一种新型机场助航下开门标记牌的制作方法

本实用新型属于助航设备领域，尤其是涉及一种新型机场助航下开门标记牌。

背景技术：

现有的机场助航标记牌多数使用上部打开的方式或者整体前面板拆卸的方式进行维修维护，需要较多工作人员共同协助工作且不方便维修更换。但是由于没有前面板固定装置，就造成了维护安全系数较低，对机场工作造成很大隐患。

技术实现要素：

本实用新型要解决的问题是提供一种新型机场助航下开门标记牌，尤其适合使用者对助航标记牌进行维修等处理。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：提供一种新型机场助航下开门标记牌，包括标记牌本体，标记牌本体两侧和中部竖直安装有支撑柱，各个支撑柱底部均安装有一底座，标记牌本体中部的支撑柱上竖直安装有一支撑片，标记牌本体一侧面的顶部边缘处铰接安装有一前面板总成，标记牌本体两侧面边缘处均滑动安装有一竖直的导向杆，导向杆与前面板总成位于标记牌本体的同一侧，前面板总成底部铰接安装有若干滑杆，滑杆的自由端与导向杆转动连接，标记牌本体内侧底部安装有一供电模块，前面板总成底部边缘处安装有若干固定槽，标记牌本体底部安装有若干固定插块，各个固定插块对应插入固定槽中。底座为椎体结构，且其底面安装有耐磨的防滑垫。

在使用过程中，使用者打开标记牌时可以不使用工具，从底部慢慢向上掀开前面板总成，滑杆沿导向杆移动，到达指定位置停止并卡在导向杆上设置好的固定位置。

本实用新型具有的优点和积极效果是：由于采用上述技术方案，使得使用者对助航标记牌的维修变得更加方便和高效，有效保护了维修人员在对设备进行维修的时候的人身安全；且本实用新型具有结构简单，维修方便，加工成本低，工作效率高等优点。

附图说明

图1是本实用新型的侧视结构示意图；

图2是本实用新型打开过程中的原理示意图。

图中：

1、前面板总成 2、滑杆 3、导向杆

4、标记牌本体 5、供电模块 6、支撑柱

7、底座 8、支撑片 9、固定槽

10、固定插块

具体实施方式

如图1或2所示，本实用新型为一种新型机场助航下开门标记牌，包括标记牌本体4，标记牌本体4两侧和中部竖直安装有支撑柱6，各个支撑柱6底部均安装有一底座7，标记牌本体4中部的支撑柱6上竖直安装有一支撑片8，标记牌本体4一侧面的顶部边缘处铰接安装有一前面板总成1，标记牌本体4两侧面边缘处均滑动安装有一竖直的导向杆3，导向杆3与前面板总成1位于标记牌本体4的同一侧，前面板总成1底部铰接安装有若干滑杆2，滑杆2的自由端与导向杆3转动连接，标记牌本体4内侧底部安装有一供电模块5，前面板总成1底部边缘处安装有若干固定槽9，标记牌本体4底部安装有若干固定插块10，各个固定插块10对应插入固定槽9中。底座7为椎体结构，且其底面安装有耐磨的防滑垫。

在使用过程中，使用者打开标记牌时可以不使用工具，从底部慢慢向上掀开前面板总成1，滑杆2沿导向杆3移动，到达指定位置停止并卡在导向杆3上设置好的固定位置。

以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。