一种通信设备用警示牌的制作方法

本实用新型涉及通信辅助设备技术领域，具体为一种通信设备用警示牌。

背景技术：

在各种各样的通信方式中，利用“电”来传递消息的通信方法称为电信，这种通信具有迅速、准确、可靠等特点，且几乎不受时间、地点、空间、距离的限制，因而得到了飞速发展和广泛应用；在现今因电波的快捷性使得从远古人类物质交换过程中就结合文化交流与实体经济不断积累进步的实物性通信(邮政通信)被人类理解为制约经济发展的阻碍。警示牌中是的反光部分是运用高折射率的玻璃微珠回归反射原理及反光晶格的微菱型的反射原理，通过调焦后处理的先进工艺制成。它能将远方直射光线反射回发光处，不论在白天或黑夜均有良好的逆反射光学性能。尤其是晚上，能够发挥如同白天一样的高能见度。使用这种高能见度反光材料制成的警示牌，无论使用者是在遥远处，还是在着光或散射光干扰的情况下，都可以比较容易地被夜间驾驶者发现。

目前的通信设备用警示牌不易进行升降调节，夹持不稳定，安装过程较为繁琐且不具备良好的防水性能，无法满足人们的应用需求，因此市场急需研制一种新型的通信设备用警示牌。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种通信设备用警示牌，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种通信设备用警示牌，包括承载底座，所述承载底座两端固定有立柱，且立柱的一侧表面设置有滑槽，所述滑槽上安装有滑动块，且滑动块的上下两端均设置有固定卡块，所述滑动块的一端通过固定轴与警示框架相连接，且滑动块与固定轴之间通过六角螺丝相固定，所述警示框架四个拐角处均设置有防护边角，且警示框架内部设置有夹槽，所述夹槽内部安装有警示牌主体，且夹槽的两端分别设置有第一夹板和第二夹板，所述警示框架表面设置有荧光条，且警示框架底部两端通过液压伸缩杆分别与第一液压缸和第二液压缸相连接，所述第一液压缸和第二液压缸上均设置有活塞，所述滑槽表面安装有限位块，且限位块位于滑动块上方。

优选的，所述滑动块与滑槽之间通过垂直滑动连接。

优选的，所述第一液压缸和第二液压缸底部设置有减震仓，且减震仓内部安装有减震弹簧。

优选的，所述立柱呈左右对称分布，且立柱顶部安装有遮雨板。

优选的，所述警示框架采用全透明钢化玻璃材料制成，且警示框架与夹槽的铰接处设置有密封条。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该设备通过设置利用液压升降的方式可对警示牌展示高度进行自由调节，同时配合滑动连接的方式对其进行固定安装，具备夹持稳定，方便拆卸的优点；警示框架表面设置有荧光条，荧光条在夜间可发出荧光，用于警示过往车辆行人；通过在液压缸下方设置有减震仓，可以减缓液压缸因震动产生的磨损，提高机械运行时的稳定性；警示框架四个拐角处均设置有防护边角，防护边角可以对警示框架边角处进行防护，警示框架内部设置有夹槽，夹槽内部安装有警示牌主体，通过设置有夹槽，可以对警示牌主体进行防水密封保护，防止警示牌出现锈蚀情况发生。

附图说明

图1为本实用新型的整体主视图；

图2为本实用新型的警示框架结构示意图；

图3为本实用新型的A处结构放大示意图。

图中：1、遮雨板；2、立柱；3、滑槽；4、限位块；5、液压伸缩杆；6、活塞；7、第一液压缸；8、承载底座；9、减震仓；10、减震弹簧；11、第二液压缸；12、警示框架；13、荧光条；14、防护边角；15、警示牌主体；16、第一夹板；17、夹槽；18、第二夹板；19、固定卡块；20、滑动块；21、固定轴；22、六角螺丝。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种通信设备用警示牌，包括承载底座8，承载底座8两端固定有立柱2，且立柱2的一侧表面设置有滑槽3，滑槽3上安装有滑动块20，且滑动块20的上下两端均设置有固定卡块19，滑动块20的一端通过固定轴21与警示框架12相连接，且滑动块20与固定轴21之间通过六角螺丝22相固定，警示框架12四个拐角处均设置有防护边角14，且警示框架12内部设置有夹槽17，夹槽17内部安装有警示牌主体15，且夹槽17的两端分别设置有第一夹板16和第二夹板18，警示框架12表面设置有荧光条13，且警示框架12底部两端通过液压伸缩杆5分别与第一液压缸7和第二液压缸11相连接，第一液压缸7和第二液压缸11上均设置有活塞6，滑槽3表面安装有限位块4，且限位块4位于滑动块20上方，第一液压缸7和第二液压缸11型号均为HTB-SD40。

进一步，滑动块20与滑槽3之间通过垂直滑动连接，利用滑动连接的方式对警示框架12进行固定和安装，具备夹持稳定和拆卸方便的优点。

进一步，第一液压缸7和第二液压缸11底部设置有减震仓9，且减震仓9内部安装有减震弹簧10，通过设置利用液压升降的方式可对警示牌展示高度进行自由调节，通过在液压缸下方设置有减震仓9，可以减缓液压缸因震动产生的磨损，提高机械运行时的稳定性。

进一步，立柱2呈左右对称分布，且立柱2顶部安装有遮雨板1，遮雨板1起到遮雨遮阳的作用。

进一步，警示框架12采用全透明钢化玻璃材料制成，且警示框架12与夹槽17的铰接处设置有密封条，通过设置有夹槽17，可以对警示牌主体15进行防水密封保护，防止警示牌主体15出现锈蚀情况发生。

工作原理：使用时，警示框架12底部两端通过液压伸缩杆5分别与第一液压缸7和第二液压缸11相连接，立柱2的一侧表面设置有滑槽3，滑槽3上安装有滑动块20，滑动块20的上下两端均设置有固定卡块19，滑动块20的一端通过固定轴21与警示框架12相连接，通过设置利用液压升降的方式可对警示牌展示高度进行自由调节，滑动块20可以带动警示框架12进行垂直滑动，同时配合滑动连接的方式对其进行固定安装，具备夹持稳定，方便拆卸的优点，第一液压缸7和第二液压缸11底部设置有减震仓9，减震仓9内部安装有减震弹簧10，通过在液压缸下方设置有减震仓9，可以减缓液压缸因震动产生的磨损，提高机械运行时的稳定性，警示框架12表面设置有荧光条13，荧光条13在夜间可发出荧光，用于警示过往车辆行人注意，警示框架12采用全透明钢化玻璃材料制成，且警示框架12与夹槽17的铰接处设置有密封条，通过设置有夹槽17，可以对警示牌主体15进行防水密封保护，防止警示牌主体15出现锈蚀情况发生。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。