广告道闸翻板的防风保护结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了广告道闸翻板的防风保护结构，设置风力传感器和电磁铁，风力传感器与电磁铁电连接，输出控制信号控制电磁铁电源的通断；电磁铁与轮盘或轮盘转轴对应，电磁铁通电时产生磁力，作用在轮盘或轮盘转轴上；风力传感器检测到风力超过设定值时，风力传感器产生控制信号，输出到电磁铁，切断电磁铁的电源，电磁铁产生的磁力消失，滑轮盘产生位置移动，滑轮盘不再绷紧牵引绳。本实用新型，对翻板表面以及翻板的上、下转轴具有较强的保护作用；在风力较大而超过设定值时，及时使翻板翻转90度使相邻两块翻板之间的间歇达到最大，能避开风力作用在翻板平面上，防止翻板受到损害，防止翻板的上、下转轴被拉变形、断裂等；有效延长翻板的使用寿命。
【专利说明】广告道闸翻板的防风保护结构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种广告道闸翻板的保护结构，特别是一种广告道闸翻板在风力超过设定强度时能带动翻板自动翻转的广告道闸翻板的防风保护结构。
【背景技术】
[0002]广告道闸，主要由机箱、起落架(控制起落架起落的驱动机构)、设置在起落架上的若干个翻版、驱动翻版同步转动的翻版驱动机构组成，当所有翻版处于水平排列状态时，拼合成一平面，形成平整的广告发布面；当需要起落架升起时，先启动翻版驱动机构，带动水平排列的翻版转动一定角度(90度)，然后再启动起落架驱动机构，带动起落架转动，使起落架抬起。驱动翻版同步转动的翻版驱动机构，通常是连动杆或钢丝，连动杆或钢丝与翻板形成摇臂转动结构，带动翻板转动一个设定角度。当所有翻版转动后形成一平整的广告发布面时，相邻两块翻板之间的间歇很小；此时，空气流动形成的风对大平面的广告发布面产生一定的压力，作用在翻板表面以及翻板的上、下转轴上；但，如风力增大，超过设定值(设定强度)时，对翻板表面以及翻板的上、下转轴的作用力就很大，如果不能及时使翻板翻转90度到前后排列状态，避开风力作用在翻板平面上，则会使翻板受到损害，尤其是翻板的上、下转轴可能拉变形、甚至断裂等，缩短翻板的使用寿命。
实用新型内容
[0003]本实用新型针对现有技术中对广告道闸翻板的保护作用较弱，不能防止广告道闸翻板在风力较大时被损害、翻板的使用寿命较短等不足，提供一种的广告道闸翻板的防风保护结构。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型所设计的广告道闸翻板的防风保护结构，包括翻板，牵引绳绕过滑轮盘与定位连接件连接，带动连接在定位连接件下面的翻板转动；其特征在于，还包括风力传感器和电磁铁，风力传感器与电磁铁电连接，风力传感器根据感应到的风力强度大小，输出控制信号控制电磁铁电源的通断；电磁铁与轮盘或轮盘转轴对应，电磁铁通电时产生磁力，作用在轮盘或轮盘转轴上，滑轮盘套设在轮盘转轴上，使滑轮盘或轮盘转轴的位置固定，不产生位移，滑轮盘绷紧牵引绳；
[0005]风力传感器检测到风力超过设定值时，风力传感器产生控制信号，输出到电磁铁，切断电磁铁的电源，电磁铁产生的磁力消失，滑轮盘产生位置移动，滑轮盘不再绷紧牵引绳。
[0006]广告道闸翻板的防风保护结构，包括翻板，牵引绳绕过滑轮盘与定位连接件连接，带动连接在定位连接件下面的翻板转动；其特征在于，所述定位连接件是片状结构的连接片，连接片是相互平行的若干片，每片连接片都围绕中部转轴转动；牵引绳连接在连接片的一端部，或者连接片的该端部都连接在拉杆上，牵引绳再连接在拉杆上；在连接片的另一端部，设置牵引链，牵引链与连接片的该端部都连接，或者设置牵引杆与连接片的该端部都连接，再将牵引链与牵引杆相连；
[0007]还包括风力传感器和电磁铁，风力传感器与电磁铁电连接，风力传感器根据感应到的风力强度大小，输出控制信号控制电磁铁电源的通断，电磁铁与牵引链相对应；风力传感器检测到风力超过设定值时，风力传感器产生控制信号，输出到电磁铁，电磁铁通电产生磁力，拉动牵引链伸缩，牵引链绷紧，通过牵引链带动翻板转动。
[0008]进一步的特征是，滑轮盘设置在滑槽内，在滑槽内滑动。
[0009]在轮盘转轴的两端，设置轮子。
[0010]与现有技术相比，本实用新型得到的防风保护结构，具有如下优点:
[0011]1、对翻板表面以及翻板的上、下转轴具有较强的保护作用；在风力较大而超过设定值时，及时使翻板翻转90度到前后排列状态，相邻两块翻板之间的间歇达到最大，能避开风力作用在翻板平面上，防止翻板受到损害，尤其是防止翻板的上、下转轴被拉变形、断寸O
[0012]2、有效延长翻板的使用寿命。
[0013]3、提高了整个道闸的可靠性，降低了运行成本。
【专利附图】
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型翻板防风保护结构第一种实施例示意图；
[0015]图2是图1的主视图结构；
[0016]图3是图1的局部放大图；
[0017]图4是本实用新型翻板防风保护结构第二种实施例示意图；
[0018]图5是图4的主视图结构；
[0019]图6是图4的局部放大图。
【具体实施方式】
[0020]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0021]如图1、2、3所示第一种实施例结构，本实用新型广告道闸翻板的防风保护结构，包括翻板I，牵引绳2绕过滑轮盘3与定位连接件4连接,带动连接在定位连接件4下面的翻板I转动；所有翻版I转动到处于水平排列状态时，拼合成一平面，形成平整的广告发布面，此时相邻两块翻板I之间的间歇最小；在水平排列状态再转动90度到前后排列状态，相邻两块翻板I之间的间歇达到最大。以上作为现有技术，在此不做进一步描述。
[0022]本实用新型的改进，还包括风力传感器5和电磁铁6，风力传感器5和电磁铁6设置在道闸上的合适部位，可以在控制机箱内，也可以在杆件上；风力传感器5与电磁铁6电连接，风力传感器5根据感应到(检测到)的风力强度大小，输出控制信号控制电磁铁6电源(电力)的通断；电磁铁6与轮盘3或轮盘转轴7相对应，滑轮盘3套设在轮盘转轴7上，电磁铁6通电时产生磁力，作用在轮盘3或轮盘转轴7上，使滑轮盘3或轮盘转轴7的位置固定，不产生位移；牵引绳2被滑轮盘3绷紧。此时，牵引绳2绕过滑轮盘3，在道闸起降时，被绷紧的牵引绳2通过定位连接件4正常带动翻板I转动。在风力增大时，风力传感器5检测到风力超过设定值时，风力传感器5产生控制信号，输出到电磁铁6，切断电磁铁6的电源，电磁铁6产生的磁力消失，此时在复位弹簧以及风力对翻板I的作用力作用下，滑轮盘3产生位置移动，滑轮盘3不再绷紧牵引绳2，牵引绳2不再限制翻板I转动，此时翻板I从水平排列状态转动到前后排列状态，相邻两块翻板I之间的间歇达到最大，风从相邻两块翻板I之间的间歇通过，大幅度降低大风对翻板I的作用力，防止翻板表面以及翻板的上、下转轴被损害，具有较强的保护作用。尤其对夜间或无人值守的道闸，本实用新型的保护结构，能够有效防止在风力较大而超过设定值时，翻板受到损害，延长翻板的使用寿命。
[0023]电磁铁6与滑轮盘3 (或轮盘转轴7)的连接结构有多种，1、电磁铁6与滑轮盘3相连接，两者同步移动，电磁铁6的吸盘固定，在产生磁力时电磁铁6连同滑轮盘3 —起向吸盘移动；2、电磁铁6固定不动，电磁铁6的吸盘带动滑轮盘3移动；根据电磁铁通电产生磁力、断电磁力消失这个特性，控制滑轮盘3产生一定位移，使被滑轮盘3绷紧的牵引绳2放松，放松的牵引绳2不再限制翻板I转动即可实现。
[0024]作为进一步的结构，滑轮盘3设置在滑槽11内，在滑槽11内滑动；在轮盘转轴7的两端，设置轮子12，减少滑轮盘3移动时的阻力，使其能快速、灵活移动，而且移动时非常平稳。
[0025]该实施例的定位连接件4是片状结构的连接片41，连接片41是相互平行的若干片，每片连接片41都围绕中部转轴42转动；牵引绳2连接在连接片41的一端部，或者连接片41的该端部都连接在拉杆43上，牵引绳2再连接在拉杆43上，通过拉动拉杆43，使连接片41围绕转轴42转动；在牵引绳2的尾端，或拉杆43的尾端，设置有复位弹簧44。
[0026]参见图4、5、6的第二种实施例结构，本实用新型广告道闸翻板的防风保护结构，包括翻板I，牵引绳2绕过滑轮盘3与定位连接件4连接,带动连接在定位连接件4下面的翻板I转动；所有翻版I转动到处于水平排列状态时，拼合成一平面，形成平整的广告发布面，此时相邻两块翻板I之间的间歇最小；在水平排列状态再转动90度到前后排列状态，相邻两块翻板I之间的间歇达到最大。以上作为现有技术，在此不做进一步描述。
[0027]本实用新型的定位连接件4是片状结构的连接片41，连接片41是相互平行的若干片，每片连接片41都围绕中部转轴42转动；牵引绳2连接在连接片41的一端部，或者连接片41的该端部都连接在拉杆43上，牵引绳2再连接在拉杆43上，通过拉动拉杆43，使连接片41围绕转轴42转动；在牵引绳2的尾端，或拉杆43的尾端，设置有复位弹簧44。在连接片41的另一端部，设置牵引链45，牵引链45与连接片41的该端部都连接，或者设置牵引杆46与连接片41的该端部都连接,再将牵引链45与牵引杆46相连。
[0028]本实用新型的改进，是设置风力传感器5和电磁铁6，风力传感器5与电磁铁6电连接，风力传感器5根据感应到(检测到)的风力强度大小，输出控制信号控制电磁铁6电源(电力)的通断；电磁铁6与牵引链45相对应，或者与牵引链45连接，在电磁铁6通电时产生磁力，拉动牵引链45伸缩移动，通过牵引链45带动翻板I转动。电磁铁6与牵引链45之间的结构关系有或多种，本实用新型提供一种具体结构，在电磁铁6上设置吸盘与牵引链45连接，在电磁铁6通电时，产生磁力吸合吸盘而带动吸盘移动，进而拉动牵引链45，牵引链45绷紧，使牵引链45带动翻板I转动。当然，电磁铁6可以选用现有的推拉电磁铁，直接将推拉电磁铁的拉杆与牵引链45连接，通电时拉动牵引链45移动。
[0029]在第二种实施例结构中，牵引绳2与牵引链45分别设置在片状结构的连接片41的两个端部，牵引绳2起到常规的带动翻板I转动的作用。而牵引链45，其与电磁铁6对应，在风力传感器5检测到风力超过设定值时，风力传感器5产生控制信号，输出到电磁铁6，电磁铁6通电，电磁铁6产生磁力，拉动牵引链45移动，通过牵引链45带动翻板I转动。
[0030]最后需要说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制技术方案，尽管 申请人:参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，那些对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
【权利要求】
1.广告道闸翻板的防风保护结构，包括翻板(1)，牵引绳(2)绕过滑轮盘(3)与定位连接件(4)连接，带动连接在定位连接件(4)下面的翻板(I)转动；其特征在于，还包括风力传感器(5)和电磁铁(6)，风力传感器(5)与电磁铁(6)电连接，风力传感器(5)根据感应到的风力强度大小，输出控制信号控制电磁铁(6)电源的通断；电磁铁(6)与轮盘(3)或轮盘转轴(7 )对应，电磁铁(6 )通电时产生磁力，作用在轮盘(3 )或轮盘转轴(7 )上，滑轮盘(3 )套设在轮盘转轴(7 )上，使滑轮盘(3 )或轮盘转轴(7 )的位置固定，不产生位移，滑轮盘(3 )绷紧牵引绳(2); 风力传感器(5)检测到风力超过设定值时，风力传感器(5)产生控制信号，输出到电磁铁(6)，切断电磁铁(6)的电源，电磁铁(6)产生的磁力消失，滑轮盘(3)产生位置移动，滑轮盘(3)不再绷紧牵引绳(2)。
2.根据权利要求1所述广告道闸翻板的防风保护结构，其特征在于，滑轮盘(3)设置在滑槽(11)内，在滑槽(11)内滑动。
3.根据权利要求2所述广告道闸翻板的防风保护结构，其特征在于，在轮盘转轴(7)的两端，设置轮子(12)。
4.广告道闸翻板的防风保护结构，包括翻板(1)，牵引绳(2)绕过滑轮盘(3)与定位连接件(4)连接，带动连接在定位连接件(4)下面的翻板(I)转动；其特征在于，所述定位连接件(4)是片状结构的连接片(41)，连接片(41)是相互平行的若干片，每片连接片(41)都围绕中部转轴(42 )转动；牵引绳(2 )连接在连接片(41)的一端部，或者连接片(41)的该端部都连接在拉杆(42)上，牵引绳(2)再连接在拉杆(42)上；在连接片(41)的另一端部，设置牵引链(45)，牵引链(45)与连接片(41)的该端部都连接，或者设置牵引杆(46)与连接片(41)的该端部都连接，再将牵引链(45)与牵引杆(46)相连； 还包括风力传感器(5)和电磁铁(6)，风力传感器(5)与电磁铁(6)电连接，风力传感器(5)根据感应到的风力强度大小，输出控制信号控制电磁铁(6)电源的通断，电磁铁(6)与牵引链(45)相对应；风力传感器(5)检测到风力超过设定值时，风力传感器(5)产生控制信号，输出到电磁铁(6),电磁铁(6)通电产生磁力，拉动牵引链(45)伸缩,牵引链(45)绷紧，通过牵引链(45)带动翻板(I)转动。
【文档编号】G09F23/00GK204117552SQ201420572033
【公开日】2015年1月21日 申请日期:2014年9月30日 优先权日:2014年9月30日
【发明者】林晨 申请人:林晨