一种防风缓冲路牌的制作方法

本实用新型涉及公共设施技术领域，具体涉及一种防风缓冲路牌。

背景技术：
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路牌标明交通路线或地名的牌子，常常应用在路边作为提示的公共设施，露天放置，经受风吹雨打，在天气恶劣的大风天气，路牌由于所受到的阻力太大，经常会出现大风将路牌刮倒的现象，甚至吹到行驶的车辆导致车祸的发生，具有安全隐患，本实用新型提供一种防风缓冲路牌。

技术实现要素：
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本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种防风缓冲路牌。

本实用新型所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现：一种防风缓冲路牌，包括底座和路牌，所述底座的顶部固定连接有支架，所述支架的顶部固定连接有安装架，所述安装架的一端固定连接有基板，所述基板由上至下上等距离开设有四排通孔，所述每排通孔设置有四组，所述路牌的后侧固定连接有若干定位栓，所述定位栓贯穿通孔固定连接有挡片，所述定位栓的外侧缠绕有弹簧，所述路牌的后侧固定连接有四条第一橡胶垫片，所述基板的前侧固定连接有四条第二橡胶垫片。

优选的，所述第一橡胶垫片与第二橡胶垫片正对且相互卡接。

优选的，所述弹簧位于基板和路牌之间。

优选的，所述安装架设置有两组。

优选的，所述基板的后侧固定连接有加强筋。

本实用新型的工作原理：本实用新型在路牌和基板之间设置了定位栓，挡片起到限制固定的作用，在定位栓的外侧缠绕了弹簧，能够利用弹簧的弹性形变吸收一部分的风力，起到一定的缓冲效果，且第一橡胶垫片和第二橡胶垫片能够通过接触时的弹性形变进一步的起到缓冲的效果。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，方便实用，能够有效的通过弹簧和橡胶垫片的弹性形变来抵消一部分的外力，起到一定的防风缓冲效果，易于推广应用。

附图说明：

图1为本实用新型实施例1的结构示意图；

图2为本实用新型实施例1的局部结构示意图；

图3为本实用新型实施例1中A的放大图；

图4为本实用新型实施例2的整体结构示意图；

其中：1基板、2路牌、3通孔、4定位栓、5挡片、6弹簧、7第一橡胶垫片、8第二橡胶垫片、9底座、10支架、11安装架、12加强筋。

具体实施方式：

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

实施例1：如图1-3所示，一种防风缓冲路牌，包括底座9和路牌2，所述底座9的顶部固定连接有支架10，所述支架10的顶部固定连接有安装架11，所述安装架11的一端固定连接有基板1，所述基板1的后侧固定连接有加强筋12，所述基板1由上至下上等距离开设有四排通孔3，所述每排通孔3设置有四组，所述路牌2的后侧固定连接有若干定位栓4，所述定位栓4贯穿通孔3固定连接有挡片5，所述定位栓4的外侧缠绕有弹簧6，所述弹簧6位于基板1和路牌2之间，所述路牌2的后侧固定连接有四条第一橡胶垫片7，所述基板1的前侧固定连接有四条第二橡胶垫片8，所述第一橡胶垫片7与第二橡胶垫片8正对且相互卡接。

实施例2：如图1-4所示，一种防风缓冲路牌，包括底座9和路牌2，所述底座9的顶部固定连接有支架10，所述支架10的顶部固定连接有安装架11，所述安装架11设置有两组，所述安装架11的一端固定连接有基板1，所述基板1的后侧固定连接有加强筋12，所述基板1由上至下上等距离开设有四排通孔3，所述每排通孔3设置有四组，所述路牌2的后侧固定连接有若干定位栓4，所述定位栓4贯穿通孔3固定连接有挡片5，所述定位栓4的外侧缠绕有弹簧6，所述弹簧6位于基板1和路牌2之间，所述路牌2的后侧固定连接有四条第一橡胶垫片7，所述基板1的前侧固定连接有四条第二橡胶垫片8，所述第一橡胶垫片7与第二橡胶垫片8正对且相互卡接。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。