1.一种改进型组合交通指示牌，其特征在于：包括左立架（10）和右立架（11），所述左立架（10）和所述右立架（11）之间设置有横向承杆（7），所述横向承杆（7）的左右两端分别通过螺套件（9）与所述左立架（10）和所述右立架（11）固连，所述横向承杆（7）的左右两端部均设置有与所述螺套件（9）螺纹接合的螺纹部（8），所述螺套件（9）与所述左立架（10）和所述右立架（11）之间分别设置有防磨垫片（91），所述防磨垫片（91）的直径大于所述螺套件（9）的直径，所述防磨垫片（91）用以防止所述螺套件（9）直接与所述左立架（10）和所述右立架（11）接触而对所述左立架（10）和所述右立架（11）的表面产生磨损，所述横向承杆（7）上从左到右依次分布有四块以上的标志锁板（1），所述标志锁板（1）的左端面上开设有插槽（12），所述所述标志锁板（1）的右端面上设置有用于接合所述插槽（12）的插板（13），所述标志锁板（1）的前表面的顶部处设置有悬吊块（2），所述标志锁板（1）的前表面的底部处设置有支杆（4），所述支杆（4）通过销轴（5）连接有两根顶承杆（6），两根所述顶承杆（6）远离所述销轴（5）的那一端设置有顶承头（61），所述标志锁板（1）的底部设置有锯齿凸部（3），所述标志锁板（1）的后表面中间设置有反光指示标志（31），所述标志锁板（1）的后表面顶部固设有遮挡板（71），所述遮挡板（71）位于所述反光指示标志（31）的上方，所述遮挡板（71）用以遮阳挡雨以防所述反光指示标志（31）被日晒雨淋而降低其使用寿命，所述悬吊块（2）上设置有与所述横向承杆（7）接合的开卡槽（22），所述开卡槽（22）内顶面为弧面以便与所述横向承杆（7）接合，所述悬吊块（2）的后面部分中设置有沉槽（23），所述悬吊块（2）的前面部分中设置有贯通槽（24），所述沉槽（23）内推入接合有锁固件（25），所述沉槽（23）与所述贯通槽（24）的开设角度一样，所述沉槽（23）与所述贯通槽（24）的半径也相同，所述锁固件（25）穿出所述贯通槽（24）并推入到所述沉槽（23）内，所述锁固件（25）用于防止所述标志锁板（1）在被安装于所述横向承杆（7）上后脱开与所述横向承杆（7）的接合，所述左立架（10）和右立架（11）的底部均设置有锁定凸台（101），两个所述锁定凸台（101）相对设置且两个所述锁定凸台（101）的顶部均设置有锁定槽（110），两个所述锁定槽（110）相对设置，在两个所述锁定槽（110）之间接合固定有锁顶杆（100），所述锁定槽（110）的内底面与所述支杆（4）的顶面在同一直线上，所述锁顶杆（100）位于所述支杆（4）之上且与所述支杆（4）和所述标志锁板（1）抵牢，所述锁顶杆（100）与所述横向承杆（7）相对垂直平行。
2.根据权利要求1所述的改进型组合交通指示牌，其特征在于：所述沉槽（23）与所述贯通槽（24）的开设角度为30-60度。
3.根据权利要求1所述的改进型组合交通指示牌，其特征在于：所述顶承杆（6）的长度大于所述锯齿凸部（3）的底端到所述支杆（4）的长度。
4.根据权利要求1所述的改进型组合交通指示牌，其特征在于：所述左立架（10）和所述右立架（11）上设置有供所述横向承杆（7）穿出的穿孔。
5.根据权利要求1所述的改进型组合交通指示牌，其特征在于：所述悬吊块（2）与所述标志锁板（1）通过焊接固连，所述支杆（4）与所述标志锁板（1）通过焊接固连。
6.根据权利要求1所述的改进型组合交通指示牌，其特征在于：所述插槽（12）与所述插板（13）的大小相同，在两块所述标志锁板（1）接合时，其中一块所述标志锁板（1）的所述插板（13）与另外一块所述标志锁板（1）的所述插槽（12）接合以实现两块所述标志锁板（1）密切接合。
7.根据权利要求6所述的改进型组合交通指示牌，其特征在于：所述插板（13）的上、下两端部设置有倒斜角（130），所述倒斜角（130）以便所述插板（13）很快推入所述插槽（12）中接合。
8.根据权利要求1所述的改进型组合交通指示牌，其特征在于：所述标志锁板（1）在被安装于所述横向承杆（7）上后其底部设置的锯齿凸部（3）的底面与所述左立架（10）和右立架（11）的底面在同一直线上。