一种四轮定位实训台的制作方法

本实用新型涉及一种四轮定位实训台。

背景技术：

随着社会的进步和汽车普及力度的加大，汽车已经走进了千家万户，成为人们出行的重要代步工具，随着而来的是汽车发生问题时的维修问题，随着汽修行业的火爆，越来越多的人选择学习汽修。汽车的四轮定位对汽车的检修是非常重要的一环，如果四轮定位出现偏差，则会对轮胎已经行车感受产生一系列的影响，四轮定位教学是汽修教学中非常重要的课程。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种方便教学并且可以模拟故障的四轮定位实训台。

本实用新型所采用的技术方案是：一种四轮定位实训台，其包括前车轮、设置在两个所述前车轮之间的传动轴、设置在两个所述前车轮之间的转向系统以及设置在车轮上的四轮定位夹具；所述转向系统的操纵臂包括通过弹簧依次相连接的第一臂节、第二臂节以及第三臂节，在所述第一臂节与第二臂节的连接处设置有调节装置，在第二臂节和第三臂节的连接处也设置有调节装置。

所述调节装置包括套筒、设置在套筒内的调节片、与调节片相连接的调节旋钮以及设置在调节旋钮上的连接孔，在所述套筒的外侧壁上设置有固定孔，所述固定孔与连接孔相对应，在所述调节片上设置有用于使弹簧穿过的通孔。

本实用新型的积极效果为：将转向系统的操纵臂分为三节，并且相邻臂节的间距可以通过调节旋钮与调节片进行调节，可以模拟操纵臂在不同安装状态下的故障状态，便于多角度教学与训练。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型操纵臂结构示意图；

图3为本实用新型调节装置结构示意图。

在附图中，1-传动轴、2-前车轮、3-操纵臂、301-第一臂节、302-第二臂节、303-第三臂节、4-四轮定位夹具、5-激光发射器、6-靶板、7-转向系统、8-弹簧、9-调节装置、901-套筒、902-调节片、903-调节旋钮、904-连接孔、905-固定孔、906-通孔。

具体实施方式

如附图1-3所示，本实用新型包括前车轮2、设置在两个所述前车轮2之间的传动轴1、设置在两个所述前车轮2之间的转向系统7以及设置在车轮上的四轮定位夹具4；所述转向系统7的操纵臂3包括通过弹簧8依次相连接的第一臂节301、第二臂节302以及第三臂节303，在所述第一臂节301与第二臂节302的连接处设置有调节装置9，在第二臂节302和第三臂节303的连接处也设置有调节装置9。

所述调节装置9包括用于套接相邻臂节的套筒901、设置在套筒901内的调节片902、与调节片902相连接的调节旋钮903以及设置在调节旋钮903上的连接孔904，在所述套筒901的外侧壁上设置有固定孔905，所述固定孔905与连接孔904相对应，在所述调节片902上设置有用于使弹簧8穿过的通孔906。在初始状态下，两个调节装置9的调节片902一个与套筒的径向平行，另一个与套筒的径向垂直，此时操纵臂3的总长度为正常长度。

所述第一臂节301与第二臂节302设置在套筒901的两端，弹簧8穿过通孔906将第一臂节301与第二臂节302连接，将第一臂节与第二臂节产生向内移动的趋势，调节片902分别与第一臂节301和第二臂节302相接触，当需要调整时，旋转调节旋钮903到一定位置然后用销轴将连接孔904与固定孔905固定，使第一臂节301与第二臂节302之间保持一定距离，此时操纵臂的总长发生变化，即可模拟故障，让学员进行操作修复。在实训时，可在第一臂节301与第二臂节302的调节装置9上设置隔离箱，学员无法看到该调节装置的调节装置，只能根据四轮定位夹具的数据进行调节，调节完成后，打开隔离箱，查看调节位置是否相对应即可。

在实训时，应当先把方向盘在正常直线行驶位置固定，然后调节一个调节装置时前轮偏转，让学员调节另外一个调节装置，使前轮回到正常位置，使车辆能够在方向盘正向的时候直线行驶，完成实训操作。

同时可在现有的四轮定位夹具4上设置激光发射器5在车轮2的正前方设置靶板6，所述激光发射器5的发射方向应当与传动轴1相垂直，当调整操纵臂3的长度时，靶板6上的激光点就会产生偏移，学员也可根据激光点位置的偏移量来调整操纵器3，这样更为直观。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的精神和范围。