本实用新型涉及建筑结构构件，特别涉及一种起重船模型吊机固定装置。
背景技术：
在实际工程中的起重船吊机一般安装在船舶甲板上，底部为圆盘结构，方便吊机起吊方向的调节。模型试验中，吊机模型一般无法承受较大的吊重，吊重较大时容易破坏船模结构，使船模变形受损。
技术实现要素：
本实用新型的目的是克服现有技术中的不足，提供一种能够使吊机承受较大吊重的起重船模型吊机固定装置。
本实用新型所采用的技术方案是：一种起重船模型吊机固定装置，包括设置在船底上的安装支架和船模加强结构，所述船模加强结构包括设置在船模舷侧的加固件，和设置在船底上的木板，所述木板通过加固筋与所述加固件相连接，将船底结构受力转移到舷侧加固件上；所述安装支架包括上部旋转盘和下部支腿，所述支腿固定在所述木板上，所述旋转盘上沿圆周方向设置有多个用于安装吊机模型主体并实现吊机模型主体回转功能的牛眼轴承。
所述支腿的高度根据实船吊机安装高度而定，使得所述旋转盘上表面高度与对应的实船吊机安装高度一致。
所述支腿设置有四个，均通过螺栓固定在所述木板上。
所述旋转盘采用镂空结构，在保证强度的同时减轻了自身重量；所述旋转盘的中心设置有立柱，保证所述旋转盘围绕所述立柱旋转不会偏移。
所述安装支架采用方钢焊接而成。
所述牛眼轴承设置有八个，沿圆周方向均匀分布。
所述旋转盘上设置有多个螺栓孔，吊机模型主体调整到所需的角度后，通过固定螺栓与安装支架固定。
所述木板贯穿船模长度方向。
所述加固件沿船模长度方向布置，并贯穿船模长度方向。
所述加固件采用角钢制成，所述加固筋采用钢条制成。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型一种起重船模型吊机固定装置，在船模内侧使用贯穿船长的角钢进行了加固，防止船模在实验过程中受力发生变形；安装支架通过螺栓固定在船底木板上，木板贯穿船模长度方向，且通过钢条与两侧加固角钢进行连接，使吊机更加稳固，且承受较大的吊重；安装支架制作时要求安装后上表面高度为吊机规定的安装高度，保证了模型与实船的一致性。
本实用新型一种起重船模型吊机固定装置，结构稳固，保证吊机承受较大的吊重；结构简单，安装方便，制作成本低；主要用于海上吊装过程中吊物船舶耦合运动的模型试验中，解决了吊机无法承受较大吊重的问题。
附图说明
图1：本实用新型安装支架与吊机模型主体立面结构示意图；
图2：本实用新型牛眼轴承及固定螺栓分布图；
图3：本实用新型安装支架俯视结构示意图；
图4：本实用新型船舶加强结构布置图。
附图标注：1.木板；2.安装支架；3.牛眼轴承；4.吊机模型主体；5.固定螺栓；6.支腿；7.加固件；8.加固筋；9.立柱；10.旋转盘。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。
如附图1至图4所示，一种起重船模型吊机固定装置，包括设置在船底上的安装支架2和船模加强结构。
所述船模加强结构包括设置在船模舷侧的加固件7，和设置在船底上的木板1。所述加固件7沿船模长度方向布置，并贯穿船模长度方向，防止船模在实验过程中受力发生变形；所述木板1贯穿船模长度方向，并且所述木板1通过加固筋8与所述加固件7相连接，将船底结构受力转移到舷侧加固件7上，从而使吊机更加稳固，能够承受较大的吊重。本实施例中，所述加固件7采用角钢制成，所述加固筋8采用钢条制成。
所述安装支架2采用方钢焊接而成，包括上部旋转盘10和下部支腿6。所述支腿6设置有四个，均通过螺栓固定在所述木板1上；所述支腿6的高度根据实船吊机安装高度而定，使得安装后所述旋转盘10上表面高度与对应的实船吊机安装高度一致。所述旋转盘10采用镂空结构，在保证强度的同时减轻了自身重量；所述旋转盘10的中心设置有立柱9，保证所述旋转盘10围绕所述立柱9旋转不会偏移；所述旋转盘10上沿圆周方向设置有多个牛眼轴承3，吊机模型主体4安装在牛眼轴承3上，从而实现可回转的功能；并且，所述旋转盘10上还设置有多个螺栓孔，吊机模型主体4调整到所需的角度后，通过固定螺栓5与安装支架2固定；本实施例中，所述牛眼轴承3设置有八个，沿圆周方向均匀分布；所述螺栓孔设置有四个。
尽管上面结合附图对本实用新型的优选实施例进行了描述，但是本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，并不是限制性的，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可以做出很多形式，这些均属于本实用新型的保护范围之内。