发动机拆装翻转台架的制作方法

文档序号:12252417阅读:677来源:国知局
发动机拆装翻转台架的制作方法与工艺

本实用新型涉及一种教学仪器设备,具体涉及一种发动机拆装翻转台架。



背景技术:

在现代推行理论与实践结合一体化的教学中,对发动机拆装和测量时,为了提高学校的教学的质量,增强实时训练效果,现在许多学校已经采用各种发动机拆装架进行辅助教学,汽车发动机拆装翻转架即是这些发动机拆装架中的一种,但现有发动机拆装架一般都只是将发动机放置在一个台架上,不能翻转,造成拆装操作极不方便;即便有部分发动机拆装架有所改进,能够翻转,但不能够360度任何角度锁定,很难进行发动机实训,造成教学效果不理想,不适合现代汽车教学。



技术实现要素:

本实用新型提供了一种发动机拆装翻转台架,以改善上述问题。

为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:

一种发动机拆装翻转台架,包括:底盘、支撑架、蜗杆蜗轮减速器、发动机固定架、连接轴。所述支撑架垂直固定设置在所述底盘上,所述蜗杆蜗轮减速器固定设置在所述支撑架左侧,所述连接轴有两根,分别固定设置在发动机固定架的左右两侧,所述发动机支撑架左右两侧中设有孔部,优选的,孔部设置有轴承,所述连接轴与轴承间隙配合,所述发动机固定架左侧连接轴与所述蜗杆蜗轮减速器中的蜗轮轴部固定连接。

进一步的,所述底盘的中部设置有油盘。

进一步的,所述发动机固定架上设置有固定机脚和支撑连杆。

进一步的,所述蜗杆蜗轮减速器中的蜗杆外侧轴部固定连接有摇轮。

进一步的,所述发动机拆装翻转台架上设置有360度转角盘锁定装置,360度转角盘锁定装置包括:360度转角盘、插销、紧固孔部,所述360度转角盘固定设置在所述发动机固定架的左侧,并与发动机固定架的左侧的连接轴同圆心,所述紧固孔部固定设置在所述支撑架的左侧,所述插销与所述360度转角盘上的定位孔部和所述支撑架的左侧上的紧固孔部间隙配合。

进一步的,所述底盘的下方固定设置有两个定向脚轮和两个万向脚轮,万向脚轮带刹车。

本实用新型的有益效果如下:

1.发动机拆装架能够360度任何角度锁定。

2.发动机拆装架设置有360度转角盘锁定装置,角度锁定更加牢靠。

3.发动机固定架上设置有与不同构造形状的发动机机脚相对应的固定机脚,可以实现不同构造形状的发动机的固定。

4.设置有脚轮实现移动、固定发动机拆装翻转台架位置容易,方便教学。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为本实用新型中发动机固定架结构示意图。

附图标记说明:

1、底盘 2、支撑架 3、蜗杆蜗轮减速器 4、发动机固定架 5、连接轴 6、360度转角盘 7、油盘 8、脚轮 9、发动机 10、摇轮 11、支撑连杆 12、插销 13、固定机脚 14、定位孔部 15、紧固孔部

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例和附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。需要说明的是,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

实施例

如图1~2所示,一种发动机拆装翻转台架,包括:底盘1、支撑架2、蜗杆蜗轮减速器3、发动机固定架4、连接轴5。所述支撑架2垂直固定设置在所述底盘1上,所述蜗杆蜗轮减速器3固定设置在所述支撑架2左侧,所述连接轴5有两根,分别固定设置在发动机固定架4的左右两侧,所述支撑架2左右两侧中设有孔部,优选的,孔部设置有轴承,所述连接轴5与轴承间隙配合,所述发动机固定架4左侧连接轴5与所述蜗杆蜗轮减速器3中的蜗轮轴部固定连接,所述底盘1的中部设置有油盘7,所述发动机固定架4上设置有固定机脚13和支撑连杆11,所述蜗杆蜗轮减速器3中的蜗杆外侧轴部固定连接有摇轮10,所述发动机拆装翻转台架上设置有360度转角盘6锁定装置,360度转角盘锁定装置包括:360度转角盘6、插销12、紧固孔部15,所述360度转角盘固定设置在所述发动机固定架4的左侧,并与发动机固定架4的左侧的连接轴5同圆心,所述紧固孔部15固定设置在所述支撑架2的左侧,所述插销12与所述360度转角盘6上的定位孔部14和所述支撑架2的左侧上的紧固孔部15间隙配合。所述底盘1的下方固定设置有两个定向脚轮8和两个万向脚轮8,万向脚轮8带刹车。

具体使用过程如下:

当需要转动发动机9以便于教学时,教师手摇摇轮10,带动蜗杆蜗轮减速器3,实现与所述蜗杆蜗轮减速器3中的蜗轮轴部固定连接的连接轴5的转动,进而实现发动机固定架4的正反翻转,利用蜗杆蜗轮减速器3可以实现较大的减速比和自锁的特点,教师能够容易地实现发动机拆装翻转架360度任何角度锁定,当教师摇到想要的角度来教学时,将插销12同时插入到360度转角盘6上的定位孔部14和支撑架2的左侧上的紧固孔部15中,进一步限制发动机固定架4的翻转自由度,发动机固定架4角度锁紧更加牢靠。

底盘11的中部设置有油盘7,当发动机9拆装翻转过程中往下滴油,或者掉落垃圾,放置底盘11的中部的油盘7可方便对垃圾及滴油进行清理。所述底盘1的下方固定设置有两个定向脚轮8和两个万向脚轮8,万向脚轮8带刹车,脚轮8用于支撑底盘1上所有部件,当教师觉得教学位置不方便教学,可以轻松实现位置的移动与定位。

所述发动机固定架4上设置有固定机脚13和支撑连杆11。根据不同构造形状的发动机9,在发动机固定架4上设置与发动机9机脚相对应的固定机脚13,发动机9机脚与发动机固定架44固定机脚13之间通过螺栓进行固定连接,支撑连杆11用于支撑发动机9。

由所述底盘1、支撑架2、发动机固定架4构成的发动机拆装翻转台架的主架体成口字型,而且发动机固定架4主体呈之字型,避开发动机9上的安装螺丝位,方便对发动机9的拆装作业。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的一种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。因此,本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

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