一种飞行模拟器联动脚舵装置的制作方法

本实用新型具体涉及一种飞行模拟器联动脚舵装置，属于飞行器技术领域。

背景技术：

飞行模拟器，又称飞行模拟机，是一种尽可能真实地复制或模拟飞机驾驶经验的系统。从广义上来说，就是用来模拟飞行器飞行的机器，如模拟飞机、导弹、卫星、宇宙飞船等飞行的装置，其能够复现飞行器及空中环境并能够进行操作。从狭义上来说，就是用来模拟飞行器是结构比较复杂、功能比较齐全的装置，不同于结构比较简单且功能较少的飞行，训练器目前在国内暂未出现飞行模拟器联动脚舵装置。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种飞行模拟器联动脚舵装置，国内飞行模拟器正副驾驶可以同时控制飞行模拟器的方向及飞行速度，可以有效解决背景技术中的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型提供一种飞行模拟器联动脚舵装置，包括外盖、底座固定板、立式轴承、脚踏板、脚踏支撑板、气杆连接轴、脚踏连接轴、右连杆焊接组合、支架管焊接组合、小齿轮、拉伸拉簧、拉伸拉簧连接板、气弹簧、端杆轴承连接轴、端杆轴承、左连杆焊接组合和中心转轴，所述右连杆焊接组合由第二轴套和右连杆焊接而成，所述支架管焊接组合由连接主管、支撑管、横管、齿轮、拉簧杆和深沟球轴承焊接而成，所述左连杆焊接组合由第一轴套和左连杆焊接而成，所述外盖一侧设有底座固定板，所述底座固定板上设有立式轴承，所述立式轴承与中心转轴相配合，所述中心转轴上设有支架管焊接组合，所述中心转轴一侧与左连杆焊接组合连接，所述左连杆焊接组合一端与端杆轴承连接，所述端杆轴承顶部连接端杆轴承连接轴，所述端杆轴承连接轴一侧设有气弹簧，所述支架管焊接组合上设有小齿轮，所述右连杆焊接组合一侧设有脚踏板，所述脚踏板通过拉伸拉簧与拉伸拉簧连接板连接，且脚踏板之间通过脚踏连接轴连接，所述脚踏连接轴一侧设有气杆连接轴，所述气杆连接轴一侧与脚踏支撑板连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接主管上焊接有支撑管、齿轮和拉簧杆，所述支撑管一端焊接有横管和深沟球轴承。

本实用新型所达到的有益效果是：一种飞行模拟器联动脚舵装置，国内飞行模拟器正副驾驶可以同时控制飞行模拟器的方向及飞行速度。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1为本实用新型飞行模拟器联动脚舵装置的结构示意图；

图2为本实用新型支架管焊接组合结构示意图；

图3为本实用新型左连杆焊组合接示意图；

图4为本实用新型右连杆焊接组合结构示意图。

图中标号：1、外盖，2、底板固定板，3、立式轴承，4、脚踏板，5、脚踏支撑板，6、气杆连接轴，7、脚踏连接轴，8、右连杆焊接组合，9、支架管焊接组合，10、小齿轮，11、拉伸拉簧，12、拉簧支撑板，13、气弹簧，14、端杆轴承连接轴，15、端杆轴承，16、左连杆焊接组合，17、中心转轴，18、连接主管，19、支撑管，20、横管，21、齿轮，22、拉簧杆，23、深沟球轴承，24、第一轴套，25、左连接杆，26、第二轴套，27、右连杆。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：请参阅图1-4，本实用新型一种飞行模拟器联动脚舵装置，包括外盖1、底座固定板2、立式轴承3、脚踏板4、脚踏支撑板5、气杆连接轴6、脚踏连接轴7、右连杆焊接组合8、支架管焊接组合9、小齿轮10、拉伸拉簧11、拉伸拉簧连接板12、气弹簧13、端杆轴承连接轴14、端杆轴承15、左连杆焊接组合16和中心转轴17，所述右连杆焊接组合8由第二轴套26和右连杆27焊接而成，所述支架管焊接组合9由连接主管18、支撑管19、横管20、齿轮21、拉簧杆22和深沟球轴承23焊接而成，所述左连杆焊接组合16由第一轴套24和左连杆25焊接而成，所述外盖1一侧设有底座固定板2，所述底座固定板2上设有立式轴承3，所述立式轴承3与中心转轴17相配合，所述中心转轴17上设有支架管焊接组合9，所述中心转轴17一侧与左连杆焊接组合16连接，所述左连杆焊接组合16一端与端杆轴承15连接，所述端杆轴承15顶部连接端杆轴承连接轴14，所述端杆轴承连接轴14一侧设有气弹簧13，所述支架管焊接组合9上设有小齿轮10，所述右连杆焊接组合8一侧设有脚踏板4，所述脚踏板4通过拉伸拉簧11与拉伸拉簧连接板12连接，且脚踏板4之间通过脚踏连接轴7连接，所述脚踏连接轴7一侧设有气杆连接轴6，所述气杆连接轴6一侧与脚踏支撑板5连接，所述连接主管18上焊接有支撑管19、齿轮21和拉簧杆22，所述支撑管19一端焊接有横管20和深沟球轴承23。。

需要说明的是，本实用新型为一种飞行模拟器联动脚舵装置，工作时，通过向脚踏板4施加向X方向的力，通过支架管焊接组合9及齿轮21第一个脚踏和第三个脚踏同方向运动，第二个脚踏和第四个脚踏往相反方向运动，并通过拉伸拉簧11的作用使得脚踏板4回到初始设计位置；通过向脚踏板4施加沿Y轴旋转的扭力，在气杆13、右连杆焊接组合8和左连杆焊接组合16及中心转轴17的作用下，第一个脚踏和第三个脚踏同时沿Y轴旋转，通过气弹簧13及右连杆焊接组合8和左连杆焊接组合16的作用使得脚踏4回到初始设计位置。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。