本实用新型涉及汽车配件
技术领域：
，尤其涉及一种临时停车用号码牌。
背景技术：
：随着汽车数量的增多，加之大多数的车位为私家车位，伴随而来的问题就是临时停车困难。在更多的时候，车主需要临时占用他人的停车位停车，而为了方便联系车主，就需要一个临时停车用号码牌提供联系信息。现有的临时停车用号码牌结构复杂、操作不方便。因此，现有技术还有待发展。技术实现要素：鉴于上述现有技术的不足之处，本实用新型的目的在于提供一种临时停车用号码牌，旨在提供一种结构简单、操作方便的临时停车用号码牌。为实现上述目的，本实用新型采取了以下技术方案：一种临时停车用号码牌，包括转轴及多个套设于转轴的转子，所述转子的周测设有多个数字,其特征在于，所述临时停车用号码牌还包括多个卡合件，所述卡合件设于相邻两转子之间并套设于所述转轴，所述转子面向卡合件的一侧面设有凸起，所述卡合件面向转子的一侧面开设有与凸起配合连接的凹槽。优选地，所述凸起的数量为一个，所述凹槽的数量为多个，所述凸起和其中一凹槽连接。优选地，所述转子周测的数字包括0-9十个数字。优选地，所述转轴的截面为多边形，所述转子包括一连接转轴的连接孔位，所述连接孔位呈圆形，所述卡合件包括一卡合于转轴的卡合孔位，所述卡合孔位呈与转轴截面相同的多边形。所述临时停车用号码牌还包括座体，所述座体包括第一侧板和第二侧板，所述第一侧板面向第二侧板的侧壁开设有第一装配孔，所述第二侧板面向第一侧板的侧壁开设有第二装配孔，所述转轴的两端分别与第一装配孔和第二装配孔连接。优选地，所述第一装配孔和第二装配孔均是盲孔；或者，所述第一装配孔和第二装配孔均是通孔；或者，所述第一装配孔和第二装配孔其中一个为盲孔，另外一个为通孔。优选地，所述座体还包括盖合件，所述盖合件设于第一侧板背离第二侧板的一侧和/或者第二侧板背离第一侧板的一侧，以盖合所述通孔。优选地，所述座体还包括固定板，所述固定板的两端分别与所述第一侧板和第二侧板连接并使所述座体呈U型结构。优选地，所述固定板背离第一侧板和第二侧板的一侧连接有吸附件，所述吸附件和汽车连接。优选地，所述吸附件为可移胶或磁铁。有益效果：本实用新型的临时停车用号码牌通过转动转子实现不同号码信息的显示，不仅结构简单，而且操作方便。附图说明为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。图1为本实用新型临时停车用号码牌的结构示意图；图2为本实用新型临时停车用号码牌的分解结构示意图。附图标号说明：标号名称标号名称100临时停车用号码牌40座体10转轴41第一侧板20转子411第一装配孔21凸起42第二侧板22连接孔位421第二装配孔30卡合件43盖合件31凹槽44固定板32卡合孔位441吸附件本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。具体实施方式下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。请参照图1至图2，本实用新型提出一种临时停车用号码牌100，包括转轴10及多个套设于转轴10的转子20，所述转子20的周测设有多个数字，所述临时停车用号码牌10还包括多个卡合件30，所述卡合件30设于相邻两转子20之间并套设于所述转轴10，所述转子20面向卡合件30的一侧面设有凸起21，所述卡合件30面向转子20的一侧面开设有与凸起21配合连接的凹槽31。上述中的凸起21为球形凸起或者方形凸起，凹槽31则与凸起21配合连接，当凸起21为球形凸起时，凹槽31为球形凹槽；当凸起21为方形凸起时，凹槽31为方形凹槽。本实用新型一具体实施例中：车主通过旋转转子20，将电话号码显示于临时停车用号码牌100上，从而方便他人联系车主挪车或者其他事宜。在使用的过程中，转动转子20，使得多个转子20显示车主的联系方式，联系方式包括但不限于车主的手机号码、座机号码、微信号等。可选地，转子20面向卡合件30的一侧面设有多个凸起21，卡合件30面向转子20的一侧面开设有多个与凸起21匹配连接的凹槽31，初始状态时，转子20的每一凸起21卡合在卡合件30的其中一凹槽31中，而在旋转转子20的过程中，转子20从一凹槽31进入另一凹槽31，操作方便。优选地，所述凸起21的数量为一个，所述凹槽31的数量为多个，所述凸起21和其中一凹槽31连接，当转动转子20时，凸起21从凹槽31中脱离并进入下一个凹槽31中，不仅实现转子20的转动，而且成本降低。优选地，所述转子20周测的数字包括0-9十个数字，以此方便车主通过转动转子20来满足不同号码的显示需求。优选地，所述转轴10的截面为多边形，所述转子20包括一连接转轴10的连接孔位22，所述连接孔位22呈圆形，从而，在转子20绕转轴10转动时，由于连接孔位22呈圆形，转动的过程更为顺畅；所述卡合件30包括一卡合于转轴10的卡合孔位32，所述卡合孔位32呈与转轴10截面相同的多边形，从而通过呈与转轴10截面相同的多边形的卡合孔位32与转轴10的连接，卡合件30只能沿着转轴10移动，而不能绕转轴10转动，是的转子20和卡合件30的连接效果更好，且转动其中一转子20时，不影响其他转子20。优选地，所述临时停车用号码牌100还包括座体40，所述座体40包括第一侧板41和第二侧板42，所述第一侧板41面向第二侧板42的侧壁开设有第一装配孔411，所述第二侧板42面向第一侧板41的侧壁开设有第二装配孔421，所述转轴10的两端分别与第一装配孔411和第二装配孔421拆卸的连接。从而，第一侧板41和第二侧板42将转轴10及转子20支撑起来，方便搁置，且转动转子20时可借助手持第一侧板41或者第二侧板42，并对转子20进行转动，使得转动更顺畅。另外，转轴10的两端与第一装配孔411和第二装配孔421拆卸的连接，从而可以方便的增加或者减少转子20的数量，以此来显示不同长度的号码。进一步地，第一侧板41和第二侧板42面向观看者的一侧分别设有标识符，如箭头等，以此来让观看者更好的确认哪一行是车主留下来的号码信息。优选地，所述第一装配孔411和第二装配孔421均是盲孔；或者，所述第一装配孔411和第二装配孔421均是通孔；或者，所述第一装配孔411和第二装配孔421其中一个为盲孔，另外一个为通孔。当其中一装配孔为盲孔时，首先将转轴10的一端与盲孔连接，即转轴10的一端和其中一侧板连接，而后将转子20、卡合件30、转子20、卡合件30……依次套接在转轴10上，而后将另一侧板与转轴10的另一端连接即可；当第一装配孔411和第二装配孔421均是通孔时，可以采用同其中一装配孔为盲孔时的装配方式相同，也可以采用如下方式进行装配：转轴10穿过其中第一侧板41或第二侧板42的通孔，而后依序将转子20、卡合件30、转子20、卡合件30……套设于穿过通孔部分的转轴10，推动转轴10向第二侧板42或第一侧板41的方向运动，此时穿过第一侧板41或第二侧板42的通孔的转轴10长度伸长，进而继续套设转子20、卡合件30……以此例推，直到转子20的数量能够完全显示车主欲显示号码信息为止，最后再次推动转轴10、直至转轴10和第二侧板42或第一侧板41的通孔连接，此装配过程方便、快捷。优选地，所述座体40还包括盖合件43，所述盖合件43设于第一侧板41背离第二侧板42的一侧和/或者第二侧板42背离第一侧板41的一侧，以盖合所述通孔，由此，使得转轴10与第一侧板41和第二侧板42的连接更加稳定，临时停车用号码牌100的结构更加完整。优选地，所述座体40还包括固定板44，所述固定板44的两端分别与所述第一侧板41和第二侧板42连接并使所述座体44呈U型结构，使得临时停车用号码牌100更好的置于汽车上。可选地，固定板44的一端开设有多个容置第一侧板41的凹槽，第一侧板41靠近固定板44的一侧设有多个凸起；固定板44的另一端开设有多个容置第二侧板42的凹槽，第二侧板42靠近固定板44的一侧设有多个凸起，通过凹槽和凸起的配合连接，从而实现固定板44和第一侧板41及第二侧板42的连接。当然，亦可通过其他卡扣、锁固等方式将固定板44和第一侧板41和第二侧板42连接。本实用新型的临时停车用号码牌的再一具体实施例中，第一装配孔411为盲孔，第二装配孔421为通孔，装配时，转轴10穿过第二装配孔421，而后依序将转子20、卡合件30、转子20、卡合件30……套设于穿过第二装配孔421部分的转轴10，推动转轴10向第一装配孔411方向运动，此时穿过第二装配孔的转轴10长度伸长，进而继续套设转子20、卡合件30……以此例推，直到转子的数量能够完全显示号码信息为止，最后再次推动转轴10、直至转轴10和第一装配孔411连接，此装配过程方便、快捷；进一步地，在第二侧板42背离第一侧板41的一侧盖上盖合件43，盖合件43盖合第二装配孔，以此将转轴10更好的固定在第一侧板41和第二侧板42之间。优选地，所述固定板44背离第一侧板41和第二侧板42的一侧连接有吸附件441，所述吸附件441和汽车连接。进一步地，所述吸附件441为可移胶或磁铁，更进一步使得临时停车用号码牌100与汽车的连接更为稳定，不易掉落。以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的实用新型构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的
技术领域：
均包括在本实用新型的专利保护范围内。当前第1页1 2 3