷水管4，第六排是从左到右平行布置的第五喷水管15和第六喷水管16 ;第一地感线圈1、第二地感线圈2、第三地感线圈3、第四地感线圈4、第五地感线圈5和第六地感线圈6的输出端均连接控制器7 ;第一喷水管11、第二喷水管12、第三喷水管13、第四喷水管14、第五喷水管15和第六喷水管16，分别通过第一电磁阀31、第二电磁阀32、第三电磁阀33、第四电磁阀34、第五电磁阀35和第六电磁阀36连接水泵；控制器的输出分别连接第一电磁阀31、第二电磁阀32、第三电磁阀33、第四电磁阀34、第五电磁阀35和第六电磁阀36的控制端；第一地感线圈1、第二地感线圈2、第三地感线圈3、第四地感线圈4、第五地感线圈5和第六地感线圈6，分别与第一喷水管11、第二喷水管12、第三喷水管13、第四喷水管14、第五喷水管15和第六喷水管16相匹配；例如:第四地感线圈4与第四喷水管14相匹配，汽车通过第四地感线圈4时，相应控制第四喷水管14从地面向上喷水。
[0014]当车辆通过第一地感线圈I时，与之匹配的第一喷水管11喷水，作为突发障碍，此时司机打方向，S型行驶，驶向第二地感线圈2 ;当车辆通过第二地感线圈2时，与之匹配的第二喷水管12喷水，作为突发障碍，此时司机打方向，S型行驶，驶向第三地感线圈3 ;以此类推，直至第六喷水管喷水，完成全部路程训练。
[0015]本实施例中，第一排与第三排之间的距离LI为20米；第二排与第三排、第四排与第五排之间的距离L3为5米；第三排与第五排、第五排与第六排之间的距离L2为15米。
【权利要求】
1.一种驾校用水雾路障突发训练装置，其特征在于:包含第一地感线圈(I)、控制器(7)、水泵(8)、第一喷水管(11)和第一电磁阀(31),第一喷水管(11)设置在地面的表面,第一喷水管(11)通过第一电磁阀(31)连接水泵(8);第一地感线圈(I)埋置在地面之下，位于第一喷水管(11)的前方，第一地感线圈(I)的输出端与控制器(7)连接,控制器与第一电磁阀(31)的控制端连接。
2.根据权利要求1所述的驾校用水雾路障突发训练装置，其特征在于:六个地感线圈与六个喷水管分别布置在地面上，第一排是第一地感线圈(I)和第二地感线圈(2)从左到右平行布置，第二排是第三地感线圈(3)和第四地感线圈(4)从右到左平行布置，第三排是从左到右平行布置的第一喷水管(11)和第二喷水管(12)，第四排是第五地感线圈(5)和第六地感线圈(6)从右到左平行布置，第五排是从左到右平行布置的第三喷水管(13)和第四喷水管(4)，第六排是从左到右平行布置的第五喷水管(15)和第六喷水管(16);第一地感线圈(I)、第二地感线圈(2)、第三地感线圈(3)、第四地感线圈(4)、第五地感线圈(5)和第六地感线圈(6)的输出端均连接控制器(7);第一喷水管(11)、第二喷水管(12)、第三喷水管(13)、第四喷水管(14)、第五喷水管(15)和第六喷水管(16)，分别通过第一电磁阀(31)、第二电磁阀(32)、第三电磁阀(33)、第四电磁阀(34)、第五电磁阀(35)和第六电磁阀(36)连接水泵；控制器的输出分别连接第一电磁阀(31)、第二电磁阀(32)、第三电磁阀(33)、第四电磁阀(34)、第五电磁阀(35)和第六电磁阀(36)的控制端；第一地感线圈(I)、第二地感线圈(2)、第三地感线圈(3)、第四地感线圈(4)、第五地感线圈(5)和第六地感线圈(6)，分别与第一喷水管(11)、第二喷水管(12)、第三喷水管(13)、第四喷水管(14)、第五喷水管(15)和第六喷水管(16)相匹配。
【文档编号】G09B19/16GK204066500SQ201420555464
【公开日】2014年12月31日 申请日期:2014年9月26日 优先权日:2014年9月26日
【发明者】金东升, 刘泽余 申请人:金东升